Cupra Born VZ - Udoskonalona

Elektryczny kompakt Born hiszpańskiej marki Cupra narodził się na nowo. A wszystko za sprawą modernizacji w okresie wieku średniego, które mają przygotować auto na nowe wyzwania na stale zmieniającym się rynku motoryzacyjnym. Na szczycie oferty po raz kolejny stanie usportowiony wariant Born VZ o mocy przeszło 325 koni mechanicznych.

Cupra produkuje model Born od drugiej połowy 2021 roku jako swojego pierwszego elektryka. W drugim kwartale tego roku w Zwickau w Niemczech rozpocznie się produkcja auta po modernizacji, które do sprzedaży wejdzie oficjalnie latem. Samochód bazuje na modularnej platformie MEB z grupy Volkswagena, ma prawie 4,34 metra długości - o kilkanaście milimetrów więcej, niż poprzednio - i bagażnik o pojemności 385 litrów. Po modernizacjach ma nowe zderzaki, zmienione światła, nowe felgi o średnicy do dwudziestu cali z szerszym ogumieniem oraz nowe kolory nadwozia. W środku zmieniły się różnego rodzaju materiały i detale, w tym materiały pochodzące z recyklingu, a także system multimedialny z większym ekranem dotykowym. Nowe są boczki drzwi, kierownica z fizycznymi przyciskami oraz system audio firmy Sennheiser, który może pompować do wnętrza różne dźwięki.

Wersje napędowe zostały uporządkowane: do wyboru będzie 190-konna wersja Plus z akumulatorami o pojemności 58 kWh i zasięgu około 450 kilometrów, 231-konna wersja Endurance z akumulatorami o pojemności 79 kWh i zasięgu około 600 kilometrów oraz Born VZ. Pełnia możliwości auta obejmuje między innymi układ zasilania urządzeń zewnętrznych Vehicle-to-Load, progresywne wspomaganie układu kierowniczego, system szybkiego startu, funkcję jazdy bez dotykania pedału hamulca (One-Pedal Driving), sportową kontrolę stabilności, adaptacyjne zawieszenie w systemie Dynamic Chassis Control lub Dynamic Chassis Control Sport oraz zaktualizowane i rozbudowane systemy bezpieczeństwa i systemy wspomagania kierowcy. Do wyboru będzie kilka trybów jazdy: Range, Comfort, Performance, Individual oraz Cupra.

Cupra Born VZ ma w dalszym ciągu 326 koni mechanicznych oraz 545 niutonometrów, które przenoszone są wyłącznie na tylne koła. Standardem w takim przypadku są akumulatory o pojemności 79 kilowatogodzin, które mają zapewniać do 600 kilometrów zasięgu. VZ ma rozpędzać się od zera do setki w 5,6 sekundy i rozwijać prędkość maksymalną ograniczoną do 200 kilometrów na godzinę. Cupra nie podaje jeszcze cen swojego zmodernizowanego elektryka. Cennik auta przed modernizacją zaczyna się obecnie od około 180 tysięcy złotych za 204-konny wariant, który wkrótce zniknie z rynku (nawet 115 tysięcy złotych z maksymalnymi rabatami i dopłatami z programu NaszEauto). Wersję VZ wyceniano aktualnie na prawie 222 tysiące złotych. Jeszcze w tym roku do Born dołączy drugi elektryk Cupry. Będzie nim miejski model Raval, który ma kosztować niecałe sto tysięcy złotych.