PGO Hemera - Paryska zapowiedź
Francuskie PGO Automobiles znane w ostatnim czasie z dwóch małych roadsterów silnie inspirowanych pierwszymi modelami Porsche przygotowuje na salon samochodowy w Paryżu zupełnie nowe coupe. Nowe auto firmy, która zaczynała przeszło ćwierć wieku temu od produkcji replik będzie nosiło imię Hemera.
Bentley Arnage Final Series - Wielki finał
Bentley żegna się ostatecznie z klasycznym modelem Arnage. Auto produkowane jeszcze od 1998 roku dokona żywota w postaci limuzyny Final Series łączącej w sobie luksus znany z dotychczasowej linii oraz zrywność i osiągi najmocniejszego Arnage T.
Zandonella LJ36 - Egzotyczny owoc
Australijczycy najwyraźniej wzięli sobie głęboko do serca fakt, że ich kraj, gdy przychodzi do superaut ma niewiele do powiedzenia poza paroma nieartykułowanymi dźwiękami. Już w przyszłym roku mamy zobaczyć gotowe do produkcji współczesne wcielenie Bolwella Nagari oraz coś zupełnie nowego - coupe egzotycznej marki Zandonella.
Hartge 135i Coupe - Mała bestia
Najmocniejszy silnik w najmniejszym produkowanym obecnie BMW, serii 1, odnajdziemy w wersji coupe. Będzie nim 3-litrowa jednostka rozwijająca moc 306 KM - dla wielu zdecydowanie za dużo. Ale nie dla tunerów, nie dla Hartge. Firma podkręciła właśnie 135i Coupe do poziomu, na którym niewiele już brakuje do M3.
Audi S4 i S4 Avant - Gotowe do odjazdu
Już za kilkanaście dni na salonie w Paryżu do Audi RS6 dołączy młodsza siostra: S4 w wersji 4-drzwiowej limuzyny oraz kombi (jednocześnie RS6 w wariancie sedan będzie miało swoją premierę w tej części Europy). Znamy już najważniejsze szczegóły na temat obu nowych modeli.
Lamborghini Urus - Zagadka rozwiązana?
Wszystko wskazuje na to, że "nowym światem", do którego zaprosi nas już za niespełna 10 dni w Paryżu włoskie Lamborghini będzie rzeczywiście 4-drzwiowa limuzyna coupe z silnikiem umieszczonym z przodu. Podejrzenia te potwierdzają kolejne źródła powołujące się na koncern z Sant'Agata, a nawet więcej - znamy już wielce prawdopodobną nazwę auta!
Bugatti Veyron - Nigdy za wiele
Czego może jeszcze pragnąć właściciel Bugatti Veyrona, do niedawna najszybszego i najmocniejszego samochodu świata, jaki kiedykolwiek produkowano? Po pierwsze: jeszcze jednego egzemplarza i... jeszcze jednego. Po drugie: czegoś ekstra, co sprawi, że Veyron będzie zawsze przy nim.
Higgins-Aube Energya - Siła trzech kółek
Można śmiało powiedzieć, że świat jakoś specjalnie nie domaga się 3-kołowych hybryd samochodów i motocykli. A mimo to takowe ciągle powstają, szczególnie w ostatnim czasie. Do startu między ludzi szykuje się właśnie kolejne pędzidełko tego typu, tym razem prosto z Kanady.
Frem F1 - Libański wilk
Co może powstać z marzenia o samochodzie mogącym pogonić Ferrari i chęci pokazania, że arabski świat to nie tylko imponująca architektura? Odpowiedź jest prosta: pierwszy supersamochód z... Libanu! Jeśli wszystko pójdzie dobrze szeroka publiczność zobaczy go już na początku przyszłego roku.
Bentley SenseS - Żyje i czuje
Jak będą wyglądać i działać samochody za kilkadziesiąt lat? Według Arturo Peralty zmienią się przede wszystkim relacje między kierowcą, a maszyną, które wejdą na zupełnie nowe poziomy. Właśnie taką wizję prezentuje koncepcyjny model SenseS powstały przy wkładzie Bentley Motors.
