Edo Enzo XX - Z archiwum XX

Prawie półtora roku temu Edo Competition ostro wzięło się za żółte Ferrari Enzo wyciskając z niego z premedytacją okrągłe 700 KM. Teraz, idąc śladami szalonego Maserati MC12 XX, tuner posuwa się jeszcze dalej - oto Enzo XX.

W przypadku MC12 zrobiono w Edo to, do czego nikt inny nie mógł się odważyć: przetrzebiono na wskroś cały silnik i wyciśnięto z niego okrągłe 800 KM! Do Enzo XX pasuje identyczny opis: silnik rozwiercony do 6,3 litrów (tyle, co w FXX), dodatkowe 140 KM i moment sięgający 780 Nm.

Do tego nowy układ wydechowy, nowy układ hamulcowy (z przodu aż 396-milimetrowe tarcze), nowe ogumienie i... masa własna zmniejszona aż o 100 kilogramów!

Osiągi imponują: zaledwie 3,2 sekundy do 100 km/h, tylko 9 sekund do 200 km/h i jedynie 19 sekund potrzebne na rozpędzenie się do 300 km/h! Prędkość maksymalna przekracza 380 km/h!