Range Rover Sport SVR - Więcej czadu

Od 2005 roku, kiedy to Range Rover wprowadził na rynek pierwszą generację modelu Sport, na auto znalazło się przeszło pół miliona nabywców. Najbardziej wymagający z nich mają obecnie do wyboru auto z widlastą ósemką, której moc sięga 510 koni mechanicznych. Ale na tym nie koniec. W przygotowaniu jest jeszcze mocniejszy Sport SVR.

SVR to nowe oznaczenie w koncernie, które przypinane będzie do sportowych modeli Jaguara i Land Rovera, z których jeszcze więcej, niż w standardzie wyciskać ma powołany niedawno do życia oddział Special Operations wraz z zespołem Special Vehicle Operations, odpowiedzialnym za prace inżynierskie. Nowa komórka będzie działać w centrum technologicznym w West Midlands, a jej zadaniem będzie między innymi przygotowywanie limitowanych serii znanych powszechnie modeli oraz spełnianie indywidualnych zachcianek najbogatszych klientów.

Range Rover Sport SVR został na chwilę obecną ujawniony jedynie jako zamaskowany prototyp, którego testy odbywają się z włączeniem północnej pętli Nürburgringu. Samochód ma charakteryzować się zmodyfikowanym podwoziem, karoserią i 5-litrowym silnikiem V8 z doładowaniem, którego moc podniesiono do 550 koni mechanicznych. Będzie to najszybszy, najmocniejszy, najbardziej elastyczny i najbardziej zwinny Range Rovera w historii marki. Do salonów sprzedaży model trafi na początku przyszłego roku.

Prototypowy SVR pojawi się we własnej osobie już w ten weekend podczas Festiwalu Prędkości w Goodwood, na którym wjedzie na trasę Goodwood Hill. Na miejscu będzie można zobaczyć także koncept Discovery Vision, modele Freelander Metropolis, Discovery XXV i Range Rover Sport z opcją Stealth Pack oraz wyczynowe maszyny marki Bowler na mechanizmach Land Rovera. Drugą premierą oddziału Jaguar Land Rover Special Operations, która zostanie pokazana w tym samym miejscu, będzie limitowany Jaguar F-Type Project 7.