Pininfarina Pura Vision - Zasady projektowania

Pininfarina, która już od ponad dziesięciu lat nie projektuje samochodów dla Ferarari, stawia kolejny krok na drodze do budowania własnej marki. Jest nim koncept dużego, luksusowego crossovera o nazwie Pura Vision i napędzie wyłącznie elektrycznym, który ma być inspiracją dla nowych modeli produkowanych seryjnie.

Ostatnimm seryjnym modelem Ferrari, którego linie zaprojektowano w Pininfarinie, było coupe F12berlinetta z 2012 roku. Od ponad dziesięciu lat włoskie, działające od 1930 roku studio idzie własną drogą: pod koniec 2015 roku większość udziałów w firmie przejęła indyjska Mahindra, w roku 2018 powołano oddział Automobili Pininfarina, w 2019 roku pokazano pod własną marką supercoupe Battista z elektrycznym układem napędowym o mocy przeszło 1900 koni mechanicznych od chorwackiego Rimaca, a w międzyczasie zaprojektowano kilka aut dla takich marek, jak NamX, HK, VinFast czy Karma. Dziś przyszłość Pininfariny ucieleśnia koncept Pura Vision. To koncept, który pod względem formatu i nazwy, okazuje się zaskakująco podobny do Ferrari Purosangue, pierwszego crossovera z Maranello, który miał swoją premierę jesienią ubiegłego roku. Przypadek?

Koncept Pura Vision klasyfikowany jest przez twórców jako LUV - Luxury Utility Vehicle. Maszyna ma ponad 5,2 metra długości, porusza się na kołach z 23-calowymi felgami i mieści w środku cztery osoby w układzie 2+2. Obie pary drzwi otwierają się w przeciwnych kierunkach, a boczne szyby razem z częścią przeszklonego dachu unoszą się do góry (słupka środkowego brak). Miejsce lusterek bocznych zajęły kamery i wyświetlacze, a światła z przodu zredukowano do pasów zbudowanych z 1-milimetrowych nitek w technologii nanowłókien firmy L.E.S.S. ze Szwajcarii. W środku czekają na nas między innymi cyfrowe wyświetlacze, dotykowe przełączniki, wyświetlacz przezierny, tapicerka powstała z połączenia wełny i poliestrów z recyklingu oraz różnego rodzaju detale z włókien węglowych i aluminium.

Samochód ma bazować na elektrycznej platformie, której dokładna specyfikacja pozostaje tajemnicą. Czy będzie ona w dalszym ciągu oparta o zdobycze technologiczne Rimaca - tego nie wiadomo. Koncept Pura Vision będzie można zobaczyć na żywo już w przyszłym tygodniu podczas kalifornijskiego Monterey Car Week, na które przywiezione zostanie także coupe Battista w wydaniu Edizione Nino Farina. Nowy koncept ma być punktem wyjścia dla przyszłych, drogowych samochodów Automobili Pininfarina, nad którymi pracują specjaliści w oddziałach w Cambiano we Włoszech oraz Monachium w Niemczech. Luksusowe, limitowane samochody Pininfariny mają być produkowane ręcznie w Cambiano (pierwszy z nich, coupe Battista, został ograniczony do 150 egzemplarzy).