BMW 3.0 CSi - Premiera w BMW Welt
BMW Classic Center świętuje odnowienie pierwszego samochodzu od czasu uruchomienia zupełnie nowego warsztatu BMW Classic Customer Workshop. Starannie odrestaurowaną maszynę oddano w ręce właściciela w gmachu BMW Welt, w którym, jak zapewnia sam producent, można przeżyć wszystkimi zmysłami cały świat BMW.
Novitec Quattroporte S - Zabawa w zbijanego
Maserati Quattroporte musi w tym roku stawić czoła zupełnie nowej konkurencji, z którą pod względem mocy przegrywa w przedbiegach. Mowa o 477-konnym Rapide oraz 500-konnej Panamerze Turbo, na które pozostaje w tym względzie tylko jeden sposób -tuning. Z pomocą przychodzi Novitec Tridente.
Volvo P1800 - Nieśmiertelny
70 urodziny za plecami, prawie 45-letnie Volvo w garażu i chęć dojechania nim do trzech milionów mil - to, w skrócie mówiąc, obraz pewnego Amerykanina. Jest nim Irv Gordon, aktywny posiadacz najdłużej służącego swemu jedynemu właścicielowi samochodu świata. Tym samym każda przejażdżka Gordona przynosi nowy rekord.
Stealth B7 - Anglik z polskim akcentem
Angielskie Stealth Cars, należące od maja 2009 roku do polskiej spółki AutoGroup SA, po miesiącach prac może pochwalić się zupełnie nowym modelem, który w pierwszej kolejności będzie przeznaczony wyłącznie na tory wyścigowe. Maszyna oznaczona jako B7 miała swoją premierę w ubiegłym miesiącu na zamkniętym pokazie w Warszawie.
G-Power X6 Typhoon RS Ultimate V10 - Najszybszy SUV świata
Mieliśmy już najszybszy samochód świata, najszybszą limuzynę, kombi, najszybszy kabriolet, a nawet kosiarkę do trawy. G-Power, producent najszybszej limuzyny świata, uznało właśnie, iż najwyższa pora dołączyć do tego grona również SUV'a. Tak oto powstało X6 Typhoon... RS... Ultimate V10. Ufff, jak gorąco!
Bugatti Morpheus - Metamorfozy
Blisko 85 lat temu na torach wyścigowych Europy rządziło Bugatti. Genialny model Type 35 nie miał sobie równych, wygrywał w niezliczonych imprezach Grand Prix i triumfował w Targa Florio, gromadząc w ciągu kilku lat kariery rekordową sumę około 2000 zwycięstw. Dzisiejsze Bugatti skupia się na Veyronie i o wyścigach nie myśli. A gdyby pomyślało?
Bentley Jekyll And Hyde - Siła żywiołów
Masowa motoryzacja przyszłości w oczach wielu to miliony aut żywiących się czystą energią, które żyłyby w zgodzie z naturalnym środowiskiem i samym sobą, ograniczając role i odpowiedzialność kierowcy prawie do zera. Według niektórych podobnym zasadom miałyby się ugiąć też samochody dla milionerów, które z reguły grają według własnych reguł.
Renntech SL 65 Black Series - Terminator
Od pierwszej przymiarki Renntecha do SL 65 AMG Black Series nie minęły jeszcze cztery miesiące, a już teraz tuner podchodzi do najmocniejszego Mercedes-Benza w historii po raz drugi. Tym razem jednak inicjatywa wyszła od Domani Motors, jednego z największych dealerów egzotyków w USA.
MTE Golf IV R32 Bi-Turbo - Pęd ku zagładzie
Wcale nie tak dawno VW przygotował dla wszystkich miłośników Golfa pamiętny koncept z 650-konnym W12 na pokładzie, który nadawał się właściwie tylko do zdzierania opon na postoju. Wydarzenie to z pewnością poruszyło nie jednego tunera, czego efekty widać do dnia dzisiejszego. Oto blisko 800-konny Golf prosto od Motoren & Technik East!
ArmorTech X6 Coupe - Gdyby babcia wąsy miała
BMW X6 od samych początków swego istnienia reklamowane jest jako SAC, czyli pierwszy samochód typu Sport Activity Coupe. Tęgie głowy w Genewie i Brukseli do dnia dzisiejszego nie doszły o co tak naprawdę chodziło producentowi, ale z odsieczą nadciągają właśnie Rosjanie. Ich teoria jest prosta: jeśli ma być coupe to zróbmy coupe!
