Ford Mustang 5.0 - Robota na piątkę

W przyszłym roku po 35 latach od pojawienia się pierwszego Mustanga z V8 o pojemności 302 cali sześciennych pod maską powróci na rynek model oznaczony jako 5-litrowy. Coupe zadebiutuje w styczniu na salonie w Detroit, ale już teraz wiadomo o nim wszystko, co najważniejsze.

Protoscar Lampo2 - Wiek dojrzewania

Lotus Exige S Type 72 - Powrót do korzeni

Lotus przy okazji powrotu marki na tory Formuły 1 przypomina nam o jednym z najbardziej udanych bolidów w swojej historii - Type 72 fabrycznej ekipy Team Lotus. A wszystko pod postacią ściśle limitowanego Exige S.

Michael Schumacher - Powrót do gry

Po tygodniach gorących plotek i spekulacji mamy w końcu oficjalny komunikat: Michael Schumacher powróci w przyszłym roku na tory Formuły 1! Niemiec będzie startował w barwach zespołu Mercedes GP, powstałego po wykupieniu mistrzowskiego Brawn GP (mistrzostwo konstruktorów i kierowców 2009).

Vandenbrink GTO Ecurie GTX - Na asfaltowym wybiegu

Holenderskie studio Vandenbrink Design, powołane do życia przez Michiela van den Brinka i znane z kilku niezwykle interesujących projektów indywidualnych nadwozi z rekreacją Ferrari 250 GTO na bazie 599 GTB na czele, przygotowało kolejny projekt. Tym razem mowa o modelu wyścigowym.

Aston Martin One-77 - 355 kilometrów na godzinę

Od dawna wiedzieliśmy już, iż One-77 to najdroższy i najmocniejszy, seryjnie produkowany model w historii marki Aston Martin. Nie trudno było domyśleć się, iż będzie również najszybszy. Teraz, po serii oficjalnych testów, mamy konkretne liczby!

Honda HSV-10 GT - Z duchem NSX

Po blisko 25 latach od chwili poczęcia wraz z końcem sezonu 2009 w japońskiej serii Super GT zakończyła się historia Hondy NSX, "Japońskiego Ferrari". Następca, nad którym prace prowadzono przez ponad dwa lata nie wyjedzie na ulice, zobaczymy go za to w przyszłym roku na torach.