Edo Murcielago LP750 - Mania prędkości
Edo Competition rzutem na taśmę przed pojawieniem się następcy Muricelago prezentuje kolejny pakiet modyfikacji dla wiekowego Lambo, tchnący weń ostatnie resztki rozjuszonego ducha. Model LP750 będzie mocniejszy od nowego V12 z Sant'Agata, niewiele wolniejszy i, co najbardziej interesujące, dostępny z napędem tylko na tylną oś.
Lotus Elise Club Racer - Anorexia nervosa
Lotus, który w ostatnich miesiącach zaserwował nam zaskakujące zwiastuny całkowitej zmiany filozofii marki, przekonuje, iż budowa lekkich samochodów to nadal jedno z ulubionych zajęć jego pracowników. Na dowód tych twierdzeń prezentuje nowy model, który jest jeszcze lżejszą wersją jednego z najlżejszych roadsterów na rynku - Elise Club Racer.
Imperia GP - Powrót z zaświatów
Imperia to całkowicie zapomniana dziś, belgijska marka, pod którą od 1906 roku produkowano liczne automobile i która zakończyła żywot w pierwszych latach po drugiej wojnie światowej. Firma nie omieszkała również zahaczyć o sporty motorowe, gdzie udzielała się m.in. w wyścigach Grand Prix. Teraz Imperia wraca do żywych.
Jaguar B99 - Czerwona pigułka
Plotki o małym Jaguarze, plasującym się poniżej XF i XJ, którymi jesteśmy bombardowani od kilkunastu miesięcy już za niespełna dwa tygodnie zmaterializują się w dość niespodziewanej formie - pod postacią konceptu studia Bertone. Spożytkowana w ten sposób moc twórca Włochów na rok przed obchodami stulecia istnienia studia może dać w niedalekiej przyszłości początek maszynie budowanej seryjnie.
Porsche Panamera S Hybrid - Nie samą benzyną żyje
Porsche zgodnie z wszelkimi zapowiedziami i obietnicami powiększa ofertę modeli, które nie z samego spalania benzyny żyją. Rok temu w Genewie zadebiutowało blisko 380-konne Cayenne S Hybrid, a w tym roku również na salonie samochodowym w Genewie pojawi się dysponująca tymi samymi silnikami limuzyna Panamera S Hybrid.
Nissan Esflow - Płynność ruchów
Nissan po zebraniu rzeki nagród przez miejskiego Leafa, w tym tytułu europejskiego samochodu roku 2011, przenosi elektryczny układ napędowy własnego pomysłu w rejony zarezerwowane dotychczas tylko dla sportowych modeli 370Z i GT-R. Najnowsza propozycja Japończyków to coupe Esflow, które zamiast wybuchowych płynów woli przyjmować elektrony.
BMW Vision ConnectedDrive - Trzy kolory
ConnectedDrive to pojęcie wprowadzone przez BMW do swoich modeli w 1999 roku, zamykające w sobie wszystkie elementy sprowadzające się do komunikacji między samochodem, kierowcą, a światem zewnętrznym. Tego typu technologie rozwijane są stale w koncepcie od przeszło trzech dekad, a na salonie w Genewie zobaczymy ich kolejną ewolucję pod postacią konceptu Vision ConnectedDrive.
Bentley Continental Supersports - Najszybszy na lodzie
Produkujący imponujące 630 KM i 800 Nm Continental Supersports Convertible to najmocniejszy i najszybszy, otwarty Bentley w historii marki. Prędkość maksymalna modelu sięga oficjalnie 325 km/h, ale to nie do końca prawda. Udowodniły to próby przeprowadzone w ostatnich dniach w okolicach Oulu w Finlandii... na tafli zamarzniętego Bałtyku!
Porsche Boxster E - Ekozagadka
Kilka dni temu Niemcy ogłosili, iż do Genewy przywiozą między innymi kolejny produkt powstały pod szyldem Porsche Intelligent Performance. Najpewniej będzie to gotowa do produkcji Panamera S Hybrid. A tymczasem w Stuttarcie bez większego rozgłosu pokazano inny wynalazek, eksplorujący alternatywne źródła energii - Boxstera E.
Mercedes-Benz C-Class Coupe - Powrót do łask
Najnowsza klasa C w nadwoziu coupe nie jest tajemnicą już od przeszło pięciu tygodni, w czasie których skala przedpremierowego wycieku rosła równym, marszowym tempem. Milczenie przerwał już również sam producent, a nowy model trafi do salonów sprzedaży już w czerwcu, zajmując miejsce kończącego swój krótki żywot coupe CLC.
