Ferrari FT12 - Wyciąg z ewidencji

Czas płynie nieubłaganie i Ferrari 458 Italia jest z nami już ponad 3,5 roku, co oznacza, że już wkrótce powinny ruszyć prace nad jego następcą. Patrząc na jego przodków, parę 360 Modena i F430, należy spodziewać się ewolucji, a nie rewolucji. Oto koncept FT12, jedna z propozycji na następcę 458.

Ferrari FT12 powstało na ekranie komputera Aldo Schurmanna z Turynu, który przewidział od razu wersję z zamkniętym i otwartym nadwoziem. Stylistycznie projekt czerpie z wielu źródeł, nie tylko z Ferrari i Włoch, i rysuje się znacznie bardziej muskularnie, niż lekkie linie 458 Italii, które powstały w Pininfarinie. Centralnie umieszczono oczywiście widlastą ósemkę z obowiązkową, czerwoną głowicą (po włosku "testa rossa").

Dzisiejsze 458 Italia napędzane jest jednostką V8 o pojemności 4,5 litrów i mocy 570 koni mechanicznych. Ważące co najmniej 1380 kilogramów coupe rozwija prędkość 100 km/h w niecałe 3,4 sekundy i rozpędza się do co najmniej 325 km/h. Odkryta 458 Spider jest o 50 kilogramów cięższa, ale pod względem osiągów prawie w ogóle nie ustępuję Italii.

Wcześniej Ferrari w tym segmencie reprezentowane było przez model 430 Scuderia o mocy 510 koni mechanicznych oraz 490-konne F430. Na przełomie wieków te same tereny zabezpieczał model 360 Modena o mocy 400 koni mechanicznych, który kontynuował dzieło 380-konnego F355, 300-konnego 348 TB, 270-konnego 328 GTB oraz 255-konnego 308 GTB, które debiutowało w 1975 roku.