Extreme E Odyssey 21 - Walka z żywiołami

Od kilku lat możemy śledzić mistrzostwa świata elektrycznej Formuły E i obserwować przymiarki do kolejnych serii z samochodami elektrycznymi w rolach głównych, jak markowy puchar Jaguara czy mistrzostwa dla samochodów szeroko rozumianej klasy GT i turystyków. Teraz na pole walki nadciągają również elektryczne terenówki. Oto Extreme E Odyssey 21.
Tushek TS 900 H Apex - Wyższa liga

W świecie, w którym osobowe samochody elektryczne zdobywają coraz większą popularność, a hybrydy kroczą ścieżkami sukcesów już od ponad trzech dekad, tylko kwestią czasu jest aż podobne trendy opanują na dobre segment samochodów sportowych. Właśnie takie kierunki coraz częściej obierają zakłady małe i duże. Do tych pierwszych należy Tushek Supercars.
Grand Prix Węgier - Gra do końca

Trzy ostatnie wyścigi Formuły 1 przyniosły nieoczekiwane rezultaty: dwie wygrane Red Bulla, jedną wygraną Mercedesa, jedno podium bez śladu Mercedesów, jedno podium z dwoma bolidami z silnikami Hondy, pierwszy punkt Williamsa i Kubicy oraz serię nieszczęśliwych wypadków w obozie Ferrari. Czy wczorajszy wyścig na Węgrzech przyniósł kolejne zaskoczenia?
Pagani Huayra Roadster BC - Wiara absolutna

Pagani Huayra ma już ponad osiem lat, ale auta produkowane obecnie, Huayra Roadster oraz limitowane coupe Huayra BC, nie mają z coupe pierwszej serii wiele wspólnego. Każda z kolejnych ewolucji modelu wiązała się z wielkimi zmianami natury technologicznej i nie inaczej jest z najnowszą wersją. Oto nowa Huayra Roadster BC.
Porsche 911 Carrera - Próg wejścia

W listopadzie ubiegłego roku zadebiutowało zupełnie nowe 911 ósmej generacji, które Porsche zdecydowało się pokazać na premierze w mocniejszych, 450-konnych odmianach S z napędem przenoszonym tylko na tylną lub obie osie. Teraz do rodziny dołącza bazowe 911 Carrera, które pokazuje się od razu jako coupe oraz kabriolet.
Grand Prix Niemiec - Walka o przetrwanie

Aktualny sezon Formuły 1 przekroczył półmetek. Jedenastą z dwudziestu jeden rund mistrzostw świata było wczorajsze Grand Prix Niemiec na pętli Hockenheimring, które za sobą ma kilka niepewnych lat, a przed sobą ma coraz bardziej niepewną przyszłość. Trzy ostatnie wyścigi należały tu do zespołu Mercedesa, który dominuje w Formule 1 nieprzerwanie od pięciu lat.
Lotus Evora GT - Wąskie pole widzenia

Lotus odświeża swoją ofertę na Amerykę Północą, do której od kilku lat wysyła tylko jeden ze swoich modeli, coupe Evora. Maszyna, która zadebiutowała dziesięć lat temu ma już za sobą kilka modernizacji i kilka ewolucji, a najnowszą z nich jest wydanie o oznaczeniu GT, adresowane tylko do klientów na terenie USA oraz Kanady.
Caterham Seven 485 CSR - Wjazd na kontynent

Caterham, który w ostatnim czasie ze względu na nowe normy emisji spalin i pomiarów musiał uszczuplić swoją ofertę poza Wielką Brytanią do jedynie dwóch modeli, zapowiada, że taki stan nie utrzyma się długo. Pierwszą nowością, która trafi na cały kontynent będzie Seven 485 w wersji CSR.
Mercedes-AMG GLC 43 - Krok do przodu

AMG przeprowadziło gruntowną modernizację modelu GLC 43, który w dotychczasowej formie znany jest od blisko trzech lat. A raczej formach: samochód dostępny jest jako typowy SUV oraz auto identyfikujące się jako coupe, które wpisuje się w jeszcze węższą niszę. Tegorocznej modernizacji poddano od razu obie wersje nadwoziowe.
Ecurie Ecosse LM69 - Cofnięcie czasu

Sezon na sportowe samochody w stylu maszyn z lat sześćdziesiątych minionego stulecia trwa w najlepsze. Część z nich wraca niespodziewanie do produkcji, część odradza się w liniach zupełnie nowych modeli, a część od samego początku powstaje zatrzymana w czasie. Takie właśnie jest Ecurie Ecosse LM69, które równie dobrze mogłoby powstać w 1969 roku.
- Najpopularniejsze

Bugatti Veyron

Mercedes-Benz G 55 AMG

McLaren F1

Ford GT

Opel Astra Coupe














