McLaren MCL33 - Uzdrawiający owoc
McLaren, podobnie jak większość pozostałych zespołów, pokazał w tym tygodniu swój najnowszy bolid Formuły 1. Marka, która obecna jest w mistrzostwach świata nieprzerwanie od roku 1966, w nadchodzącym sezonie pokaże się z nieznanej dotąd strony. A wszystko za sprawą nowego dostawcy układów napędowych, których moc dochodzi do tysiąca koni mechanicznych.
Cupra Ateca - Wszyscy na start
Już na początku przyszłego miesiąca na wystawie samochodowej w Genewie zadebiutuje nowa marka, dedykowana autom o sportowym zacięciu: Cupra. Brzmi znajomo? Nie bez powodu. Takim właśnie mianem od kilkunastu lat swoje najszybsze i najmocniejsze modele określa hiszpański Seat, należący do koncernu Volkswagena. Teraz Cupra będzie osobną marką.
Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ - Ogromne oczekiwania
Wczoraj po południu na pętli Silverstone w Wielkiej Brytanii odsłonięto najnowszą maszynę Formuły 1 zespołu Mercedes-AMG Petronas Motorsport. To bolid, na który patrzeć będą wszyscy. "Srebrna Strzała", na której spoczywa obrona - już po raz czwarty z rzędu! - obu tytułów mistrzów świata, wśród kierowców i wśród zespołów.
Ferrari SF71H - Parametry startowe
W tym roku minie dokładnie dziesięć lat od ostatniego mistrzostwa świata Ferrari wśród konstruktorów Formuły 1. W ubiegłym roku zespół zajął drugie miejsce, a rok wcześniej był trzeci. Stały wzrost formy Włochów pozwala liczyć na kolejny sezon zaciętej walki na szczycie. Do rywalizacji wystawiony zostanie bolid o symbolu SF71H.
Ferrari 488 Pista - Misja specjalna
Turbodoładowane 488 GTB jest z nami już trzy lata, w ciągu których doczekało się wersji ze składanym dachem oraz aż trzech wariantów wyścigowych, przeznaczonych na mistrzostwa świata i regionalne. Do kompletu brakowało już tylko 488 skracającego dystans między samochodami drogowymi i wyścigowymi. I oto jest: zupełnie nowe 488 Pista.
Porsche 911 GT3 RS - Skoncentrowane na motorsporcie
Porsche 911 generacji 991 II dojrzało do momentu, w którym warianty dedykowane sportowej jeździe i kojarzone z samochodami wyścigowymi są w komplecie. Do wyboru będą teraz aż trzy tak klasyfikowane maszyny: do 500-konnego coupe 911 GT3 oraz aż 700-konnego 911 GT2 RS, które pokazano w ubiegłym roku, dołącza teraz nowe 911 GT3 RS.
Renault RS 18 - Faza wznoszenia
Renault Sport wkracza w trzeci rok startów w Formule 1 w roli konstruktora, w którą marka wcielała się w tym stuleciu również w latach 2002-2011. W poprzednim okresie zdobyła dwa tytuły mistrzów świata konstruktorów i wygrała w dwudziestu grand prix. Od roku 2016 idzie jej znacznie gorzej. Ma to zmienić nowy bolid o oznaczeniu RS 18.
Sauber C37 - Powrót Alfy Romeo
Jednym z najgłośniejszych wydarzeń w tym sezonie Formuły 1 jest powrót na tor marki Alfa Romeo, która ostatni raz widziana była w pierwszej połowie lat osiemdziesiątych jako dostawca silników. Włosi połączyli siły z Sauberem, razem z którym utworzono Alfa Romeo Sauber F1 Team. Zespół z Hinwil pokazał swój bolid wczoraj po południu.
Lotus 3-Eleven 430 - Ostatni krok
Lotus odsyła na emeryturę swój najszybszy i najbardziej ekstremalny model drogowy, otwartego spydera 3-Eleven, który zadebiutował latem 2015 roku podczas Festiwalu Prędkości w Goodwood. W ramach pożegnania maszyna w nowej specyfikacji 3-Eleven 430 staje się jeszcze mocniejsza, jeszcze szybsza i jeszcze bardziej limitowana.
Red Bull RB14 - Inne kolory
Red Bull Racing jako trzeci z dziesięciu zespołów Formuły 1 pokazał światu swój nowy bolid na nadciągający z coraz większą szybkością sezon 2018. Maszyna o oznaczeniu RB14 zadebiutowała w specjalnym malowaniu z przewagą czerni i błękitu, które we właściwym czasie ustąpi miejsca typowym kolorom, właściwym austriackiemu gigantowi.
