Dodge Challenger SRT8 392 - Skory do zabawy
Koncern Chryslera na tegoroczne targi SEMA przygotował aż 35 samochodów, wśród których znajdziemy między innymi nowego Chargera, wariacje na temat nowego Durango, Wranglera Saharę i off-roadowego Grand Cherokee, a także... Fiata 500 od Moparu. W tym towarzystwie zupełnie premierowo znajdzie się również Challenger SRT8 z nowym V8 pod maską.
Brabus SV12 R Biturbo 800 - Business express
Brabus od dłuższego już czasu nie bierze czynnego udziału w wyścigu o najszybszą limuzynę świata, który od kilku lat prowadzi G-Power z poprawianym co kilka miesięcy M5. Ale nie oznacza to wcale, iż w Bottrop brakuje maszyn mogących po taki tytuł sięgnąć. Jest wręcz przeciwnie, czego najnowszy dowód mamy pod postacią modelu SV12 R Biturbo 800.
Stasis R8 V10 Spyder - Na czerwonym dywanie
Już 2 listopada po raz pierwszy w swojej historii Audi of America pojawi się z oficjalną wystawą na targach SEMA. Na stoisku firmy znajdzie się między innymi autonomiczne TT RS, które wystartowało w tym roku w wyścigu na szczyt Pikes Pikes oraz kilka modeli przygotowanych przez Stasis Engineering. Najbardziej interesującym z nich będzie podpisany przez tunera R8 Spyder.
Edo Miura - Egzorcyzmy
Edo Competition po miesiącach dość cichego siedzenia pod krzakiem uderza w końcu z grubego kalibru, którym włada najlepiej. Tuner już teraz zapowiada własne wydania Lamborghini Diablo, Ferrari 458 Italia, a także przypomina oficjalnie o Koenigseggu CCR Evolution. Na pierwszy ogień rzuca jednak... liczącą ponad 40 lat Miurę po traumatycznych przejściach.
Formuła 1 Grand Prix Korei - Ten pierwszy raz
Po miesiącach pewnych niepewności i gdybania czy wyścig w ogóle dojdzie do skutku pierwsze w historii Formuły 1 Grand Prix Korei Południowej stało się faktem. Zupełnie nowe wrażenia dla kierowców i kibiców na torze w Yeongam miały przynieść niespodzianki i zamieszać w czołówce tabel. Mimo standardowego ustawienia na starcie na mecie rzeczywiście nie zabrakło niespodzianek, do których przyczynił się jednak deszcz.
Porsche 911 GT3 Cup - Łyk poprawek
Nowy dzień, nowe Porsche serii 911. Tym razem jednak nie przeznaczone do zwykłego ruchu drogowego, ale tylko i wyłącznie do wyścigów - GT3 Cup. Maszyna sprzedawana od blisko dwunastu lat jest w swojej kategorii niekwestionowanym numerem jeden jeśli brać pod uwagę tylko sprzedaż - od 1998 roku nabywców znalazło ponad 1,4 tysiąca egzemplarzy.
Roding Roadster 23 - Wektor ruchu
Niemieckie Roding Automobile pracuje nad spartańskim roadsterem, który miałby ułatwiać żywot stałym bywalcom Nordschleife. Pomysł na maszynę oznaczoną jako Roadster 23 zrodził się w maju 2007 roku, rok później gotowy był pierwszy model w skali 1:1, a obecnie auto przechodzi intensywne testy w swoim środowisku naturalnym.
Porsche 911 GT2 RS - Zapasy wyczerpane
Klienci Porsche potrzebowali niespełna dwa miesiące od chwili wystawowej premiery na wypełnienie całej listy chętnych na ekstremalne 911 GT2 RS. Najmocniejszy, seryjnie produkowany model marki zadebiutował 25 sierpnia podczas salonu w Moskwie, a w minioną środę producent poinformował, iż sprzedano już wszystkie egzemplarze.
Rossin-Bertin Vorax - Podział wrażeniami
Projekt brazylijskiego coupe mającego konkurować z Ferrari i Lamborghini, który przed kilkoma laty nakreślił Fharys Rossin, były stylista General Motors, wraca do żywych po długim okresie kryzysowego zamrożenia. Maszyna miałaby zadebiutować już w przyszłym tygodniu podczas 26, międzynarodowego salonu samochodowego w Sao Paulo.
Ferrari 288 GTO - Królowa Bonneville
Bob Norwood to nazwisko w Europie mało znane. Za wielką wodą tego pana przedstawiać nie trzeba: od ponad 30 lat zajmuje się odbudową modeli Ferrari, składaniem wiernych replik 330 P4, a także biciem wszelkich rekordów prędkości i przyspieszenia, dzięki czemu dorobił się blisko 140 wpisów w Księdze Rekordów Guinessa. W zestawie tym jest również najszybsze Ferrari świata - 288 GTO.
