Porsche LMP1 - Powrót do Le Mans
Po kilkunastu latach przerwy do pierwszej ligi 24-godzinnego wyścigu Le Mans, w którym od kilku sezonów rządzą Audi i Peugeoty z silnikami Diesla, zamierza powrócić Porsche. Najbardziej utytułowana marka w historii francuskiego maratonu ma tylko jeden cel - zdominować wyścig i sięgnąć po siedemnaste zwycięstwo w swoim dorobku.
Honda CR-Z Mugen - Ekspozycja czasowa
Hybrydowa CR-Z ma już przeszło półtora roku, w czasie którego zebrała bardzo różne oceny i opinie. Wiele z nich zarzucało Hondzie, iż skromne 114 KM z silnika spalinowego i 14 KM z elektrycznego oraz sumaryczny moment 223 Nm to znacznie za mało i lepiej poczekać na wersję przygotowaną przez fabrycznego tunera, Mugen Motorsports. A ta już jest... ale jako kolejny "one-off".
Bugatti Veyron 16.4 - Kres władania
Ostatni z 300 egzemplarzy miłościwie nam panującego Bugatti Veyrona znalazł już swojego szczęśliwego nabywcę. Mimo, iż do opuszczenia fabryki w Molsheim przez ostatnie coupe pozostał jeszcze grubo ponad rok, a w ofercie pozostaje ciągle mało rozchwytywany, otwarty Grand Sport, można już śmiało mówić o końcu pewnej ery.
Lotus Esprit - Made in England
Od prezentacji sześciu prototypów zupełnie nowych modeli Lotusa na wystawie w Paryżu w ubiegłym roku minęło już blisko dziewięć miesięcy, ale spełnienia deklarowanych wówczas planów nie należy się szybko spodziewać. Najważniejsze założenia uległy znaczącej zmianie, ale priorytetem pozostaje wprowadzenie na rynek zupełnie nowego Esprita, którego poprzednia generacja zakończyła żywot w 2004 roku.
BMW M3 CRT - Carbon Racing Technology
Na przełomie marca i kwietnia BMW przed zamkniętą publicznością pokazało prototyp odchudzonego, 4-drzwiowego M3, które weszło właśnie do produkcji. Auto jest mocniejsze i lżejsze, niż zwykłe M3, a do tego jeszcze bardziej limitowane, niż powstałe tylko w 135 egzemplarzach M3 GTS. Nazwano je dumnie "Carbon Racing Technology" - "Technologia karbonowo-wyścigowa".
Lexus LS 600h L Landaulet - Królewski powóz
Królewski ślub wymaga królewskiego powozu. Powozu, którego nie ma nikt inny na świecie, zaprojektowanego i zbudowanego tylko w jednym celu. Tego jakże wymagającego i odpowiedzialnego zadania podjęli się inżynierowie... Lexusa, którzy na królewski ślub w Monako przygotowali specjalnie przeprojektowaną, hybrydową, jedyną w swoim rodzaju limuzynę serii LS.
Pikes Peak International Hill Climb - 10 minut przełamane
Kolejny, wyścigowy weekend za nami. Jego głównymi punktami było Grand Prix Europy, 24-godzinny wyścig na Nürburgringu oraz kolejna edycja amerykańskiego Pikes Peak International Hill Climb, jednego z najstarszych i najbardziej prestożowych wyścigów górskich. Startujący tu kierowcy od kilku już lat starają się pokonać barierę przejazdu w czasie 10 minut. Nie inaczej było w tym roku.
Renault Megane RS Trophy - Klasa sama w sobie
Najnowsze, sportowe Megane RS w wydaniu Trophy, któremu dodano mocy i charakteru, zjawiło się niedawno na pętli Nordschleife. Efekt jest wizyty przeszedł wszelkie oczekiwania. Najmłodsze dziecko oddziału Renault Sport nie tylko skosiło wszelką konkurencję w swojej kategorii napędowej o kilka długości, ale dało do myślenia również szeregowi mocniejszych modeli.
GreenGT LMPH2 - Zielone Le Mans
Szwajcarskie GreenGT już dwa lata temu zapowiadało chęć pojawienia się w 24-godzinnym wyścigu Le Mans z samochodem napędzanym elektrycznie. Od tamtego czasu nie ustają testy prototypu, który w tym roku pokazał się m.in. na paradzie "Le Mans to the Future". Tytułowa przyszłość jest już bliżej, niż się spodziewamy - pojazd miałby pojawić się w prestiżowym maratonie już w przyszłym roku!
DMC Gallardo Generazioni GT3 - Ścigany
Niemieckie DMC Design, zainspirowane tym, co dzieje się w fabrycznym pucharze Lamborghini Blancpain Super Trofeo z Gallardo LP560-4 w roli głównej, zapragnęło wtrącić kilka swoich uwag. Tuner nie miesza się do samych zawodów, a swoje ciągoty ku wyścigom realizuje poprzez pakiet modyfikacji dla dwóch generacji Gallardo, który zmienia wygląd drogowych aut na wzór klasy GT3.
