Chevrolet Mi-ray - Orientalna przyszłość
Rosnące znacznie otwartego w tym tygodniu salonu samochodowego w Seulu przyciągnęło zaskakująco dużą liczbę światowych premier. Jedną z nich jest koncepcyjny, sportowy model Chevroleta, powstały w koreańskim oddziale marki i celebrujący 100-lecie General Motors. Pojazd nazwano Mi-ray, co po koreańsku oznacza "przyszłość".
Sportec SP800R - Bezpruderyjna maszyneria
Do wąskiego grona tunerów czynnie zainteresowanych Porsche 911 GT2 RS dołącza szwajcarski Sportec. To nic, że GT2 RS jest już fabrycznie najmocniejszym, seryjnym coupe marki Porsche w jej historii i to nic, że produkcja auta jest limitowana do zaledwie 500 sztuk. Według tunera niektórym może w RS czegoś brakować, a każdy cel uświęca środki.
BMW M3 Pickup - Wyjątek od reguły
BMW podeszło do żartów z okazji 1 kwietnia bardzo poważnie. Zamiast wymyślania nowych modeli czy wersji wyposażenia firma przygotowała coś jak najbardziej namacalnego - czwartą wersję nadwoziową M3. Do coupe, kabrioletu i sedana dołączył właśnie pickup, który niespełna dwa tygodnie temu ku ogólnemu zdziwieniu wypatrzono na testach na Nordschleife.
Porsche Panamera Turbo S - Niecne uczynki
Porsche wspina się na najwyższe szczyty współczesnych, 4-drzwiowych modeli gran turismo i prezentuje nową odmianę Panamery - Turbo S. Maszyna, która przyćmiewa nieco 500-konną Panamerę Turbo pojawi się w rękach pierwszych właścicieli już w czerwcu i będzie kosztować przeszło dwa razy więcej, niż podstawowa Panamera z 300-konnym silnikiem pod maską.
Brabus G 800 Widestar - Nie ma mocnych
Klasa G Mercedes-Benza ma już ponad 30 lat, w ciągu których niewiele się zmieniła i nic nie wskazuje na to, aby miała chęć szybko zniknąć ze sceny. Te kilka dekad to również niezliczona ilość modyfikacji modelu i ekstremalnego tuningu, w którym przoduje niemiecki Brabus. Jedna z najnowszych propozycji firmy to G 800 Widestar.
Formuła 1 Grand Prix Australii - Bez rewolucji
Sześćdziesiąty drugi sezon Formuły 1 można uznać za rozpoczęty, choć trzeba przyznać, iż takiego początku nikt się nie spodziewał. I nie chodzi o sam niedzielny wyścig, na starcie którego stanęło dwanaście zespołów, aż pięciu kierowców z tytułami mistrzów świata i czterech debiutantów, ale o to, co działo się w bezpośrednio poprzedzających go tygodniach.
G-Power X6 M Typhoon S - Lot w kosmos
Mechanicy G-Power mają zawsze coś do dodania ponad to, co powiedziano już w oddziale M niemieckiego BMW. W ramach tej prostej zasady wzięto się po raz kolejny za jednego z najmocniejszych SUV'ów świata - 555-konne X6 M. Tuner z tym fantem mógł zrobić tylko jedno. Sprawić, że samochód będzie jeszcze mocniejszy.
Mazda MX-5 GT - Dieta cud
Angielska seria długodystansowa Britcar, działająca od kilku lat oficjalnie pod skrzydłami Motor Sports Association, powiększy się w tym sezonie o mechanicznego zawodnika z japońskim rodowodem. Będzie nim niewielka Mazda MX-5, najpopularniejszy kabriolet świata. Auto stanie na przeciw takich mocarstw sportów motorowych, jak Aston Martin, Porsche, Lotus i BMW.
Squalo Azzurro - Żarłacz błękitny
Mimo, iż produkcja Hondy NSX zakończyła się przeszło pięć lat temu model cieszy się w dalszym ciągu dużą popularnością, która objawia się czynnym udziałem w japońskich seriach wyścigowych, produkcją nowych pakietów modyfikacji, aktywną społecznością miłośników na całym globie i... przybywającymi co kilka miesięcy nowymi modelami. Jeden z tych ostatnich to tajemnicze Squalo Azzurro - "żarłacz błękitny".
Growler E - W duchu E-Type
Jaguar E-Type obchodzi w tym roku swoje 50 urodziny. Maszyna, która zadebiutowała oryginalnie na salonie w Genewie od pięciu dekad inspiruje z niesłabnącą siłą, stanowiąc często punkt odniesienia dla dzisiejszych konstrukcji. Nie brakuje też chcących wskrzesić legendę. Wśród nich jest pewien szwajcarski biznesmen, któremu zamarzył się E-Type XXI wieku.
