Porsche 911 Speedster - Ma smak
Pomysłów na nowe wariacje w temacie nieśmiertelnego 911 w Porsche ciągle nie brakuje. Po niedawnym ujawnieniu Carrery GTS producent przygotował... kolejną wersję. Tym razem chodzi o coś więcej - oto kłaniające się nisko swym przodkom, ściśle limitowane 911 Speedster.
Lotus Elite - Brytyjska elita
Lotus Cars na dziesięć dni przed otwarciem dla dziennikarzy paryskiej wystawy ujawnia pierwszą z serii kilku niespodzianek, które będą zwiastować zupełnie nową erę w historii brytyjskiej marki. Nowe dzieło Lotusa przywraca do życia imię Elite i zgodnie z wcześniejszymi przewidywaniami jest hybrydą.
Maserati GranTurismo MC Stradale - Gdzie oczy poniosą
Już w pierwszym kwartale przyszłego roku do sprzedaży wejdzie najszybszy, najlżejszy i najmocniejszy model w aktualnej ofercie Maserati. Będzie nim bezkompromisowe wcielenie coupe GranTurismo, sięgające korzeniami do wyścigów serii GT4 oraz markowego pucharu Trofeo GranTurismo MC.
BMW 6 Series Coupe - Na razie koncepcyjnie
BMW po wiele obiecującym koncepcie Gran Coupe zaserwuje w Paryżu, to na co wszyscy czekali - zapowiedź nowego coupe serii 6, którego produkcję w topowej, 507-konnej wariacji M6 niedawno zakończono. Wszyscy liczący na 2-drzwiowe Gran Coupe mogą odetchnąć z ulgą - Niemcy zbudowali dokładnie to, czego było im trzeba, ale póki co jedynie jako koncept.
Audi Axiom - GT niedalekiej przyszłości
Audi ze swoim R8, nawet w wersji zasilanej silnikiem V10, nie ma wobec obecności Lamborghini w rodzinie większego wyboru, jak tylko zachować powściągliwość i przyzwoitość. Dlatego też na ulicach nie zobaczymy szybko czegoś pokroju Avus Quattro czy Rosemeyer. Za to w wirtualnym świecie już teraz możemy podziwiać coupe Axiom.
Lamborghini Indomable - Stan przejściowy
Najbliższe tygodnie będą w Lamborghini bardzo gorące. Według ostatnich przecieków już w przyszłym tygodniu w siedzibie koncernu mają zostać zaprezentowane dwa zupełnie nowe modele, przy których widnieje tabliczka wdrożenia do produkcji, a w Paryżu mamy zobaczyć fascynujący koncept. Póki co jednak popatrzmy na cyfrowe Indomable.
Toyota 2000GT Targa - Być jak James Bond
Klasyczna już dziś Toyota 2000GT to pierwszy sportowy pojazd z Japonii, który bez żadnych kompleksów mógł stawać w szranki z konkurencją z Europy. W swoim czasie maszyna nie odniosła jednak sukcesu, co czyni z niej łakomy kąsek dla kolekcjonerów. Jeszcze cenniejsza jest odmiana Targa, która powstała w... 1 egzemplarzu.
Shelby GT500 Super Snake - Wróg publiczny
Wydaje się, iż aktualnemu, 5-litrowemu Mustangowi GT, pod którego maską gra 418 koni mechanicznych, niewiele brakuje. Jeśli jednak ktoś jest odmiennego zdania może sięgnąć po blisko 550-konne Shelby GT500. A co z pozostałymi? Do dzisiaj nie mieli co zrobić. Teraz mają, i to jak! Oto nowy Super Snake.
Ford Mustang Boss 302 - Powrót szefa
W ubiegłym roku Mustang Boss 302, który w latach '70 zwyciężał w serii Trans-Am, obchodził swoje 40 urodziny. Przy ich okazji oddział Ford Racing wypuścił na tory wyścigowe dzikiego Bossa 302R, którego w końcu postanowił oswoić. Według producenta nowe wcielenie cywilnego Bossa 302 jest na Laguna Seca równie szybkie co... BMW M3!
Spartan V - Trzystu
Spartan Motor Company to przedsiębiorstwo, którego historia sięga 1983 roku. Właśnie wtedy dwaj bracia z Australii zbudowali własnoręcznie niewielkie buggy napędzane silnikiem motocyklowym. Dziś myślą podobnie, ale budują pojazd znacznie poważniejszy. Oto Spartan V, kolejna maszynka do mielenia asfaltu na torze.
- Wyróżnione
Ginetta G4
Alfa Romeo 8C 2300 Le Mans
Fiat Turbina
Maserati 8CM
Bugatti Type 55 Super Sport
- Fragmenty DNA
CWS T8 Roadster
Audi Skorpion
Chrysler Patriot
Audi 200 KKM
Lotus Elise GT1
