G-Power M3 GTS - Pełne zwarcie
M3 GTS, czyli najbardziej ekstremalna wersja coupe serii 3 spod znaku BMW, to unikatowa maszyna o wyśrubowanych osiągach i wartości, które powinny trzymać tunerów na dystans. Teoretycznie. W praktyce zawsze znajdzie się ktoś, kto przedrze się przez gęste zasieki i doprowadzi do starcia. W tym przypadku byli to specjaliści z G-Power, twórcy najszybszych BMW na świecie.
Skoda Fabia RS 2000 - Odrobina szaleństwa
Spotkanie GTI Meet nad jeziorem Wörthersee w Austrii, przyciągające wielbicieli koncernu VAG z całej Europy, odbywa się w tym roku już po raz trzydziesty. Z tej okazji premierami i wizjami przyszłości sypnął nie tylko Volkswagen, ale również inne, należące do niego marki. Na szczególną dozę szaleństwa pozwoliła sobie Skoda, która pod skrzydłami Niemców działa od blisko 20 lat.
Volkwagen Golf R Cabriolet - Skrywana natura
W dniu wczorajszym nad austriacki jeziorem Wörthersee rozpoczął się coroczny zlot pod tytułem GTI Meet, skupiający wszystkich wielbicieli samochodów z koncernu Volkswagena i tuningu tychże. Tradycją ostatnich lat jest prezentowanie tu nowych, specjalnych modeli i konceptów. W tej ostatniej grupie znalazł się w tym roku najmocniejszy kabriolet na bazie Golfa w historii marki VW.
Porsche Boxster E - Rosnące notowania
Elektryczna wersja roadstera Boxster, anonsowana jeszcze w połowie lutego roku, ma już za sobą pierwsze miesiące intensywnych testów. W maju dwie sztuki modelu pojawiły się na imprezie Michelin Challenge Bibendum w Berlinie, wywołując żywe zainteresowanie. Mimo, iż Porsche nie mówi jeszcze nic konkretnego o produkcji seryjnej auta, to potencjalnych klientów nie brakuje.
DMC Murcielago GT - Stary ale jary
Zamówienia na najnowsze Lamborghini wypełniły możliwości produkcyjne marki na kilkanaście miesięcy, a czas oczekiwania na Aventadora przekroczył już półtora roku. Dla tych, którzy darowali sobie Murcielago LP640, pozostając przy pierwszym wcieleniu modelu i czekali na następce to zła wiadomość. Dla tunerów to okazja do poszerzenia oferty.
Audi A1 Clubsport Quattro - Jest tu jakiś cwaniak?
Audi dokładnie rok temu, z okazji zgromadzenia miłośników dokonań koncernu VAG nad austriackim jeziorem Wörthersee, przygotowało ucztę dla wzrokowców zakochanych w nowym A1. W tym roku Niemcy nie idą na łatwiznę i żadne kompromisy. Podczas imprezy swoją premierę będzie miała ekstremalna wersja A1, która będzie jednocześnie najmocniejszym modelem pokazanym przez markę w ciągu pierwszych miesięcy tego roku.
Stasis R8 V8 - Challenge Extreme Edition
Stasis Engineering to amerykański zespół specjalizujący się w tuningu wszelkiej maści modeli niemieckiego Audi. W ramach zainteresowań firmy leżą najnowsze modele od A3 i TT, poprzez A5 i Q5, aż po najważniejsze - coupe i roadstera R8. Jedna z ostatnich propozycji tunera tyczy się R8 w standardowym wydaniu, czyli z 430-konnym V8 na pokładzie.
Bugatti Type 64 - Powrót w chwale
Luksusowe coupe typu 64 to ostatni, przedwojenny model marki Bugatti, która zakończyła działalność w oryginalnej formie w latach pięćdziesiątych. Maszyna powstała tylko w jednym, prototypowym egzemplarzu, oprócz którego zbudowano jeszcze dwa gotowe podwozia. Jedno z nich dzięki staraniom Mullin Automotive Museum Foundation już wkrótce otrzyma zupełnie nowe, wzorowane na oryginale nadwozie!
Mercedes-Benz SLS AMG Roadster - Harmonia zmysłów
Po blisko dwudziestu miesiącach od debiutu skrzydlatego coupe SLS opracowanego autonomicznie w oddziale Mercedes-AMG, możemy oglądać wersję roadster. Samochód będzie produkowany w największej fabryce Mercedes-Benza w Sindelfingen, do sprzedaży wejdzie już w przyszłym miesiącu, a u naszych zachodnich sąsiadów będzie kosztował w przeliczeniu ponad ¾ miliona złotych.
Formuła 1 Grand Prix Monako - Czerwona flaga
W miniony weekend na zamkniętych ulicach Monte Carlo w Księstwie Monako po raz kolejny pojawiły się bolidy Formuły 1. Najbardziej prestiżowy wyścig w całym sezonie odbywa się tu już od 1929 roku, a w tym roku miał miejsce po raz sześćdziesiąty drugi. W ciągu ostatnich pięciu lat wygrywali tu Webber, Button, Hamilton i dwa razy Alonso. Rekord sześciu wygranych należy do Ayrtona Senny, a wśród zespołów dominuje McLaren, którego kierowcy wygrywali tu aż 15 razy. Czy ten rok był szesnastym?
