Lamborghini Toro LA690-4 - W duchu Espady

Wśród miłośników Lamborghini chyba nie ma nikogo, kto nie oczekiwałby, iż w przyszłym roku firma pokaże w końcu zupełnie nowy model, mający wkrótce wejść do produkcji seryjnej. Najpewniej będzie to następca Murcielago. A co gdyby puścić wodze wyobraźni?
Ford Mustang 5.0 - Robota na piątkę

W przyszłym roku po 35 latach od pojawienia się pierwszego Mustanga z V8 o pojemności 302 cali sześciennych pod maską powróci na rynek model oznaczony jako 5-litrowy. Coupe zadebiutuje w styczniu na salonie w Detroit, ale już teraz wiadomo o nim wszystko, co najważniejsze.
Protoscar Lampo2 - Wiek dojrzewania

Blisko osiem miesięcy temu szwajcarskie Protoscar pokazało na wystawie w Genewie koncept elektrycznego roadstera o nazwie Lampo. Firma będzie obecna w Genewie również w przyszłym roku. Już teraz zapowiada kolejne auto - Lampo2.
Lotus Exige S Type 72 - Powrót do korzeni

Lotus przy okazji powrotu marki na tory Formuły 1 przypomina nam o jednym z najbardziej udanych bolidów w swojej historii - Type 72 fabrycznej ekipy Team Lotus. A wszystko pod postacią ściśle limitowanego Exige S.
Michael Schumacher - Powrót do gry

Po tygodniach gorących plotek i spekulacji mamy w końcu oficjalny komunikat: Michael Schumacher powróci w przyszłym roku na tory Formuły 1! Niemiec będzie startował w barwach zespołu Mercedes GP, powstałego po wykupieniu mistrzowskiego Brawn GP (mistrzostwo konstruktorów i kierowców 2009).
Vandenbrink GTO Ecurie GTX - Na asfaltowym wybiegu

Holenderskie studio Vandenbrink Design, powołane do życia przez Michiela van den Brinka i znane z kilku niezwykle interesujących projektów indywidualnych nadwozi z rekreacją Ferrari 250 GTO na bazie 599 GTB na czele, przygotowało kolejny projekt. Tym razem mowa o modelu wyścigowym.
Aston Martin One-77 - 355 kilometrów na godzinę

Od dawna wiedzieliśmy już, iż One-77 to najdroższy i najmocniejszy, seryjnie produkowany model w historii marki Aston Martin. Nie trudno było domyśleć się, iż będzie również najszybszy. Teraz, po serii oficjalnych testów, mamy konkretne liczby!
Honda HSV-10 GT - Z duchem NSX

Po blisko 25 latach od chwili poczęcia wraz z końcem sezonu 2009 w japońskiej serii Super GT zakończyła się historia Hondy NSX, "Japońskiego Ferrari". Następca, nad którym prace prowadzono przez ponad dwa lata nie wyjedzie na ulice, zobaczymy go za to w przyszłym roku na torach.
Gemballa Enzo MIG-U1 - Poza radarami

Jeszcze wczoraj wydawało się, iż niemieckie Edo Competition posiada monopol na tuning Ferrari Enzo. Dziś budzimy się już w nowym świecie - oto z Bliskiego Wschodu nadlatuje Mig-U1 dzieła Gemballi.
Bugatti Renaissance - Następca tronu

W przyszłym roku marka Bugatti wejdzie w 101 rok istnienia. Sezon ten zapowiada się niezwykle interesująco: koncept 16 C Galibier stwarza okazję wypuszczenia superlimuzyny, a z fabryki w Molsheim wyjadą zapewne ostatnie sztuki coupe Veyron. Jak mógłby wyglądać jego następca?
- Fragmenty DNA

CWS T8 Roadster

Audi Skorpion

Porsche Carrera GTR

Chrysler Patriot

Aston Martin AM 305
- Najpopularniejsze

McLaren F1

Ford GT

Opel Astra Coupe

Peugeot 406 Coupe

Mercedes-Benz CL 65 AMG









