Mindset E-Motion - Kurs na hybrydę

Na początku tego roku niejaki Murat Guenak pokazał światu wizję własnego miksu coupe z SUV'em inspirowanego samochodami sportowymi połowy XX wieku, model Mindset E-Motion. Pojazd miał być hybrydą, a na rok 2010 wyznaczono jego wejście do produkcji. Plany znacznie się zmieniły, ale tempo prac nad autem znacznie wzrosło.

Guenak przed rozpoczęciem solowej działalności pracował w Volkswagenie, gdzie stworzył między innymi koncepcyjnego Icroca. Jeszcze wcześniej maczał palce w supercoupe SLR spod znaku Mercedesa, a karierę zaczynał pod skrzydłami Peugeota i Citroena. Podpierając się latami doświadczeń i ekipą swojej szwajcarskiej firmy zamierza wprowadzić E-Motion na rynek już w przyszłym roku.

Auto będzie budowane na ramie z aluminium, a całe jego nadwozie zostanie wykonane z włókien węglowych (4,2 metry długości, 22-calowe felgi), dzięki czemu masa własna ma wynosić zaledwie około 800-900 kilogramów. Głównym źródłem napędu będzie silnik elektryczny o mocy 95 KM czerpiący energię z litowo-jonowych baterii. W przypadku ich wyczerpania zostanie uruchomiony silnik spalinowy o mocy 24 KM stanowiący serce układu ładującego baterie. Dodatkowa energia elektryczna będzie pochodzić od słońca - na dachu zainstalowano kolektory.

Twórcy E-Motion zamierzają produkować nawet do 10 tysięcy sztuk rocznie. Cena jednego egzemplarza miałaby wynosić około 50 tysięcy euro.