Lotus Emira - Bathurst Edition

Lotus Emira przy okazji 12-godzinnego wyścigu pojawił się w nowej postaci na torze wyścigowym Mount Panorama. Brytyjskie coupe opuściło Australijski obiekt zupełnie odmienione: uzbrojone w pakiet aerodynamiczny, zmodyfikowane podwozie oraz podrasowany układ napędowy, który po raz pierwszy przekroczył 500 koni mechanicznych! Taka właśnie jest Emira Bathurst Edition.

Coupe Emira, które zadebiutowało latem 2021 roku, miało być ostatnim modelem Lotusa o napędzie spalinowym i po prawie pięciu latach nie ma żadnej gwarancji, że takim rzeczywiście będzie. Auto debiutowało z jednostką V6 opierającą się na wynalazkach Toyoty, a później do oferty dołączyło turbodoładowane R4 od Mercedesa-AMG. W ubiegłym roku Emira przeszła małe modernizacje, w ramach których uporządkowano ofertę. Dziś tworzy ją 405-konna Emira V6 SE, 366-konna Emira Turbo oraz 400-konna Emira Turbo SE. W międzyczasie Lotus przygotował również kilka wersji wyścigowych, w tym model homologowany w kategorii GT4, oraz różnego rodzaju edycje specjalne wersji drogowej, jak choćby Clark Edition. Rok 2026 coupe Emira rozpoczyna od limitowanej wersji Bathurst Edition. To coś, czego do tej pory jeszcze nie było!

Emira Bathurst Edition to australijski specjał inspirowany słynnym torem wyścigowym Mount Panorama w Bathurst, na którym w miniony weekend odbyła się kolejna edycja 12-godzinnego wyścigu zdominowanego przez samochody klasy GT3. Bathurst Edition to coupe wzorowane na samochodach wyścigowych właśnie. Jego możliwości podnosi pakiet aerodynamiczny z nowym splitterem i dużym skrzydłem z włókien węglowych, które wzorowano na Emirze GT4, nowe felgi z oponami Michelin Pilot Sport Cup 2, wyregulowane na nowo zawieszenie z amortyzatorami regulowanymi trójstopniowo, zmodyfikowana skrzynia biegów, zmodyfikowany silnik oraz przeprogramowane systemy zarządzające przyczepnością. Zmianom natury technicznej towarzyszy unikatowe malowanie karoserii oraz ozdobne emblematy.

Emira Bathurst Edition jest najmocniejszą Emirą, jaka do tej pory wyjechała na publiczne drogi. Model bazuje na wersji Turbo z dwulitrowym silnikiem AMG typu M139, który współpracuje z 8-stopniową, dwusprzęgłową skrzynią biegów. Motor podkręcono do 506 koni mechanicznych oraz 600 niutonometrów - to aż o ponad sto koni więcej, niż w zwykłej Emirze Turbo SE! Brzmi świetnie? Na tym niestety koniec wiadomości. Wariant Bathurst Edition to model przeznaczony wyłącznie na rynek australijski, który na domiar złego będzie limitowany do zaledwie piętnastu egzemplarzy. Cena: prawie 250 tysięcy australijskich dolarów za sztukę (obecnie to równowartość około 635 tysięcy złotych). W pakiecie otrzymamy między innymi zaproszenie na dni torowe dla właścicieli Lotusów na Mount Panorama na sezon 2027.