Spyker

Dwaj bracia Spijker, Jacobus oraz Hendrik-Jan, już w 1880 roku otworzyli w rodzinnej Holandii wspólny zakład, który produkował wszelkie części do pojazdów zaprzęgowych jak i same pojazdy. W roku 1898 poświęcili uwagę samochodom i w kilka lat później powstał wyścigowy 60 HP - pierwsze w historii auto z 6-cylindrowym silnikiem, napędem na 4 koła i hamulcami przy każdym z nich. Firma niestety borykała się z licznymi problemami finansowymi i ostatecznie upadła w latach dwudziestych. W roku 1999 prawa do marki wykupili holenderski przedsiębiorca Victor Muller oraz konstruktor Maarten de Bruijn i już rok później pokazał pierwsze auto. W 2002 roku ruszyła produkcja seryjna. W roku 2010 firma przejęła Saaba, którego nie udało się uratować przed bankructwem. Niedługo później w likwidacji znalazł się sam Spyker, który w 2021 roku zbankrutował ponownie. Pod koniec roku 2025 marka wróciła do rąk Mullera z planami na odrodzenie i nowe modele.