Ferrari FXX-K Evo - Prawidłowe tętno

Pętlę Mugello nieopodal Florencji opanowały w minionym tygodniu samochody Ferrari. Wszystko z okazji kolejnego Finali Mondiali, kończących sezon starć klientów marki w ramach fabrycznych programów torowych, od pucharów modelu 488, poprzez eksperymentalne maszyny XX po wycofane z użytku bolidy Formuły 1. Było to również miejsce premiery FXX-K Evo.
Lexus LS+ - Gotowy na wszystko

Aktualny LS zadebiutował w styczniu tego roku i nadal cieszy się młodością, ale nie przeszkadza to w snuciu planów na temat przyszłości flagowej limuzyny Lexusa w kolejnej generacji. Jak za kilka lat mógłby wyglądać LS i jakie technologie skrywałby na swoim pokładzie? Odpowiedzi na te pytania próbuje przewidzieć koncept LS+.
Grand Prix Meksyku - Siła wypadkowa

Kilka dni temu, na trzy wyścigi przed końcem sezonu, rozstrzygnął się tegoroczny tytuł mistrzów świata Formuły 1 wśród konstruktorów. Jednocześnie mieliśmy szansę na poznanie tegorocznego mistrza świata wśród kierowców, ale do tego nie doszło. Wczoraj prawdopodobieństwo zamknięcia tej kwestii było znacznie, znacznie większe.
Alpine A110 Cup - Nowa przygoda

Wiosną tego roku Francuzi przypieczętowali wskrzeszenie marki Alpine premierą zupełnie nowego coupe A110 z silnikiem umieszczonym centralnie. Latem zapowiedzieli, że oprócz modelu drogowego przygotowany zostanie również wyścigowy, który utworzy puchar jednego producenta. Dziś torowe A110 Cup jest już właściwie gotowe.
Nissan IMx - Zmiana komunikacji

Nissan dokłada swoją cegiełkę do niekończącej się serii wizji przyszłości, w której posiadanie i prowadzenie samochodu mają zejść na drugi plan, a najważniejsze będą doświadczenia wynikające z nowego pojęcia mobilności. Mowa oczywiście o technologiach sztucznej inteligencji, jazdy autonomicznej i łączności ze światem. Ucieleśnia je koncept IMx.
Honda Sports EV - Poczucie jedności

Honda, podobnie jak wiele innych marek z całego świata, przymierza się do masowej produkcji zupełnie nowych samochodów o napędzie elektrycznym. Pierwszym z tego typu projektów ma być auto przeznaczone do poruszania się po mieście, ale pomysłów na inne również nie brakuje. Jednym z nich jest koncept niewielkiego coupe Sports EV.
Subaru BRZ STI Sport - Specjalność zakładu

Coupe BRZ, wspólne przedsięwzięcie Subaru i Toyoty, które jest na rynku już od ponad sześciu lat, w ubiegłym roku przeszło przez kurację odmładzającą. W tym roku auto również nie pozwala o sobie zapomnieć, przede wszystkim dzięki wysiłkom oddziału Subaru Tecnica International. Jego najnowsze dzieło to topowe BRZ w specyfikacji STI Sport.
Mazda Vision Coupe - Czas pionierów

Nadzieje na zupełnie nowy model Mazdy z silnikiem Wankla, następcę RX-7 oraz RX-8, podsycane są nieustannie różnymi doniesieniami z obozu japońskiego producenta. Ostatnie mówią o nowej roli silnika, który miałby służyć tylko do ładowania baterii. Jednocześnie nie ustają prace nad wyglądem przyszłych modeli, które byłyby godne Wankla nowej generacji.
Apollo IE - Intensywne emocje

Apollo Automobil po zeszłorocznym debiucie z konceptem Arrow i kolejną modernizacją bestii znanej wcześniej pod marką Gumpert, zaprezentowało dzisiaj swój zupełnie nowy okręt flagowy. Maszyna brzydząca się turbodoładowaniem czy układami hybrydowymi ma być oczyszczającą odtrutką na ostatnią generację hiper samochodów. Na imię jej IE. Intensa Emozione.
Porsche 911 Carrera T - Purystyczna koncepcja

Ręczna skrzynia biegów i napęd przenoszony tylko na tylną oś to coś, bez czego pewna grupa klientów Porsche odeszłoby zapewne od modelu 911. Udowodnił to rozchwytywany, limitowany 911 R, powrót ręcznej skrzyni w najnowszym 911 GT3 i szalony, 700-konny 911 GT2 RS. Teraz do wąskiego grona 911 dla purystów dołącza Carrera T.
- Najpopularniejsze

Opel Astra Coupe

Peugeot 406 Coupe

Mercedes-Benz CL 65 AMG

DeLorean DMC-12

MTM RS6 R














