Rezvani Vengeance - Czas zemsty
Amerykańskie Rezvani Motors, w którego dorobku znajdują się modele o takich nazwach, jak "Bestia", "Czołg" i "Herkules", przedstawiło kolejną maszynę, która wymyka się powszechnie przyjętym normom i odpowiada na niecodzienne potrzeby. To wielki, luksusowy SUV z opcją instalacji osłon kuloodpornych o nazwie Vengeance, czyli "Zemsta".
Alpine Alpenglow - Alchemia natury
W ciągu kilka lat od powrotu do żywych Alpine ma się dobrze jak nigdy. Produkuje kilka wariantów osobowego i torowego coupe A110, występuje w roli konstruktora w Formule 1, znajduje się wśród topowych marek długodystansowych mistrzostw świata i kontynuuje dzieło oddziału Renault Sport. Dziś przyszłość marki ucieleśnia koncept Alpenglow.
BMW M2 - Skoncentrowana forma
Trwające od kilku miesięcy odliczanie do premiery zupełnie nowego BMW M2 drugiej generacji dobiegło końca. Małe coupe, które urosło już do rozmiarów dawnych M3, jest kolejnym, bardzo mocnym punktem w obchodach pięćdziesiątej rocznicy działalności oddziału BMW M. Cechy szczególne: 6 cylindrów pod maską i napęd przenoszony na tył.
Apollo G2J - Czysta karta
Marka Apollo, która wyrosła kilka lat temu na zgliszczach Gumperta, znana była do tej pory głównie z super sportowych, limitowanych potworów z wolnossącymi V12 na pokładzie. To wizerunek, który wkrótce może się zmienić. Firma pochwaliła się właśnie pierwszym prototypem małego coupe o napędzie elektrycznym.
Grand Prix Japonii - Super Max
Formuła 1 kontynuuje wycieczkę po Azji i miejscach, które musiała omijać przez poprzednie dwa sezony. W minionym tygodniu odwiedziła Japonię i tor Suzuka, na którym mistrzostwa świata gościły ostatni raz w połowie października 2019 roku. Niedzielny wyścig był osiemnastą z dwudziestu dwóch rund w aktualnym sezonie.
Opel Astra GSe - Witajcie zakręty
Samochody o sportowym zacięciu nie są tym, co kojarzy się w pierwszej kolejności z marką Opel. Ani w drugiej. Ale to może się wkrótce zmienić. Niemieckie przedsiębiorstwo, które od pięciu lat należy do grupy PSA, a obecnie Stellantis, zamierza zmienić swój wizerunek. Zmiany zaczyna od modelu Astra w wersji GSe.
Citroen Oli - Pionowo i poziomo
W ubiegłym tygodniu Citroen zaprezentował swoje zaktualizowane logo, które wzorowane jest na projekcie sprzed ponad stu lat, dokładniej: z 1919 roku. Pierwsze, seryjne modele marki mają zaadoptować je w przyszłym roku. Drogę już teraz przeciera im futurystyczny koncept o nazwie Oli, którego wpływy mają być znacznie większe.
Alpine A110 R - Radykalna opcja
Małe coupe A110 od Alpine, które od chwili narodzin zachwyca lekkością i zwinnością, przeszło pod koniec ubiegłego roku gruntowną modernizację, a w tym roku pojawiło się w kilku specjalnych edycjach oraz jako prototyp o napędzie elektrycznym. Teraz francuska maszyna wchodzi na kolejny poziom: oto A110 R.
Audi R8 V10 GT RWD - Wejście w nadsterowność
Kariera drogowego Audi R8, które znamy od kilkunastu lat zbliża się nieubłaganie do końca. Sportowe coupe, którego pierwsza generacja zadebiutowała w 2006 roku, oferowane jest od ponad siedmiu lat w drugim wcieleniu, które od samego początku stawia wyłącznie na silnik V10. W najmocniejszym wydaniu napędza on nowe R8 V10 GT RWD.
Maserati GranTurismo - Potrójne wyzwanie
Po ponad dwóch latach od pierwszych zapowiedzi doczekaliśmy się zupełnie nowego coupe GranTurismo z repertuaru Maserati. Spadkobierca modelu o tej samej nazwie, który zadebiutował wiosną 2007 roku, będzie dostępny ze spalinowym silnikiem Nettuno w dwóch wersjach oraz jako GranTurismo Folgore o napędzie elektrycznym.
