Ślepa uliczka

Strona, którą chciałeś/aś odwiedzić zmieniła adres lub odeszła w niebyt. Niestety nie potrafimy jej teraz zlokalizować, ale w zamian polecamy najnowsze wiadomości ze świata sportowych i luksusowych samochodów - poniżej - oraz zachęcamy do eksploracji naszego katalogu takowych pojazdów - przedsmak w prawej kolumnie.

• Aston Martin Valkyrie - Obecność na torze

  

  Valkyrie od Aston Martina ma za sobą bardzo pracowity okres. Wyścigowy prototyp klasy Le Mans Hypercar pojawił się po raz pierwszy w towarzystwie rywali na torze Daytona w USA, a na brytyjskie Silverstone wyjechał drogowy egzemplarz, którym udało się poprawić rekord okrążenia wśród samochodów produkcyjnych. Udało się poprawić o przepastne dziesięć sekund!

• Caterham Seven CSR Twenty - Dwa razy dwadzieścia

  

  Caterham świętuje w przyszłym roku dwudzieste urodziny modelu Seven w wydaniu CSR, które wyróżniało się odchudzoną i usztywnioną konstrukcją, zmodyfikowanym zawieszeniem, przeszło 200-konnym silnikiem i innymi zmianami, które cieszyły amatorów sportowej, niczym nieskrępowanej jazdy. Z okazji okrągłej rocznicy na wybrane rynki trafi limitowany Seven CSR Twenty.

• SCAD Aether - Przyciągający wzrok

  

  Studenci amerykańskiego Savannah College of Art and Design pokazali niedawno swoje własne pomysły na motoryzację niedalekiej przyszłości, która miałaby przyciągnąć pokolenia urodzone najpóźniej w drugiej połowie lat dziewięćdziesiątych. Przybrały one formę dwóch konceptów, z których jednym jest model Aether, wizja sportowego auta dla dwojga z napędem elektrycznym.

• Brabus Rocket GTS - Hiper gran turismo

  

  Raz na jakiś czas z warsztatów Brabusa wyjeżdżają projekty, o których Mercedes-Benzowi nawet się nie śniło. Standardem stały się maszyny o mocy w okolicy tysiąca koni mechanicznych, daleko idące przeróbki karoserii i podwozia oraz nietypowe opcje. Oto gwiazda nowej kolekcji na sezon 2025: Rocket GTS, czyli AMG GT w budzącym grozę wydaniu shooting brake.

• Toyota GR86 Rally Legacy - Znajome kolory

  

  Kilkanaście dni temu Toyota Gazoo Racing przypieczętowała swój kolejny tytuł mistrzowski wśród konstruktorów w długodystansowych mistrzostwach świata, a za kilka dni będzie walczyć o tegoroczny tytuł w rajdowych mistrzostwach świata. Pod szyldem Gazoo Racing dzieje się również wiele innych rzeczy. Oto jedna z nich: unikatowe coupe GR86 Rally Legacy.

• Bugatti W16 Mistral - 453,91 kilometrów na godzinę

  

  Bugatti wraca do bicia rekordów prędkości maksymalnej, ale jeszcze nie z najnowszym, hybrydowym Tourbillonem, w którym pracuje wolnossące V16. Sporo do powiedzenia ma w dalszym ciągu poczwórnie turbodoładowane W16, którego produkcja zbliża się do końca. Tym razem na liście rekordzistów wylądował W16 Mistral, najszybszy samochód świata bez dachu.

• Cadillac Vistiq - Większy wybór

  

  Imperium luksusowych elektryków od Cadillaca rozrasta się o kolejne pozycje i nie schodzi poniżej pewnych segmentów oraz gabarytów. Najnowszą pozycją w ofercie amerykańskiej marki będzie zapowiadany już rok temu pojemny crossover o nazwie Vistiq z trzema rzędami siedzeń i maksymalną mocą przekraczającą granicę 620 koni mechanicznych.

• Porsche Taycan - Brakująca trójka

  

  W pierwszych dziewięciu miesiącach tego roku nowego Taycana odebrało aż o 50% mniej klientów, niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Przyczyn takiego stanu rzeczy jest kilka. Jedna z nich to modernizacja modelu i wycofanie starszych wersji. Braki te uzupełniają teraz trzy odmłodzone warianty: Taycan GTS jako limuzyna i kombi oraz limuzyna Taycan 4.

• FSO Warszawa M-20 - Numer 000001

  

  Kilka dni temu w Muzeum Motoryzacji i Techniki w Otrębusach odsłonięto sprowadzoną dopiero co zza granicy zabytkową Warszawę z symbolicznym numerem podwozia 000001. Sensacyjne znalezisko będzie można w najbliższym czasie oglądać na własne oczy... i dołączyć się do zażartej dyskusji na temat jest historii, oryginalności, numeru seryjnego i przyszłości.

• Porsche LMP 2000 - Przebudzenie bestii

  

  Po blisko dwudziestu pięciu latach do żywych wrócił jeden z najlepiej ukrywanych i tajemniczych projektów wśród wyścigowych samochodów Porsche, które nigdy nie doszły do skutku. Mowa o długodystansowej maszynie ukrywającej się pod kryptonimem 9R3, która oficjalnie miała nosić nazwę LMP 2000, której swoje wspaniałe V10 zawdzięcza drogowa Carrera GT.