Ślepa uliczka
Strona, którą chciałeś/aś odwiedzić zmieniła adres lub odeszła w niebyt. Niestety nie potrafimy jej teraz zlokalizować, ale w zamian polecamy najnowsze wiadomości ze świata sportowych i luksusowych samochodów - poniżej - oraz zachęcamy do eksploracji naszego katalogu takowych pojazdów - przedsmak w prawej kolumnie.
AktualnościAlfa Romeo Giulia Quadrifoglio - Luna Rossa
Utworzenie wspólnego oddziału dla projektów specjalnych Alfy Romeo o Maserati daje pierwsze efekty. Ogłoszone na początku listopada ubiegłego roku przedsięwzięcie pod tytułem BottegaFuoriSerie zabrało się za Giulię Quadrifoglio, którą poddano oddziaływaniu czerwonego Księżyca. Tak powstała najbardziej ekstremalna wersja Quadrifoglio w historii.
Toyota TR010 Hybrid - Konieczne zmiany
Toyota odsłoniła swoją najnowszą maszynę klasy Hypercar na długodystansowe wyścigowe mistrzostwa świata. Zastąpi ona używany przez pięć sezonów model GR010 Hybryd, który wystawiono w trzydziestu pięciu wyścigach, z których wygrano dwadzieścia. Nowy prototyp, model TR010 Hybrid, przynosi również zmiany w nazewnictwie sportowych oddziałów japońskiej marki.
Nebula Next 01 - Sygnał nadawczy
Producentów elektroniki i sprzętu użytkowego, jak telefony czy odkurzacze, którym śniła się produkcja samochodów, w ostatnim czasie nie brakowało. Zwycięsko z realizacją takich pomysłów wyszło Xiaomi, poległo między innymi Apple, Dyson i Foxconn. Teraz swoich sił próbuje kolejny gigant: oto koncept pierwszego samochodu sportowego od Dreame.
Ligier JS50 - Odwiedziny Nordschleife
Ligier zapisał się w ostatnich miesiącach jako nowy rekordzista Nordschleife, ale rekord ten było łatwo przeoczyć. Francuska marka, którą znamy z własnej serii wyścigowej, bolidów różnych kategorii, torowych maszyn klasy GT czy Hypercarów z długodystansowych mistrzostw świata, niejedną ma twarz. Na niemieckim torze pojawiła się z... maluchami serii JS50, które nie przekraczają 75 km/h.
Chińskie marki w Polsce - Dwa lata później
Ofensywa chińskich marek na rynek polski wkracza w trzeci rok. W ciągu około dwóch lat liczba marek dostępnych na naszym rynku uległa niemal podwojeniu, a udział producentów z Chin w rejestracji nowych pojazdów podskoczył z ułamków do prawie dziesięciu procent. Kto pojawił się w Polsce w ostatnim czasie, kto pojawi się w przyszłości i kto zwinął żagle?
Red Bull RB17 - Do wdrożenia
Pożegnalny projekt Adriana Newey'a i Red Bulla zbliża się do wielkiego finału. Newey, który jest teraz kluczową częścią zespołu Aston Martina w Formule 1, przyczynił się do powstania Valkyrie, ostatnie lata spędził m.in. na przygotowaniu jego duchowego następcy, który będzie przeznaczony wyłącznie na tory wyścigowe. Jest nim Red Bull RB17 z wolnossącym V10 od Coswortha.
Ram 1500 SRT TRX - Powrót tyranozaura
W połowie ubiegłego roku reaktywowano oddział SRT, który od początku działalności odpowiedzialny był za najszybsze i najmocniejsze modele z koncernu Chryslera ze słynnym Viperem na czele. Nowy rozdział w historii oddziału otwiera nowy pick-up TRX marki Ram, spadkobierca SRT-10, w którym dwadzieścia lat temu pracowało V10 o mocy pół tysiąca koni mechanicznych.
Nissan Fairlady Z Nismo - Teraz manual
W przyszłym roku Nissan planuje wzmocnić markę Nismo. Na styczniowej wystawie w Tokio zobaczymy między innymi zupełnie nowy koncept oraz zmodernizowane coupe z rodziny Z, które na rodzimym rynku znane jest jako Fairlady Z. Auto odpowie na powtarzające się pytania klientów o ręczną skrzynię biegów, która do tej pory w wydaniu Nismo nie była dostępna.
Isdera L'Aquila - Podniebne akrobacje
Isdera, która kilkadziesiąt lat temu zapisała się w historii motoryzacji produkcją sportowych egzotyków z silnikami Mercedes-Benza, ma za sobą kilka bankructw i prób wskrzeszenia, których efekty były bardzo różne. Przeważnie kończyło się na zapale i obietnicach. Czy będzie podobnie również tym razem? Oto nowe coupe L'Aquila, za którym stoją chińscy właściciele marki.
Ligier JS2 RS - Homologacja GT2
Po czterech sezonach współczesna kategoria wyścigowa GT2 cieszy się umiarkowanym zainteresowaniem i nie może mówić o sukcesie. Wśród marek zainteresowanych budową samochodów dedykowanym amatorom znalazło się killu wielkich producentów i kilka mniejszych marek, jak Audi, Ferrari, Mercedes-AMG czy Porsche. W przyszłym roku będzie mógł dołączyć do nich francuski Ligier.
