Wesprzyj utrzymanie i rozwój strony:

Zamknij

Ślepa uliczka

Strona, którą chciałeś/aś odwiedzić zmieniła adres lub odeszła w niebyt. Niestety nie potrafimy jej teraz zlokalizować, ale w zamian polecamy najnowsze wiadomości ze świata sportowych i luksusowych samochodów - poniżej - oraz zachęcamy do eksploracji naszego katalogu takowych pojazdów - przedsmak w prawej kolumnie.

6 godzin Monza - Wieczna pasja
Długodystansowe mistrzostwa świata po raz czwarty opanowały włoskie Autodromo Nazionale di Monza. Wyścig, który kilka lat temu organizowany był na początku lipca, został w tym roku zaplanowany na listopad w miejscu odwołanych rund na Bliskim Wschodzie jako runda finałowa. Do rozstrzygnięcia było mistrzostwo świata kierowców, o które walczyły dwie załogi Toyoty.
Grand Prix Sao Paulo - Gwiazdy w deszczu
Tegoroczny wyścig na torze Interlagos miał zakończyć rywalizację o mistrzostwo świata konstruktorów Formuły 1, które było w zasięgu tylko dwóch zespołów. Od początku sezonu dominował Mercedes-AMG, który w dziewiętnastu poprzednich wyścigach wygrał dwanaście razy. Daleko za niemiecką formacją plasowało się Ferrari, na którego koncie były dwa wygrane grand prix.
Honda Passport Baja Spec - Skok technologiczny
Amerykański oddział Honda Racing Corporation szykuje się do zmiany krajobrazu pucharu World Desert Championship. Po raz pierwszy w pustynnym wyścigu Baja 1000 wystawiona zostanie maszyna klasy Trophy Truck o napędzie hybrydowym. Oto przeszło 1300-konna Honda Passport Baja Spec, która rzuca wyzwanie spalinowej konkurencji i przeszło dziewięciolitrowym V8.
Yangwang U9 Xtreme - Ponad 500 km/h!
Licytacja na najszybszy drogowy samochód produkowany seryjnie weszła na nowy poziom. Grupa BYD za sprawą elektrycznego coupe Yangwang U9 Xtreme o mocy przeszło trzech tysięcy koni mechanicznych jako pierwsza przekroczyła granicę... pięciuset kilometrów na godzinę! Rekordowy przejazd miał miejsce kilka dni temu w Abu Dhabi. Wynik: dokładnie 503,17 km/h!
Caven Hommage 26 - Ewolucja z szacunkiem
Gallardo, pierwsze zupełnie nowe Lamborghini małego formatu z silnikiem V10, ma już na karku ponad dwadzieścia lat. Czy oznacza to, że można już myśleć o restomodach? Właśnie z czymś takim przychodzi Caven Atelier w spółce z Fabrizio Giugiaro. To właśnie spod jego ręki wyszły pierwsze kształty Gallardo. Teraz przekształcił coupe w projekt pod tytułem Hommage 26.
Karma Eximius 1 - Jestem na tak
Karma Automotive ogłasza program budowy samochodów na indywidualne zamówienia, który pozwoli na przygotowanie niepowtarzalnych, jedynych w swoim rodzaju modeli. Pierwszym autem z kolekcjonerskiej serii został czterodrzwiowy koncept Eximius 1, który chciałby być rasową maszyną wyścigową. Docelowa moc: przeszło 1200 koni mechanicznych.
GR GT3 - Dni do debiutu
Z początkiem sezonu 2027 ma ruszyć kariera przygotowanej od zera, zupełnie nowej wyścigowej maszyny z rodziny Toyoty. To oczekiwane od lat GR GT3, które zastąpi wysłużonego Lexusa i zaliczy pierwszy start już za kilka dni. I na tym nie koniec: japońska marka przygotowuje na przyszłoroczny sezon nie jeden, ale dwa różne modele na rajdowe mistrzostwa świata! Wśród nich: nowa Celica.
Pagani Huayra 70 Anima - Ukończone dzieło
Tryptyk Pagani Automobili, wymyślony specjalnie z okazji siedemdziesiątych urodzin założyciela marki, został skompletowany i po raz pierwszy pokazany publicznie w całości. Włoskie dzieło sztuki składa się z trzech modeli z rodziny Huayra. Pierwszy z nich miał swoją premierę w styczniu, drugi w lipcu, a trzeci został odsłonięty w tym tygodniu w... Las Vegas.
Grand Prix Meksyku - Najmłodszy mistrz świata
Po wyścigu w USA tylko pojedyncze punkty dzieliły 20-letniego Antonelli'ego od sięgnięcia po pierwszy tytuł mistrza świata w Formule 1 już w drugim sezonie startów. W miniony weekend mistrzostwa zawitały w Mexico City, gdzie matematycznie istniało jeszcze niewielkie prawdopodobieństwo przedłużenia walki o tytuł na kolejny weekend wyścigowy.
Lucid Gravity GT-S - Wyższa interpretacja
Amerykańskie Lucid Motors, które pojawiło się niedawno na salonie samochodowym w Paryżu, już od ponad roku oferuje w Europie luksusowego elektrycznego SUV'a o nazwie Gravity. Najmocniejszy wariant Grand Touring rozwijał wtedy prawie 840 koni mechanicznych. Dziś to już za mało. Nowe Gravity GT-S przekracza granicę tysiąca koni mechanicznych.