Renault Megane RS Trophy - W kolejce po puchar
Nico Hulkenberg, kierowca zespołu Renaulta w Formule 1 i zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Le Mans, może pochwalić się kolejnym, drogowym samochodem, do którego powstania przyłożył przysłowiową rękę. Mowa o najnowszym Megane RS Trophy, który prężnie opuszcza oddział Renault Sport z poleceniem dominacji swojego segmentu.
Audi TT - Bardziej atrakcyjne
W tym roku minie dokładnie dwadzieścia lat od debiutu pierwszego, seryjnego coupe TT ze stajni Audi i cztery lata od wejścia na rynek trzeciej generacji modelu. To właściwy moment na modernizację auta, które od samego początku jest jednym z liderów swojego segmentu, znajdującym każdego roku kilkanaście lub kilkadziesiąt tysięcy nowych właścicieli.
Toyota Supra - Piąta generacja
Zupełnie nowa, oczekiwana od lat Supra jest coraz bliższa ukończenia i trafienia do sprzedaży na całym świecie. Japońskie, sportowe coupe pokazano w minionym tygodniu po raz pierwszy publicznie w ruchu. Dokładnie zamaskowany prototyp Toyoty miał swoją światową premierę podczas zakończonego w niedzielę Festiwalu Prędkości w Goodwood.
Vazirani Shul - Wprowadzanie danych
Na dołączenie do krajów, które mogą pochwalić się produkcją szeroko rozumianych egzotycznych samochodów o sportowym charakterze szykują się... Indie. Azjatyckie państwo reprezentować chce Vazirani Automotive, które szykuje model Shul. Stylistycznie i technologicznie auto nie powinno mieć żadnych długów wobec XXI wieku.
Pininfarina PF0 - Punkt początkowy
Trzy miesiące temu Pininfarina ogłosiła, że wraca do produkcji samochodów drogowych. Tym razem nie na zamówienie kogoś z zewnątrz, ale pod własnym szyldem oddziału Automobili Pininfarina. Pierwszy model marki, skrywający się pod oznaczeniem PF0, pojawi się za kilka lat i nie będzie dostępny zwykłym śmiertelnikom.
Prato Orage - Nadciągające zagrożenie
Francja może pochwalić się swoim kolejnym super samochodem, który pojawił się właściwie znikąd. To pierwszy model zakładów Prato Automobiles, które swoją działalność utrzymywały do niedawna w ścisłej tajemnicy. Maszynę nazwano Orage i wyposażono w jeden z najmocniejszych, wolnossących silników w historii motoryzacji.
Noble M500 - Szczere intencje
Noble Automotive zapowiada swój zupełnie nowy, sportowy model, który powiększy ofertę marki do dwóch aut. Maszyna, która stanie stopień niżej od adresowanego do purystów supercope M600, będzie nosiła oznaczenie M500 i będzie wyróżniała się między innymi znacznie większym zamiłowaniem do codziennego użytkowania.
Aston Martin V8 Cygnet - Wybuchowa puszka
Widlaste ósemki to jedne ze specjalności Aston Martina, niegdyś wolnossące, dziś podwójnie turbodoładowane i dostarczane przez AMG. Nie oznacza to jednak, że tych pierwszych nie można już dostać. W ofercie ciągle znajdziemy specjalne edycje Vantage poprzedniej generacji, a jeśli ładnie poprosimy do otrzymamy V8 w jeszcze bardziej nietypowym opakowaniu.
Maserati Levante GTS - Rodział energii
Levante, któremu nie powodzi się w niszy luksusowych SUV'ów tak dobrze, jak życzyłby sobie jego producent, próbuje nadgonić zaległości kolejnym wariantem o ponadprzeciętnej mocy. Najnowsza ewolucja włoskiej maszyny nosi oznaczenie GTS i zasilana jest silnikiem, którego moc przekracza pół tysiąca koni mechanicznych.
Ariel Atom 4 - Czwarta zmiana
Atom ze stajni brytyjskiego Ariel Motor, jeden z nielicznych samochodów sportowych, które łączą w jedną, skondensowaną całość człowieka, maszynę i przyrodę, odpowiada na wezwanie o gotowość bojową. Stary Atom, o którym od jakiegoś czasu było dość cicho, przechodzi do historii, a do działania wkracza zupełnie nowy Atom czwartej generacji.
- Wyróżnione
Audi R26
Bentley Continental GT3
Bentley Continental GT3
Vanwall Vandervell 1000
Bentley Continental GT3 Pikes Peak
- Fragmenty DNA
CWS T8 Roadster
Audi Skorpion
Aston Martin AM 305
Chrysler Patriot
Porsche Carrera GTR
