Aston Martin Rapide AMR - Podkreślenie i wzmocnienie
Rapide o krzykliwym i agresywnym wyglądzie może nie być tym, czego klienci Aston Martina szukają w pierwszej kolejności wśród czterodrzwiowych limuzyn brytyjskiej marki, ale nie przeszkadza to wcale w przygotowaniu właśnie takiej wersji. Zwłaszcza, jeśli doda się do niej wartość kolekcjonerską. O czym dokładnie mowa? O nowym Rapide w specyfikacji AMR.
Chevrolet Camaro Track - Wymagająca gra
Chevrolet nie ustaje w poszukiwaniach niszy, w które mógłby wcisnąć się zmierzający coraz częściej ku torom wyścigowym Camaro. Amerykańskie coupe, które wyznaczyło sobie zupełnie nowe cele w wersjach ZL1 nowej generacji i Z/28 poprzedniej serii, wpisuje się teraz w rejony z pogranicza tuningu, torów wyścigowych i popisów na dzielnicy.
Sbarro Mojave - Pustynne klimaty
Studenci działającej już od ćwierć wieku francuskiej szkoły Franco Sbarro po raz kolejny nie przepuścili okazji do pokazania się ze swoim najnowszym prototypem przed setkami tysięcy zwiedzających na salonie samochodowym w Genewie. Projekt, który tym razem przywieźli do Szwajcarii to dwuosobowy, kanciasty hot rod o nazwie Mojave.
Porsche 911 GT3 - Ręczna kontrola
Zrezygnowaliście z zakupu nowego 911 GT3 po tym, jak tylko Porsche zrezygnowało z instalowania w nim ręcznej skrzyni biegów? Teraz macie szansę na ponowną weryfikację swoich planów. Na rynek wchodzi 911 GT3 kolejnej generacji, które nauczyło się wiele od 911 GT3 RS oraz 911 R i które po kilku latach przerwy wraca do ręcznej skrzyni biegów.
Spyker C8 Preliator Spyder - Połączenie pasji
Wydaje się, że Spyker po kilku latach uśpienia znalazł sposób na pełne wybudzenie. Rok temu holenderska marka po odejściu znad krawędzi bankructwa pokazała prototyp nowego coupe o nazwie C8 Preliator, a w tym roku dołącza do niego Spydera. I jeszcze jedno: zrezygnowała z silników Audi na rzecz jednostek napędowych od... Koenigsegga!
Sin R1 550 - Lepsze sprawowanie
Sin Cars, które od kilku lat oferuje klientom z całego kontynentu wyścigowe i drogowe coupe R1, nie ustaje w wysiłkach nad udoskonaleniem i uatrakcyjnieniem swojej niewielkiej stajni. Najnowszą propozycją niewielkiego zakładu z Wielkiej Brytanii jest model R1 550, który miał swoją premierę na wystawie samochodowej w Genewie.
Alfa Romeo GTL Series Evo - Stan skupienia
Od dłuższego czasu można usłyszeć nieoficjalnie doniesienia o pracach Maserati nad super coupe, które pod spodem miałoby skrywać technologie prosto z przeszło 900-konnego LaFerrari. Spadkobiercy powstałego według podobnego przepisu MC12 na razie nie widać, a Ferrari w ostatnich latach spoufaliło się również z inną marką w obrębie Fiata, Alfą Romeo.
Audi RS5 Coupe - Dobre czasy
W obozie Audi trwa wietrzenie modeli z piątką w nazwie. W połowie ubiegłego roku debiutowały coupe A5 oraz S5, w styczniu tego roku na świat przyszedł usportowiony crossover SQ5, a teraz do głosu dochodzi nowe coupe RS5. Według interpretacji narzucanej przez producenta to rasowe granturismo, które łączy estetykę z walorami użytkowymi. Ktoś ma inne zdanie?
HK H600 Pininfarina - Strefa międzynarodowa
Pininfarina kilkanaście miesięcy temu utraciła swoją niezależność, a jeszcze wcześniej przestała odgrywać kluczową rolę w projektowaniu nowych modeli Ferrari, które od kilku lat marka rysuje u siebie. Współczesna historia włoskiego studia wiedzie w wielu różnych kierunkach. Jednym z nich jest projekt luksusowej limuzyny dla chińskiego Hybrid Kinetic Group.
Hyundai FE Fuel Cell - Przyszłość bez emisji
W ciągu kilkunastu minionych miesięcy marce Hyundai udało się wrzucić na rynek model Ioniq, który czuje się świetnie jako pojazd elektryczny i hybryda z wariacjami. Na tym nie koniec skoków technologicznych. Firma pracuje od dawna również nad własnymi systemami jazdy autonomicznej oraz ogniwami paliwowymi. Te ostatnie trafiły do konceptu FE Fuel Cell.
