Obecna dekada upływa w studiu Zagato pod znakiem ikon motoryzacji, które objawiają się krótkimi seriami kolekcjonerskich rodzynków, od Alfy Romeo TZ3 zaczynając. W tym roku dołączy do nich pojazd ozdobiony napisem Maserati. To coupe Mostro, którego dalekim przodkiem jest potworny, wyścigowy model 450S z końca lat pięćdziesiątych.
BMW z okazji tegorocznego Concorso d'Eleganza Villa d'Este zabiera nas w kolejną podróż w czasie, którą tworzą koncepty serii Hommage. Od 2008 roku w ten sposób uczczono pamięć super coupe M1 oraz przedwojennego roadstera 328. W ten weekend identyczny zaszczyt spadł na coupe 3.0 CSL, którego produkcję zakończono dokładnie czterdzieści lat temu.
BMW przygotowało dla swoich amerykańskich odbiorców specjalną edycję coupe serii 4, która skraca dystans do 431-konnego M4 i składa pokłony swojemu bliskiemu przodkowi. Przodkiem tym jest seria 3 generacji E46, która w 2003 roku została wzbogacona pakietem o oznaczeniu ZHP. Dzisiaj takie właśnie oznaczenie otrzymuje model 435i.
W czerwcu minie dokładnie dwadzieścia lat od debiutu McLarena F1 GTR klasy GT1 w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Debiutu, który zakończył się wygraną i zajęciem kilku innych miejsc w czołówce. Brytyjska maszyna z niemieckim sercem była na mecie pierwsza, trzecia, czwarta, piąta i trzynasta. Cała piątka wróci do Le Mans w tym roku w towarzystwie nowego P1 GTR.
Nissan zakończył w ubiegłym tygodniu trzydniową sesję testową dwóch prototypów GT-R LM Nismo na pętli NCM Motorsports Park w stanie Kentucky, potwierdził skład kierowców na 24-godzinny wyścig Le Mans i ujawnił ostateczną specyfikację swojego nietypowego auta. Maszyny ściągnięto do bazy w Indianapolis, w której trwa budowa trzeciej sztuki. Kolejny przystanek: Silverstone.
Chevrolet, który kilkanaście miesięcy temu ogłosił wycofanie się ze sprzedaży nowych, osobowych samochodów na terenie Europy z końcem tego roku, pokazał w miniony weekend zupełnie nową, szóstą generację Camaro. Najpopularniejszy z produkowanych współcześnie dziedziców klasycznych muscle cars wabi kształtami, lekkością i... silnikiem o czterech cylindrach obok V6 i V8.
Trzy tygodnie temu torowe Audi R8 LMS zupełnie nowej generacji sięgnęło po swoją pierwszą wygraną, zwycięstwo w jednej z eliminacji pucharu Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring, w skrócie VLN. W ten weekend model znalazł się wśród faworytów najważniejszej eliminacji całych mistrzostw, 24-godzinnego wyścigu na Nürburgring Nordschleife.
Stajnia wyścigowych modeli Porsche powiększa się o kolejnego rumaka. Mowa o modelu 911 GT3 R, który wywodzi się z drogowego 911 GT3 RS serii 991 i adresowany jest do prywatnych zespołów, startujących w pucharach dopuszczających pojazdy zbudowane w specyfikacji GT3. Coupe zastępuje model o tej samej nazwie generacji 997, którego ostatnia ewolucja wyszła w 2013 roku.
BMW wprowadza dla wszystkich wersji nadwoziowych modelu M6 nowy zestaw modyfikacji pod tytułem Competition Package. Z podobną akcją, obejmującą wówczas także limuzynę M5, spotkaliśmy się dokładnie dwa lata temu, a jeden z jej punktów zakładał podniesienie mocy silnika do 575 koni mechanicznych. W tym roku mocy będzie oczywiście jeszcze więcej.
Od ubiegłego roku w salonach sprzedaży Volkswagena można znaleźć aż trzy różne warianty kompaktowego Golfa z literami GT w nazwie: benzynowego GTI, wysokoprężnego GTD oraz hybrydowego GTE. Najmłodszy z tej trójki jest oczywiście ten ostatni model, którego obecność na rynku zainicjowała przygotowanie konceptu na tegoroczny zlot GTI Treffen. Oto Golf GTE Sport.