6 Hours of Nürburgring - Weekend Porsche
Do długodystansowych, wyścigowych mistrzostwach świata powrócił w minionym tygodniu po prawie ćwierć wieku przerwy Nürburgring. Na torze, który w ostatnim dwudziestoleciu gościł przede wszystkim puchary Le Mans Series i Blancpain Endurance Series rozegrano wczoraj czwartą z ośmiu, sześciogodzinną eliminację FIA World Endurance Championship.
Venturi VBB-3 - Mały rekord
Od kilku lat z rzędu Bonneville Salt Flats nie jest miejscem zbyt przyjaznym biciom rekordów prędkości. A wszystko przez pogodę. Obfite opady w czerwcu sprawiły, że w tym roku po raz kolejny odwołano słynny SpeedWeek, a niedługo później Motorcycle Speed Trials. Trzeci rok z rzędu pokrzyżowane zostały także plany bicia rekordu prędkości auta o napędzie elektrycznym.
Peugeot 308 Racing Cup - Bez formalności
Peugeot Sport po czerwcowej premierze 270-konnego modelu 308 GTi nie opuszcza regionów zarezerwowanych dla kompaktów. Najnowszym projektem Francuzów jest kolejny pojazd na bazie 308, ale tym razem nie dopuszczony do zwykłego ruchu drogowego. Mowa o wyścigowym 308 Racing Cup, który przygotowywany jest do startów na całym świecie.
Grand Prix Belgii - Letnie rozluźnienie
Wakacyjna przerwa w Formule 1 dobiegła końca. Między ostatnim wyścigiem w lipcu, a pierwszym i jedynym w sierpniu minęły aż cztery tygodnie, które nie wszystkim wyszły na dobre. Podczas niedzielnego Grand Prix Belgii świetną formę utrzymał tylko Mercedes. Większość z pozostałych zespołów wolałaby zapewne o wyścigu jak najszybciej zapomnieć...
Virgin DSV-01 - Będzie iskrzyć
Powołana przez Citroena w czerwcu ubiegłego roku ekskluzywna marka DS rusza na podbój torów wyścigowych całego świata. Nowymi aktywnościami zajmie się oddział DS Performance, do którego w najbliższej przyszłości należeć będzie również przygotowanie sportowych modeli na zwykłe drogi. Krokiem numer jeden jest elektryczna Formuła E.
Mercedes-AMG C 63 Coupe - Większe ego
Już za niecały miesiąc na międzynarodowej wystawie samochodowej we Frankfurcie stanie kolejny, nowy model spod szyldu Mercedes-AMG. Tym razem na salony wjedzie następca jednego z najpopularniejszych pojazdów w gamie niemieckiej marki, najbardziej sportowa odmiana coupe klasy C, która bez zająknięcia wymienia wolnossące V8 na turbodoładowane V8.
Icona Vulcano Titanium - Widoczna odmiana
Pokazane prawie dwa i pół roku temu coupe Vulcano studia Icona Design & Engineering ma swój ciąg dalszy. Model, który planowo miał dysponować mocą dochodzącą do tysiąca koni mechanicznych w dalszym ciągu odmawia zejścia na ziemię i podąża tam, gdzie nie dotarł nikt przedtem. Tym razem sięgnięto po tytan. I to od razu pełną garścią.
Lamborghini Aventador LP750-4 SV Roadster - Swobodne spadanie
Automobili Lamborghini, zgodnie z danym słowem i narastającymi oczekiwaniami, pokazało światu kolejny model spod znaku Super Veloce. Tym razem "super szybkość" dopadła otwartego Aventadora, co oznacza, że dostaliśmy pierwszego w historii firmy roadsterem z serii SV. Tak samo, jak w przypadku coupe liczba egzemplarzy będzie ograniczona.
Christian von Koenigsegg - AMA część 3: filozofia i proces
Na stronie internetowej Koenigsegga przybywa odpowiedzi na pytania od internatów, które udziela sam założyciel marki. W poprzednich częściach mogliśmy przeczytać o początkach firmy, jej funkcjonowaniu oraz inspiracjach, a w końcu o filozofii i procesie twórczym. Poniżej znajdziecie nasze tłumaczenie fragmentu poświęconego dwóm ostatnim zagadnieniom.
Lotus Exige 360 Cup - Dookoła toru
Lotus dwoi się i troi w wymyślaniu jeszcze bardziej sportowych wariantów wśród sportowych wariantów swoich sportowych modeli. Najnowsza propozycja brytyjskiej marki zasługuje na takie miano bez żadnych wątpliwości. To limitowane coupe Exige 360 Cup, które przygotowano w oddziale Lotus Motorsport według formuły pozwalającej na udział w markowym pucharze.
