Mercedes-AMG C 43 Coupe - Mniejsze zło

W grudniu pokazano światu pierwszy model z tegorocznej oferty Mercedes-AMG z liczbą 43 w nazwie. Był nim roadster SLC, który jako ostatni z maszyn AMG wymienił wolnossący silnik na jednostkę z turbodoładowaniem. W tym roku dołączy do niego kolejny pojazd klasy C: coupe z mocą w tym samym przedziale, co C 350 poprzedniej generacji.
Force India VJM09 - Stała wzrostu

Na pętli Circuit de Barcelona-Catalunya w Hiszpanii od początku tygodnia trwają pierwsze, oficjalne testy przed rozpoczęciem nowego sezonu Formuły 1. W poniedziałek i wtorek najszybszy na torze był Vettel w Ferrari, a w czołówce znaleźli się także kierowcy Force India, zespołu, który ma za sobą najlepszy sezon z dotychczasowych ośmiu lat startów.
Toro Rosso STR11 - Jedenasty rok

Red Bull, austriacki gigant stojący za najpopularniejszymi napojami energetycznymi na świecie, jako jedyny ma w Formule 1 dwa zespoły. Pierwszym z nich jest Red Bull Racing z czterema tytułami mistrzów świata konstruktorów i czterema kierowców, drugim Scuderia Toro Rosso. Nachodzący sezon będzie dla Toro Rosso już jedenastym.
Williams FW38 - Rodzinny interes

Od dwóch lat zespół Williamsa jest jednym z najsilniejszych w Formule 1, a jego zawodnicy zdobywają regularnie punkty i kończą wyścigi bardzo blisko podium lub bezpośrednio na podium. Korzenie przedsiębiorstwa sięgają roku 1966 i założenia Frank Williams Racing Cars, a jego współczesną historię będzie pisać nowy bolid o oznaczeniu FW38.
Manor MRT05 - Wszystko nowe

W tym roku z krajobrazu Formuły 1 znika na stałe nazwa Marussia, pod którą krył się zespół przejęty po bankructwie kilkanaście miesięcy temu przez angielskie Manor Racing. Marussia F1 Team w swojej krótkiej historii zdobyła punkty tylko w jednym Grand Prix, a Manor Marussia F1 Team zakończyło ubiegły rok z zerowym dorobkiem punktowym.
Arash AF10 Hybrid - Napęd warp

Czy ktoś zamawiał kolejny, super sportowy wóz znikąd o niedorzecznej mocy kilku tysięcy koni mechanicznych? Wszystko wskazuje na to, że taka właśnie maszyna już wkrótce ujży światło dzienne. Z małą różnicą: jej pochodzenie nie będzie budzić tak wielkich wątpliwości, jak tym podobne projekty, które pojawiały się i znikały w ostatnich latach.
McLaren MP4-31 - Stały postęp

McLaren po jednym z najgorszych sezonów w całej swojej historii startów w Formule 1 otwiera drugi rok, w którym jego samochody zasilane będą układem napędowym przygotowanym przez Hondę. Z nowymi nadziejami i oczekiwaniami wiązany jest bolid o oznaczeniu MP4-31, za którego kierowcą startować będą dwaj mistrzowie świata.
Red Bull RB12 - Działanie pod przykrywką

Red Bull, któremu jak na razie nie służy nowa era turbo w Formule 1, pokazał światu swój dwunasty bolid. Pod koniec ubiegłego roku firma do ostatniej chwili zwlekała z przypieczętowaniem umowy z dostawcą silników, decydując się ostatecznie na pozostanie przy ofercie Renault. Ale układ napędowy będzie firmować ktoś inny.
Haas VF-16 - Zaprogramowany na sukces

W tym roku Formuła 1 powiększy się z dziewiętnastu do dwudziestu jeden eliminacji oraz z dziesięciu do jedenastu zespołów. Debiutującą drużyną będzie Haas F1 Team, pierwszy, amerykański zespół w Formule 1 od przeszło trzech dekad. Stoi za nim Haas Automation, gigant produkujący wszelkiego typu, sterowane numerycznie obrabiarki i maszyny.
Mercedes-Benz F1 W07 - Absolutna optymalizacja

W piątek swoje pierwsze kilometry - dokładnie 98 kilometrów i 200 metrów - podczas zamkniętego, promocyjnego pokazu na torze Silverstone przejechał nowy bolid zespołu Mercedes AMG Petronas. Jego pierwszy, publiczny występ będzie miał miejsce w przyszłym tygodniu na oficjalnych testach przed rozpoczęciem sezonu Formuły 1 w Barcelonie.
- Najpopularniejsze

Mercedes-Benz G 55 AMG

McLaren F1

Ford GT

Opel Astra Coupe

Peugeot 406 Coupe














