Ford GT40 - Czarna mamba
Przyszłym rok będzie pod wieloma względami rokiem Forda GT. Do sprzedaży wejdzie zupełnie nowa generacja amerykańskiego coupe z turbodoładowanym silnikiem V6, a Ford będzie obchodził pięćdziesiątą rocznicę swojej pierwszej wygranej w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Z tej okazji do świetności zostanie przywrócona czarna sztuka GT40, która wygrała we Francji prawie pół wieku temu.
Quant F - Unikatowe podejście
Działające oficjalnie od 2013 roku NanoFlowCell nie ustaje w wysiłkach mających na celu wprowadzenie do produkcji sportowej limuzyny o napędzie elektrycznym własnego pomysłu pod marką Quant. Kolejny etap prac nad innowacyjnym samochodem zamknie koncept oznaczony literą F, który zobaczymy już w przyszłym miesiącu na salonie samochodowym w Genewie.
Jaguar C-X75 - Non omnis moriar
Kosmiczne super coupe C-X75 od Jaguara z technologiami jutra poległo w drodze ku produkcji seryjnej, ale o przedsięwzięciach takiego kalibru szybko się nie zapomina. Wielki projekt, który anulowano ponad dwa lata temu powróci do żywych dzięki magii srebrnego ekranu. C-X75 czeka kinowy debiut w kolejnej części przygód agenta 007, Jamesa Bonda!
Ferrari PF3 Le Mans - Piękno technologii
Dedykowany pojazdom eksperymentalnym garaż 56 w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w tej dekadzie zajmowany był przez Nissana. Najpierw z rewolucyjnym prototypem DeltaWing, a potem z powstałą na jego bazie hybrydą ZEOD RC. W tym roku Nissan awansuje do grupy LMP1. Miejsce na eksperymenty zostaje wolne. Kto z niego skorzysta? Wielu chciałoby zobaczyć w końcu Ferrari...
Ford Mustang Shorty - Krótka historia
Nie, widoczne obok zdjęcie to nie efekt pracy w programie graficznym. To jeden z pierwszych prototypów Mustanga, który w okresie powolnego wykluwania się nie bał się praktycznie żadnej wersji nadwoziowej. Jedyne w swoim rodzaju coupe, znane powszechnie jako "Shorty", po blisko 50 latach spędzonych u jednego właściciela trafi wiosną pod młotek.
Toyota Yaris WRC - Powolne odliczanie
Toyota wraca do rajdowych mistrzostw świata na najwyższym szczeblu! Wszyscy pamiętający kilka tytułów zdobytych w latach dziewięćdziesiątych przez Celicę staną pewnie teraz na baczność, ale czeka na nich kubeł zimnej wody. Maszyny klasy WRC poruszają się obecnie w innej rzeczywistości i bazą dla nowej rajdówki nie będzie coupe GT 86, ale... mały, wszechobecny Yaris.
Ford Focus RS - Pozycja strategiczna
Ford ogłosił narodziny zupełnie nowej, trzeciej generacji Focusa RS, która jako pierwszy model tego typu została opracowana przez zespoły w Europie i Stanach Zjednoczonych z myślą o sprzedaży na całym świecie. Dla grona odbiorców znacznie szerszego, niż poprzednio pod dowodzeniem oddziału Ford Performance powstał samochód, o którym będzie głośno przez najbliższe lata.
Opel Corsa OPC - Godziny szczytu
Właściciele samochodów Lamborghini mają do wyboru między innymi tryb Corsa, który został zaprogramowany z myślą o agresywnej jeździe po torach wyścigowych. Do czynienia z Corsą ma na co dzień również wielu właścicieli samochodów marki Opel, ale towarzyszą im zupełnie inne emocje. W tym roku oba te światy bliżą się do siebie dzięki nowej Corsie od Opel Performance Center.
Porsche Cayman GT4 - Nauki mistrza
Porsche chwali się, że czterech na pięciu właścicieli sportowych modeli marki zabiera je regularnie na tory wyścigowe. Ale pojęcie "sportowe" należy tu bardzo zawęzić: to przede wszystkim 911 GT3, a ze starszych 911 GT1 i Carrera GT. Od dzisiaj w gronie tym znajdziemy w końcu również Caymana, który dotychczas trzymany był tuż za bazowym 911. Oto nowy Cayman GT4!
Lotus E23 Hybrid - Rosnący potencjał
W gronie liczącym w sumie osiem zespołów, gotowych na pierwsze w tym sezonie, oficjalne sesje testowe Formuły 1 na torze Jerez w Hiszpanii, znalazł się w tym tygodniu Lotus. Po bardzo słabym roku 2014 w szeregach zespołu zaszły poważne zmiany, łącznie z rozstaniem się z Renaultem, który od kilku lat był dostawcą układów napędowych dla drużyny z Enstone.
