Porsche 911 GT3 RS - Żaden przypadek
Porsche uzupełnia kolejną lukę w szerokiej gamie 911, którą powiększa jednocześnie do dwudziestu jeden wariantów z tysiącami opcji dodatkowych. Najnowsze dzieło niemieckich speców od samochodów sportowych z silnikami umieszczonymi niepoprawnie z tyłu to 911 GT3 RS, na które od premiery bazowego 911 GT3 trzeba było czekać dokładnie dwa lata.
Honda Civic Type R - Czerwona odznaka
Po miesiącach coraz więcej ujawniających zapowiedzi i serii odważnych konceptów debiutuje zupełnie nowa generacja modelu Civic Type R spod czerwonego znaku Hondy. Hot hatch aspirujący do miana najszybszej tego typu maszynki na rynku stracił sporo z uroku konceptów, ale wszelkie ubytki na wizerunku rekompensuje ogromną mocą i udokumentowaną zwinnością.
Mercedes-Maybach Pullman - By wszystkimi rządzić
Mercedes-Benz, który firmuje swoje samochody od kilku miesięcy nie tylko pod marką Mercedes-Benz, rozciąga współczesnego Maybacha, który Mercedes-Maybachem jest. Po rozciągnięciu powstaje przestrzeń na kolejny, dobrze znany człon w nazwie, równie dobrze oddający cały proces wydłużania: Pullman. Niemiecka marka ucieka się do niego od przeszło 50 lat.
Lamborghini Aventador LP750-4 SV - Strumień masy
Gdy kilka lat temu debiutował LP670-4 SV wiadomo było, że oznacza to kres władania Murcielago. Od czterech lat jego miejsce na szczycie oferty Lamborghini zajmuje Aventador, który ma teoretycznie jeszcze wiele przed sobą, łącznie z wydaniem Super Veloce. Poprawka: na SV nie musimy już czekać. Maszynę pokazano w tym tygodniu na wystawie w Genewie.
Morgan Aero 8 - Piąta ósemka
Morgan ma nowego Aero 8, który na wzór większości modeli marki utrudnia na wiele sposobów określenie siebie postronnemu obserwatorowi w przestrzeni i czasie... i odróżnienie od poprzedniej generacji. Ale model ten nie jest adresowany do przypadkowych osób. Sportowe auto w stylu retro wypełnia niszę, do której zaglądają tylko nieliczni.
Force India VJM08 - Koniec nieobecności
W ubiegłym tygodniu do sesji testowych przed rozpoczęciem nowego sezonu Formuły 1 z nowym bolidem dołączył dziewiąty z dziesięciu zespołów, które widnieją na aktualnej liście startowej. Mowa o ekipie Force India, która testy w Jerez pominęła, a jazdy w Barcelonie rozpoczęła z zeszłorocznym samochodem. Tegoroczny bolid pojawił się na torze dopiero w piątek rano.
Koenigsegg Regera - Pożeracz hybryd
Być może słyszeliście o tym, że Christian von Koenigsegg nie lubi typowych hybryd. Są według Szweda zbyt ciężkie, mało efektywne, za drogie i w ogóle komplikują zbyt wiele rzeczy. Dlatego Koenigsegg przygotował własną hybrydę, która pod wieloma względami jest zupełnie inna od pozostałych. Maszynę nazwano Regera, co w jej ojczystym języku oznacza "królować".
Aston Martin DBX - Bunt natury
Andy Palmer, który po latach kariery w Nissanie objął kilka miesięcy temu stanowisko prezesa Aston Martina nie pozwala ani na chwilę odetchnąć od brytyjskiej marki. W krótkim czasie ogłoszono model DB10 dla agenta Bonda, sportowe coupe Vantage GT3, torowego potwora o nazwie Vulcan i sprzedaż na naszym kontynencie luksusowej limuzyny Lagodna Taraf. A teraz to - DBX.
Bentley EXP 10 Speed 6 - Sektor prywatny
Bentley przed salonem samochodowym w Genewie robił wszystko, aby uśpić czujność swoich miłośników. Najpierw ujawnił nazwę swojego przyszłego SUV'a, która nie przez wszystkich musiała zostać potraktowana poważnie, a potem przedstawił odświeżonego Continentala GT, który mógł umknąć uwadze roztargnionych. A tu niespodzianka! Wczoraj wieczorem ujawniono koncept EXP 10 Speed 6.
Volkswagen Sport Coupe GTE - Trzy wymiary
Na ręce zarządu Volkswagena złożono wczoraj po raz trzeci w tym stuleciu nagrodę za europejski samochód roku. Został nim Passat generacji B8, który wyprzedził dość nietypowego C4 Cactusa od Citroena i klasę C z palety Mercedes-Benza. Ale limuzyna pokrzyżowała plany nie tylko konkurencji. Jej sukces odebrał również blask premierze konceptu Sport Coupe GTE.
