Ford Mustang Shorty - Krótka historia
Nie, widoczne obok zdjęcie to nie efekt pracy w programie graficznym. To jeden z pierwszych prototypów Mustanga, który w okresie powolnego wykluwania się nie bał się praktycznie żadnej wersji nadwoziowej. Jedyne w swoim rodzaju coupe, znane powszechnie jako "Shorty", po blisko 50 latach spędzonych u jednego właściciela trafi wiosną pod młotek.
Toyota Yaris WRC - Powolne odliczanie
Toyota wraca do rajdowych mistrzostw świata na najwyższym szczeblu! Wszyscy pamiętający kilka tytułów zdobytych w latach dziewięćdziesiątych przez Celicę staną pewnie teraz na baczność, ale czeka na nich kubeł zimnej wody. Maszyny klasy WRC poruszają się obecnie w innej rzeczywistości i bazą dla nowej rajdówki nie będzie coupe GT 86, ale... mały, wszechobecny Yaris.
Ford Focus RS - Pozycja strategiczna
Ford ogłosił narodziny zupełnie nowej, trzeciej generacji Focusa RS, która jako pierwszy model tego typu została opracowana przez zespoły w Europie i Stanach Zjednoczonych z myślą o sprzedaży na całym świecie. Dla grona odbiorców znacznie szerszego, niż poprzednio pod dowodzeniem oddziału Ford Performance powstał samochód, o którym będzie głośno przez najbliższe lata.
Opel Corsa OPC - Godziny szczytu
Właściciele samochodów Lamborghini mają do wyboru między innymi tryb Corsa, który został zaprogramowany z myślą o agresywnej jeździe po torach wyścigowych. Do czynienia z Corsą ma na co dzień również wielu właścicieli samochodów marki Opel, ale towarzyszą im zupełnie inne emocje. W tym roku oba te światy bliżą się do siebie dzięki nowej Corsie od Opel Performance Center.
Porsche Cayman GT4 - Nauki mistrza
Porsche chwali się, że czterech na pięciu właścicieli sportowych modeli marki zabiera je regularnie na tory wyścigowe. Ale pojęcie "sportowe" należy tu bardzo zawęzić: to przede wszystkim 911 GT3, a ze starszych 911 GT1 i Carrera GT. Od dzisiaj w gronie tym znajdziemy w końcu również Caymana, który dotychczas trzymany był tuż za bazowym 911. Oto nowy Cayman GT4!
Lotus E23 Hybrid - Rosnący potencjał
W gronie liczącym w sumie osiem zespołów, gotowych na pierwsze w tym sezonie, oficjalne sesje testowe Formuły 1 na torze Jerez w Hiszpanii, znalazł się w tym tygodniu Lotus. Po bardzo słabym roku 2014 w szeregach zespołu zaszły poważne zmiany, łącznie z rozstaniem się z Renaultem, który od kilku lat był dostawcą układów napędowych dla drużyny z Enstone.
Ferrari 488 GTB - Wrażliwe na bodźce
Pięcio lub dziesięcioletni cykl życia większości z współczesnych modeli Ferrari oznacza, że 458 Italia ma już dawno za sobą młodość i czeka ją gruntowna przebudowa. Całe przeobrażenie ma miejsce w tym roku. Maszyna zmienia nazwę na 488 GTB, pozbywa się wolnossącego silnika na rzecz jednostki turbodoładowanej i odwiedza na dłużej placówkę Ferrari Styling Centre.
Nissan GT-R LM Nismo - Gablota osobliwości
Nissan ucina wszelkie spekulacje i sensacyjne doniesienia krążące na temat jego ponownego przystąpienia do walki o główną wygraną w 24-godzinnym wyścigu Le Mans i powrotu do długodystansowych mistrzostw świata. Dzisiejsza premiera prototypu GT-R LM Nismo rozwiała wszystkie wątpliwości. Japończycy rzeczywiście są z zupełnie innej planety!
Red Bull RB11 - Na tropie bestii
Z końcem sezonu 2014 zespół Red Bull Racing rozstał się z 4-krotnym mistrzem świata, który po dziewiętnastu eliminacjach mistrzostw świata Formuły 1 zajął dopiero piąte miejsce w tabeli kierowców i nie wygrał ani jednego wyścigu. Nową rzeczywistość formacja wita zamaskowanym bolidem RB11, który obok bolidów konkurencji odsłonięto na Circuito de Jerez.
Williams FW37 - Kurs wspinaczki
Sir Frankowi Williamsowi nie brakowało w ubiegłym roku powodów do zadowolenia. Jego kierowcy stawali na podium w dziewięciu wyścigach Formuły 1 i sięgnęli po jedno pole position, a na koniec sezonu ekipa z Grove znalazła się na trzecim miejscu wśród konstruktorów, awansując aż z dziewiątego. Po tak mocnym sezonie oczekiwania na ten rok są jeszcze większe.
