Lamborghini LB83X - U progu nowej epoki

Do premiery następcy Murcielago pozostało już tylko dwa i pół miesiąca. Samochód mieli już okazję zobaczyć najbardziej zaufani klienci marki, a po całym świecie jeżdżą warte miliony euro prototypy w różnym stadium rozwoju. Trzy z nich znalazły się w ostatnich miesiącach na Nardo, gdzie mogli dosiąść je dziennikarze.

Porsche 911 GT3 RSR - Pozycjonowanie i optymalizacja

Najbardziej utytułowane, wyścigowe 911 w historii Porsche to model GT3 RSR. W tym roku auto wygrało w swojej klasie serię ALMS i LMS i triumfowało w klasie GT2 w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Wygrało również w generalce całodobowych maratonów w Dubaju i na Spa-Francorchamps. Sukcesów w sezonie 2011 też nie może zabraknąć, zadba o to nowe 911 GT3 RSR.

Mercedes-Benz Biome - W zgodzie z naturą

Zakończony niedawno salon samochodowy w Los Angeles był po raz kolejny areną zmagań stylistów największych koncernów samochodowych, kreślących odleglejszą przyszłość. W towarzystwie tym znalazła się między innymi kalifornijska placówka Mercedes-Benza. Jej dzieło było inne niż wszystkie: uciekło z ekranów komputerów, kartek papieru i nie poddało się miniaturyzacji. Zbudowano je w pełnym wymiarze!

Tronatic Atmos - Wklęsła strona lustra

Tronatic Production to francuskie studio wizualne trudniące się projektowaniem wszelkiego logotypów, grafik, przedmiotów codziennego użytku, maszyn wszelkiego typu oraz pokaźnej ilości wirtualnych konceptów samochodów przyszłości. Jeden z nich to Atmos - wizja grand tourera, który mógłby pojawić się na drogach już teraz.

9ff GTurbo 1200 - Inwazja mocy

Niemieckie 9ff, słynące z produkcji najszybszych 911 na świecie, wyniosło model Porsche na kolejne wyżyny motoryzacyjnych abstrakcji. Najnowsza propozycja tunera z Dortmund powstała dla zaspokojenia potrzeb pewnego właściciela wyczynowego 911 GT3 RS, które mocą silnika zrównało się z... Bugatti Veyronem Super Sport!

Audi R18 - Świetlana przyszłość

Audi w trzynastym roku startów w 24-godzinnym wyścigu Le Mans celuje w swoje jubileuszowe, dziesiąte już zwycięstwo. Poprzednie sukcesy były udziałem pięciu modeli: R8R, R8C, R8, R10 oraz R15, a przyszłość ma kreować maszyna nosząca imię R18. Dzisiaj podczas uroczystości w Audi Sportpark w Ingolstadt pojazd odsłonięto po raz pierwszy.

BMW 1 Series M Coupe - Inspirujące na wskroś

Po miesiącach szumnych zapowiedzi i skąpo sączonych informacji 2-drzwiowe BMW serii 1 przygotowane przez oddział M staje się faktem. To pierwsze wejście oddziału bawarskiego koncernu w ten segment wielkości i wyjście na przeciw nowym oczekiwaniom klientów szukających najmocniejszych wrażeń w każdej zabawce drzemiącej w ich garażach.

Renault Megane RS N4 - Wymiana ognia

Francuskie Renault po wycofaniu się z budowy nowego bolidu Formuły 1 i skupieniu się tylko na dostarczaniu silników wzmacnia swoją flotę samochodów rajdowych. Do 133-konnego Twingo R1, 160-konnego Twingo R2 oraz 230-konnego Clio R3 dołącza właśnie zupełnie nowe Megane RS rajdowej grupy N4.

Lotus Renault GP - Droga ku oświeceniu

W przyszłym roku na łono Formuły 1 powróci jedna z najbardziej zasłużonych temu sportowi firma - Lotus, której imię w minionym sezonie użyczono malezyjskiemu Lotus Racing należącemu do Tony'ego Fernandesa. Ekipa brytyjskiej marki pojawi się w miejscu wycofującego się jedynie do roli dostawcy silników Renaulta.

G-Power Z4 3.0i - Sprężony

G-Power po kolejnym triumfie nad materią i przestrzenią w postaci 800-konnego M5 i M6 o przydomku Hurricane RR wykorzystuje po raz kolejny swoje know-now na potrzeby roadstera Z4. Tym razem jednak tuner skierował swoją uwagę ku poprzedniej generacji modelu, której produkcję zakończono w 2008 roku.