Lotus Emira i4 - Serce AMG
Coupe Emira, które ma być ostatnim samochodem Lotusa z napędem spalinowym w masowej produkcji, rozpoczyna nowy etap swojej młodej kariery. Do oferty, w której do tej pory dostępna była wyłącznie wersja z widlastą szóstką z rodowodem Toyoty, dołącza oficjalnie wariant z rzędową czwórką prosto od AMG.
Hyundai Ioniq 5 N - Zwycięskie połączenie
Hyundai pokazał swój pierwszy, elektryczny model ze sportowej serii N. Do tej pory w dziale tym panował względy spokój: 204-konny i20 N, 280-konny i30 N, Veloster N, Kona N oraz Elantra N, różnego rodzaju koncepty oraz auta wyścigowe i rajdowe. Tym razem spokój będzie trudno zachować: nowy Ioniq 5 N rozwija nawet 650 KM!
Lamborghini SC63 - Direzione Cor Tauri
Z początkiem sezonu 2023 do długodystansowych, wyścigowych mistrzostw świata dołączyły pierwsze maszyny typu Le Mans Daytona h, które tworzą topową klasę Hypercar. A w przyszłym roku będzie ich jeszcze więcej. Po raz pierwszy w historii na tak wysokim stopniu rywalizować będzie między innymi Lamborghini.
Ferrari KC23 - Strumień świadomości
Oddział projektów specjalnych Ferrari zaprezentował swoje najnowsze dzieło. Jest nim futurystyczne coupe o oznaczeniu KC23, po którym można oczekiwać dużych wpływów na przyszłe, seryjne samochody włoskiej marki. Pojazd zbudowany w jednym egzemplarzu nie jest dopuszczony do zwykłego ruchu drogowego.
Caterham Project V - Zmiana podejścia
W 50-letniej historii Caterhama powstało tylko kilka modeli, które nie były ewolucjami klasycznej "Siódemki", z których tylko niektóre weszły do produkcji. W ostatnich latach podjęto próbę przygotowania nowego coupe wspólnie z Renaultem, ale projekt ten upadł. Dziś marka patrzy w innym kierunku: oto elektryczny koncept Project V.
Aston Martin Valour - Order odwagi
Czy zbliżamy się już do zwiastowanego od dawna końca widlastych dwunastek oraz ręcznych skrzyń biegów? Jeśli tak, to niewiele na to wskazuje. Ono zupełnie nowy przedstawiciel umierającego gatunku: mocarne coupe Valour od Aston Martina z benzynowym V12 pod maską, które podłączono bez najmniejszych zahamowań z klasycznym manualem.
Grand Prix Wielkiej Brytanii - Jedenaście zespołów
W miniony weekend Formuła 1 gościła na torze Silverstone w Wielkiej Brytanii, gdzie swoje siedziby ma większość zespołów. Mistrzostwa świata odwiedzają to miejsce nieprzerwanie od 1987 roku, a w ostatnich dziesięciu latach wygrywali tu wyłącznie kierowcy tylko dwóch zespołów: osiem razy Mercedesa-AMG oraz dwa razy Ferrari.
Koenigsegg Gemera - Ścieżka rozwoju
Koenigsegg, po ponad trzech latach od premiery pokazowego egzemplarza na odwołanym salonie samochodowym w Genewie, prezentuje Gemerę w wersji, która wkrótce trafi do produkcji. Pierwszy, 4-osobowy model szwedzkiej marki przeszedł znaczące transformacje układu napędowego, które prowadzą do... przeszło 2300 koni mechanicznych!
6 godzin Monza - Gorące popołudnie
Druga połowa jedenastego sezonu długodystansowych mistrzostw świata została rozpoczęta. W niedzielę po południu ponad trzydzieści maszyn i ponad stu kierowców walczyło w 6-godzinnym wyścigu na torze Autodromo Nazionale Monza we Włoszech. Była to piąta runda FIA WEC z siedmiu, które zaplanowano na ten rok.
Range Rover Evoque - Zadowolenie z siebie
Evoque od Range Rovera, którego druga generacja zadebiutowała w listopadzie 2018 roku, przeszedł kurację odmładzającą. Luksusowy crossover brytyjskiej marki zmienił nieznacznie swój wygląd, zaktualizował kluczowe technologie i sięgnął po nowe materiały wykończeniowe, które mają odpowiadać na nowe wymagania klientów.
