Błąd 404

Ślepa uliczka

Strona, którą chciałeś/aś odwiedzić zmieniła adres lub odeszła w niebyt. Niestety nie potrafimy jej teraz zlokalizować, ale w zamian polecamy najnowsze wiadomości ze świata sportowych i luksusowych samochodów - poniżej - oraz zachęcamy do eksploracji naszego katalogu takowych pojazdów - przedsmak w prawej kolumnie.

Aktualności

• Honda Civic Type R - Poprawa nastawienia

  

  Civic Type R zniknęła z końcem ubiegłego roku z europejskich rynków, ale w innych częściach świata ma jeszcze sporo do zrobienia i zaoferowania. Szczególnie tuż przed trzydziestymi urodzinami pierwszej generacji i dziesiątą rocznicą obecności modelu na rynku północnoamerykańskim. Honda uznała, że to idealny moment na przeprowadzenie modernizacji.

• Aston Martin DBX GT - Strefa luksusu

  

  DBX od Aston Martina przeszedł w swojej karierze już kilka ewolucji, ale niektórzy mogą twierdzić, że już od dawna nie młodnieje i grozi mu zapomnienie. O takich nastrojach nie można mówić w Gaydon, w którym pomysłów na DBX ciągle nie brakuje. Oto jego najnowsze wcielenie: nastawiony na luksus DBX GT, który ma być alternatywą dla DBX S o sportowym charakterze.

• Range Rover Sport Electric - Beztroskie posiadanie

  

  Jeszcze miesiąc temu Range Rover nie miał w swojej ofercie ani jednego modelu o napędzie elektrycznym. Dzisiaj ma już dwa, a w drodze od dawna jest trzeci, który przygotowywany jest od zera na zupełnie nowej platformie. Wróćmy jednak do teraźniejszości: drugim elektrykiem w dystyngowanej rodzinie brytyjskiej marki został właśnie Sport Electric.

• BMW M350 - Historyczne zobowiązania

  

  Oczekiwanie na zupełnie nowe BMW serii 3 z napędem spalinowym dobiegło końca. Bliźniak elektrycznego i3 poddaje się w ósmej generacji filozofii Neue Klasse, sięga po cztery lub sześć cylindrów w rzędzie i wyrzeka się jednostek wysokoprężnych. Początkowa oferta zakończy się na usportowionej limuzynie M350 o mocy przekraczającej 440 koni mechanicznych w systemie xDrive.

• XPeng G9L - Rozwój ekosystemu

  

  Chiński XPeng przedstawił na rodzimym rynku swój nowy okręt flagowy, który wkrótce trafi również oficjalnie do Europy. Jest nim ponad pięciometrowy SUV o oznaczeniu G9L i napędzie elektrycznym, który pokaże się wkrótce przed publicznością salonu samochodowego w Paryżu. Będzie to już czwarty model marki produkowany w... austriackich zakładach Magna Steyr.

• 6 godzin Fuji - Czynnik sprawczy

  

  Długodystansowe mistrzostwa świata zatrzymały się w minionym tygodniu w Japonii u podnóża świętej góry Fuji, która od kilkunastu lat figuruje na liście światowego dziedzictwa UNESCO jako miejsce pielgrzymek i źródło inspiracji. Od początków FIA WEC w 6-godzinnym wyścigu na Fuji Speedway dominowała Toyota, której ostatnim razem udało się wygrać tu w sezonie 2023.

• Grand Prix Azerbejdżanu - Braki skupienia

  

  Formuła 1 opuściła już Europę i skierowała się ku krajom azjatyckim. Pierwszy w kolejce był Azerbejdżan i tor narysowany na ulicach Baku, na którym grand prix odbyło się wyjątkowo w sobotę, a nie niedzielę. W ostatnich pięciu latach cztery razy wygrywali tu kierowcy zespołu Red Bull Racing i tylko raz kierowca zespołu McLarena, który w tym roku broni oba tytuły mistrzowskie.

• MissionH24 H24Evo - Silnik Toyoty

  

  Przygotowywany od kilku lat prototyp trzeciej generacji o napędzie wodorowym, nad którym pracują między innymi organizatorzy 24-godzinnego Le Mans, szykuje się do dużych zmian. Maszyna MissionH24, która debiutowała z obietnicą wykorzystania nowoczesnych ogniw paliwowych, szykuje się na przyjęcie wodorowego silnika spalinowego prosto od Toyoty.

• Rezvani Beast X - Wyższa ocena

  

  Rezvani Motors przystąpiło po raz kolejny do przebudowy Corvette, która prowadzi do powstania super sportowego modelu o nazwie Beast. Pierwszą noszącą takie imię maszynkę zapowiedziano kilkanaście lat temu, gdy bazą były brytyjskie auta produkcji marek Lotus i Ariel. Od kilku lat punktem wyjścia jest Corvette ósmej generacji z silnikiem umieszczonym centralnie.

• Renault 8 Gordini - Atmosfera wyścigowa

  

  Małe elektryki inspirowane klasycznymi Renaultami okazały się strzałem w dziesiątkę i wszystko wskazuje na to, że będzie ich tylko przybywać. Do tej pory dostaliśmy modele 5, w tym ponad 540-konne 5 Turbo 3E w limitowanej produkcji, 4 oraz Twingo. Teraz dołącza do nich tęskniące za latami sześćdziesiątymi, tylnonapędowe coupe 8 Gordini, które na razie jest jedynie konceptem.