Peugeot 208 GTi 30th - Anniversary Limited Edition

Trzydzieści lat temu narodził się 105-konny Peugeot 205 GTi, którego śladami idzie dzisiaj prawie dwa razy mocniejszy model 208 GTi. Ten drugi w ciągu roku znalazł przeszło dziesięć tysięcy nabywców i nic nie wskazuje aby zainteresowanie autem miało spadać. Zwłaszcza, że Francuzi podsycali właśnie atmosferę limitowanym, urodzinowym 208 GTi 30th.

208 GTi zbudowany z okazji urodzin 205 GTi to auto dla tych, którzy lubią zaznaczać swoją obecność. Taki efekt gwarantować będzie z pewnością dwukolorowe malowanie auta, nawiązujące do konceptów Onyx, 308 R i Exalt. W egzemplarzu pokazowym dominuje czerń i czerwień, ale samochód będzie dostępny również w lakierach Pearl White i Ruby Red. Gorący kompakt będzie poruszać się na 18-calowych felgach z ogumieniem Michelin Pilot Super Sport, za którymi z przodu skryją się 323-centymetrowe tarcze hamulcowe z zaciskami Brembo.

Karoserię i wnętrze auta ozdobią także tabliczki znamionowe, a w środku z przodu zainstalowane będą kubełkowe fotele, opracowane w oddziale Peugeot Sport. Zmodyfikowane, obniżone o 10 milimetrów podwozie auta obejmuje przeprogramowanie systemy elektroniczne, mechanizm różnicowy Torsena oraz 6-stopniową, ręczną skrzynię biegów. W stosunku do zwykłego 208 zwiększono o 22 milimetry rozstaw kół z przodu i o 16 milimetrów z tyłu, czyli o jeszcze więcej, niż w standardowym 208 GTi. Niewielkie zmiany przeszedł również silnik, turbodoładowana jednostka z rodziny THP o pojemności 1,6 litra.

Peugeot 208 GTi 30th dysponuje mocą 208 konie mechanicznych i momentem obrotowym 300 niutonometrów, co oznacza wzrost o 8 KM i 25 Nm w porównaniu do zwykłego 208 GTi. Auto rozwija setkę w czasie 6,5 sekund i pokonuje pierwsze tysiąc metrów w 26,5 sekundy. Przyspieszenie z 80 do 112 km/h na piątym biegu zajmuje sześć sekund. Na żywo auto będzie można podziwiać w ten weekend podczas Festiwalu Prędkości w Goodwood. Jesienią samochód stanie na salonie samochodowym w Paryżu, a w listopadzie wejdzie oficjalnie do sprzedaży.