Chevrolet Corvette - Krok w przyszłość

General Motors otworzyło nowe, globalne studio projektowe w Royal Leamington Spa w Wielkiej Brytanii. Nowoczesna placówka, położona około 20 kilometrów od Birmingham, rozpoczyna działalność od śmiałych konceptów samochodów mogących pojawić się za pięć, dziesięć, a nawet dwadzieścia lat. Pierwszym z nich jest super sportowe Corvette przyszłości.

Cała, przeszło 70-letnia historia Corvette usiana jest konceptami, z których pierwsze pojawiły się już na początku lat pięćdziesiątych. W drugiej połowie lat osiemdziesiątych motywem przewodnim były koncepty z silnikami umieszczonymi centralnie, a w roku 2019 zadebiutowało pierwsze seryjne Corvette z silnikiem umieszczonym centralnie. Taki też format zachowuje wizja Corvette z Royal Leamington Spa, w którym amerykański klasyk wchodzi na nowy poziom i zrywa z obowiązującymi obecnie normami. Mamy tu do czynienia z płaskim i szerokim, rzeźbionym ogromnymi kanałami aerodynamicznymi coupe z unoszonymi do góry drzwiami i dzieloną przednią szybą (to ukłon w stronę dzielone, tylnej szyby Corvette Sting Ray z lat sześćdziesiątych), któremu bliżej do samochodu wyścigowego, niż drogowego.

Corvette przyszłości zostało zaprojektowane jako samochód elektryczny z ciasnym kadłubem obejmującym akumulatory, zawieszeniem typu push-rod oraz... wentylatorem, który będzie wspomagał generowanie efektu przypowierzchniowego i dosłowne przysysanie się samochodu do podłoża. Twórcy auta wymyślili sobie kilka trybów jazdy, przydatnych w szczególności, gdy trafimy na tory wyścigowe. Coupe ma prawie 467 centymetrów długości, tylko 103 centymetry wysokości i aż 218 centymetrów szerokości. Z przodu zainstalowano koła o średnicy dwudziestu dwóch cali, z tyłu o średnicy dwudziestu trzech cali. Auto nie jeździ, koncept został zbudowany jedynie jako nieruchomy model w pełnej skali. Zbudowano go z materiałów w recyklingu, jak na przykład zużyte opony.

Konceptów Corvette przyszłości w tym roku będzie jeszcze więcej. Oprócz coupe zaprojektowano również spidera z otwartą karoserią, a kolejny projekt powstaje już w placówce General Motors w Los Angeles. Przed końcem roku brytyjskie i amerykańskie pomysły mają być połączone pod wodzą Detroit w ostatni koncept Corvette. W finalnym projekcie można by upatrywać pierwszych zapowiedzi dziewiątej generacji drogowego Corvette, która spodziewana jest za jakieś trzy, cztery lata. Jeszcze w tym roku młode studio z Royal Leamington Spa pokaże także koncept pojazdu użytkowego marki GMC, który przygotowywany jest we współpracy z placówką w Detroit.