Skoda Fabia RS Rally2 - Edycja rocznicowa

Skoda obchodzi w tym roku kilka rocznic, z których najważniejsze do 130-lecie działalności firmy oraz 125-lecie aktywności w sportach samochodowych. To świetna okazja do okolicznościowych imprez, wyciągnięcia z muzeum klasyków oraz wprowadzenia do obiegu czegoś specjalnego. Właśnie taka jest rajdowa Fabia RS kategorii Rally2 w limitowanej czasowo edycji rocznicowej.

Początki zakładów samochodowych Skody sięgają 1896 roku, kiedy to działalność rozpoczęła produkująca jednoślady firma Laurin & Klement. Kilka lat później rozpoczęto budowę pierwszych automobili, a w 1925 roku firma została przejęta przez grupę przemysłową Skoda. Już w roku 1901 rozpoczęła się sportowa historia czeskiego producenta: w rajdzie Paryż-Berlin pojawiły się motocykle Laurin & Klement. Dziś samochody Skody oglądamy przede wszystkim w rajdach samochodowym, w tym w towarzyszącej mistrzostwom świata serii WRC2. Główną rolę odgrywa tutaj mała Fabia kategorii Rally2, która od początku sezonu 2023 sprzedawana jest w najnowszej specyfikacji RS. Drogowej Fabii RS w ofercie Skody niestety nie ma, a ostatnia zniknęła z rynku po 2014 roku.

Z okazji okrągłej rocznicy oddział Skoda Motorsport przygotował specjalny pakiet, który dostanie każda nowa sztuka rajdowej Fabii RS Rally2. Co otrzymamy w zestawie? To przede wszystkim: poliwęglanowa tylna szyba, osłony podwozia na luźną nawierzchnię i asfalt, dodatkowe oświetlenie, sześć magnezowych felg Oz w specjalnych kolorach, odchudzone okablowanie jednostki napędowej, nowe osłony wałów napędowych, nowy panel środkowy w kabinie, nowa grafika powitalna na wyświetlaczu, chromowane logo Skody, tabliczki okolicznościowe oraz ozdobne grafiki karoserii. Do każdego rocznicowego auta dodawany będzie również pakiet różnego rodzaju artykułów oddziału Skoda Motorsport. Zespoły startujące Fabiami w mistrzostwach Europy i świata będą jak zwykle wspierane przez fabryczne ekipy z ciężarówkami wypełnionymi częściami zamiennymi.

Fabię RS Rally2, bazującą na drogowej Fabii czwartej generacji, napędza turbodoładowany, 4-cylindrowy silnik o pojemności 1,6 litra, który poprzez sekwencyjną skrzynię o pięciu biegach realizuje napęd obu osi. Zgodnie z przepisami auto musi ważyć co najmniej 1230 kilogramów. Moc silnika dochodzi do prawie 295 koni mechanicznych, a maksymalny moment obrotowy przekracza 430 niutonometrów. W ubiegłym roku zespół Toksport WRT zdobył mistrzostwo WRC2 z Fabią, Al-Attiyah za kierownicą Fabii zdobył rajdowe mistrzostwo Bliskiego Wschodu, a kierowcy Skody triumfowali również w rajdowych mistrzostwach Azji-Pacyfiku. W sezonie 2025 rajdowym mistrzem Europy za kierownicą Fabii został Mikołaj Marczyk (czwarty Polak w historii po Zasadzie, Hołowczycu i Kajetanowiczu).