Ariel Atom 4RR - Poważna zabawa

Ariel Motor Company wypuściło na drogi kolejną ewolucję modelu Atom, który doczekał się już czterech generacji. Oto limitowany Atom 4RR, jeden z najmocniejszych i najszybszych samochodów w historii brytyjskiej marki. Maszyna zorientowana na tory wyścigowe może pochwalić się stosunkiem mocy do masy dochodzącym do ośmiuset koni mechanicznych na tonę.

Wariant 4RR powstał z okazji dwudziestych piątych urodzin modelu Atom, który zaczynał na początku tysiąclecia jako lekka spartańska zabawka z blisko 200-konnym silnikiem Rovera. Już w 2003 roku Atom drugiej generacji przesiadł się na silniki Hondy, na których polega do dzisiaj. Serce Atoma 4RR bazuje na 2-litrowej jednostce K20C rodem z Civica Type R, ale po niezliczonych modyfikacjach i przeszło stu godzinach ręcznego składania z jednostką produkowaną seryjnie ma niewiele wspólnego. Praktycznie każdy element silnika przeprojektowano tak, jakby miał służyć w samochodzie wyścigowym. Do zestawu dorzucono powiększoną turbosprężarkę, która generuje ciśnienie do 1,7 bara. Przygotowany przez specjalistów Ariel Motor Company motor się do 8,2 tysiąca obrotów na minutę i generuje maksymalnie 532 koni mechanicznych oraz 550 niutonometrów.

Do ogromnego przyrostu mocy przystosowano całą resztę maszyny. Znajdziemy tu regulowane amortyzatory Öhlins TTX, wentylowane tarcze hamulcowe od AP Racing o średnicy 310 milimetrów, regulowany ABS z opcją wyłączenia, lekkie felgi z oponami Yokohama A052, nowy wyświetlacz TFT oraz aerodynamiczny pakiet nadwoziowy, który zwiększa docisk bez wyraźnego zwiększenia oporów powietrza, który w dużej mierze został wykonany z włókien węglowych. Napęd na tył przenosi 6-stopniowa sekwencyjna przekładnia Quaife oraz mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Potencjał 4-cylindrowej jednostki napędowej można regulować za pomocą będącego w zasięgu ręki przełącznika: jakieś 405 koni mechanicznych oraz 380 niutonometrów na pierwszym poziomie i 505 koni mechanicznych oraz 480 niutonometrów na drugim poziomie. Pełne możliwości uwalnia poziom trzeci. Do każdego egzemplarza 4RR dołączane będą wyniki z hamowni.

Atom 4RR ma 3,52 metra długości, bazuje na dodatkowo usztywnionej platformie i waży tylko 669 kilogramów. Na jedną tonę przypada aż 795 koni mechanicznych! Osiągi: od zera do setki w 2,4 sekundy, od zera do 165 km/h w 5,1 sekundy i prędkość maksymalna ponad 280 kilometrów na godzinę. To najmocniejszy i najszybszy Atom w historii. Ariel planuje "bardzo limitowaną produkcję". Każdy egzemplarz Atoma 4RR będzie powstawać na indywidualne zamówienia. Cena za sztukę to 208 tysięcy funtów plus podatki - ponad jeden milion złotych. Opcje: mechanizm różnicowy typu płytkowego, elektronicznie sterowane amortyzatory, certyfikowana klatka bezpieczeństwa, pokładowe podnośniki, firmowy kurs nauki jazdy z fabrycznym kierowcą testowym i wizyta w fabryce podczas budowy naszego egzemplarza oraz szerokie możliwości indywidualizacji.