Ferrari LaFerrari - Jam jest, który jest

Ferrari tej klasy pojawia się na świecie tylko raz na dekadę i przeznaczone jest wąskiej grupie odbiorców, którą marka z Maranello dopiera sobie sama. Poprzedni model tego szczebla, Enzo, pojawił się w 2002 roku, wcześniej budowano F50 i F40. Oto zupełnie nowy, limitowany specjał Ferrari. Oto LaFerrari.

ItalDesign Parcour - Ćwiczenia ruchowe

Niewielkie coupe Gallardo to najpopularniejszy model w całej historii Lamborghini. Koncept Urus, pokazany prawie rok temu, to zapowiedź auta mogącego odnieść podobny sukces, ale w zupełnie innej kategorii wagowej, kategorii SUV'ów. A gdyby tak połączyć te oba światy w jeden? Przywitajcie się z Parcour.

Porsche 911 GT3 - Oczekiwana radość

Carrerę i Carrerę S już dobrze znamy. Nieco mniej czasu mieliśmy na przywyknięcie do wersji z napędem na cztery koła i kabrioletów, a wyścigowe 911 GT3 Cup dopiero pokaże, na co je stać. W przygotowaniu pozostaje torowe 911 RSR, a już teraz debiutuje zupełnie nowa generacja cywilnego Porsche 911 GT3.

Mansory F12 Stallone - Splamiony honor

Pamiętacie 599 GTB Fiorano sprzed kilku lat w wydaniu Mansory, któremu nadano imię Stallone? Włoskie coupe po niemieckim tuningu może opuścić już swoją wartę, ponieważ na pierwszy plan wychodzi nowa kreacja o tej samej nazwie. To gruntowna przeróbka modelu F12berlinetta, która wzbudza podobne kontrowersje.

Mansory Carbonado - Służba zdrowia

Prawie dokładnie rok temu Mansory jako pierwszy tuner pokazało na żywo własną przeróbkę Lamborghini Aventadora. Wkrótce później zapowiedziało limitowaną do sześciu egzemplarzy serię Carbonado, która miała rozwijać 754 KM. Ale to nie prawda. Carbonado ma prawie dwukrotnie większą moc!

Kia Provo - Prowokacja

Kia przy okazji salonu samochodowego w Genewie, który otworzy się dla zwiedzających już 7 marca, kieruje swoją uwagę w stronę entuzjastów nowości, designu i techniki. Do grona tego adresowany jest koncept Provo, który ucieleśnia wizję małego, miejskiego zabijaki z wielkimi pokładami pewności siebie.

Lamborghini Veneno - Bicz na hipersamochody

Miało być ekstremalnie, miało być rekordowo szybko, kosmicznie drogo i prawie bez żadnych zahamowań, poza ściśle limitowaną produkcją. I tak właśnie jest. Oto najbardziej odważna i najszybsza maszyna, jaka opuściła bramy fabryki Lamborghini w 50-letniej historii firmy. Oto supercoupe o imieniu Veneno.

Alfa Romeo 6C - Na końcu tęczy

Już w przyszłym tygodniu w Genewie zadebiutuje seryjna Alfa Romeo 4C. Następna w kolejce jest wypatrywana od kilku lat Giulia oraz prawdopodobnie auto klasy SUV. Ale to nie wszystko. Nieoficjalnie mówi się też o luksusowym okręcie flagowym z wyższej półki, mogącym wcielić się w postać limuzyny i coupe.

Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 - Nieboskie stworzenie

Klasa G z trzema napędzanymi osiami to żadna nowość, ale tego typu zabawki były dotychczas budowane w większych ilościach jedynie na potrzeby wojska. Były, ponieważ w tym roku do produkcji wejdzie cywilny model 6x6! Pierwsze egzemplarze buszują już po bezdrożach i pustyniach na Bliskim Wschodzie.

Toyota FT-86 Open - Druga połowa

Coupe GT 86 nie było tym, czego oczekiwaliśmy i tym, co skłoniłoby nas do postawienia w garażu Toyoty? Nic straconego, Japończycy mają dla nas inną propozycję. Nie, to nie turbosprężarka. To koncept kabrioletu, który czeka już na reakcje potencjalnych klientów i liczy po cichu na produkcję seryjną.