GTA Spano - Bez pośpiechu

W tym roku hiszpańskie Spania GTA Tecnomotive pojawia się na wystawie w Genewie już trzeci raz z rzędu. Za każdym razem firma przywozi ze sobą supercoupe Spano, które z roku na rok jest coraz bliższe ideału. Nie inaczej jest tym razem, a uwagę do stoiska firmy przyciąga nie jedna, ale dwie sztuki auta.
Alpine LMP2 - Powrót do Le Mans

Na pierwszy, drogowy pojazd powołanego w ubiegłym roku do życia Societe des Automobiles Alpine Caterham będziemy musieli poczekać do roku 2016, ale już teraz marka promuje się w najlepsze. Krokiem numer dwa po koncepcie Renault Apline A110-50 jest... powrót do 24-godzinnego wyścigu Le Mans!
Alfa Romeo 4C - Launch Edition

Oczekiwanie na małą, zwinną i powabną Alfę Romeo 4C w wydaniu seryjnym dobiegło końca. Ale zamiast rozmachu na pełną skalę coupe, które miało wejść do produkcji już w ubiegłym roku i powstawać w tysiącach, debiutuje w limitowanej serii Launch Edition. Twórcy auta obiecują jednak, że na tym się nie skończy.
Chevrolet Corvette - Stingray Convertible

Dwudziestego ósmego lutego zakład Bowling Green Assembly Plant opuścił ostatni egzemplarz Corvette szóstej generacji. Model, który powstał w 215 tysiącach sztuk, zwalnia w tym roku miejsce dla zupełnie nowego Corvette Stingray. Coupe pokazano w połowie stycznia, a teraz dołącza do niego kabriolet.
Rolls-Royce Wraith - Gniew bogów

Rolls-Royce na wystawie samochodowej w Genewie prezentuje najszybszy i najmocniejszy w swojej historii pojazd drogowy - coupe Wraith, którego nazwa w języku angielskim oznacza zjawę, widmo. Rolls ten jest wielki, Rolls ten jest zły i ma bardzo ostre kły. Ale czy właśnie tego oczekuje się od aut tej marki?
KTM X-Bow GT - Tarcza antyrakietowa

Prób osłony kierowców i pasażerów jedynego samochodu w ofercie firmy KTM, którzy chcieliby wybrać się w dłuższą przejażdżkę, a nie tylko na tor, było już kilka. Łącznie z upodobnieniem auta do Lancii Stratos. Teraz z podobnym problemem mierzy się sam producent auta, który wymyślił wersję GT.
Wiesmann GT MF4-CS - Stopniowy awans

Ostatnio trochę zapomniany Wiesmann przypomina o sobie nową ewolucją modelu z serii GT, która jest obecna na rynku już prawie od dziesięciu lat. Dopiero co narodzona maszyna nosi tajemnicze oznaczenie GT MF4-CS, w którym dwie ostatnie litery oznaczają "Club Sport". To chyba wszystko wyjaśnia.
Ferrari LaFerrari - Jam jest, który jest

Ferrari tej klasy pojawia się na świecie tylko raz na dekadę i przeznaczone jest wąskiej grupie odbiorców, którą marka z Maranello dopiera sobie sama. Poprzedni model tego szczebla, Enzo, pojawił się w 2002 roku, wcześniej budowano F50 i F40. Oto zupełnie nowy, limitowany specjał Ferrari. Oto LaFerrari.
ItalDesign Parcour - Ćwiczenia ruchowe

Niewielkie coupe Gallardo to najpopularniejszy model w całej historii Lamborghini. Koncept Urus, pokazany prawie rok temu, to zapowiedź auta mogącego odnieść podobny sukces, ale w zupełnie innej kategorii wagowej, kategorii SUV'ów. A gdyby tak połączyć te oba światy w jeden? Przywitajcie się z Parcour.
Porsche 911 GT3 - Oczekiwana radość

Carrerę i Carrerę S już dobrze znamy. Nieco mniej czasu mieliśmy na przywyknięcie do wersji z napędem na cztery koła i kabrioletów, a wyścigowe 911 GT3 Cup dopiero pokaże, na co je stać. W przygotowaniu pozostaje torowe 911 RSR, a już teraz debiutuje zupełnie nowa generacja cywilnego Porsche 911 GT3.
- Wyróżnione

Auto Union Type B Rennlimousinen

BMW 320si

Fiat Seicento Sporting

Ligier JS P325

Porsche 963
- Fragmenty DNA

CWS T8 Roadster

Audi Skorpion

Lotus Elise GT1

Audi 200 KKM

Chrysler Patriot
- Najnowsze

Ferrari HC25

Lamborghini Fenomeno Roadster

Auto Union Lucca

McLaren MCL-HY GTR

Brisk RS 01 WRC
- Najpopularniejsze

Nissan GT-R

Pagani Huayra

Barabus TKR

Lamborghini Murcielago LP640

Leopard 6-Litre Roadster