Volkwagen Golf R Cabriolet - Skrywana natura

W dniu wczorajszym nad austriacki jeziorem Wörthersee rozpoczął się coroczny zlot pod tytułem GTI Meet, skupiający wszystkich wielbicieli samochodów z koncernu Volkswagena i tuningu tychże. Tradycją ostatnich lat jest prezentowanie tu nowych, specjalnych modeli i konceptów. W tej ostatniej grupie znalazł się w tym roku najmocniejszy kabriolet na bazie Golfa w historii marki VW.

Porsche Boxster E - Rosnące notowania

Elektryczna wersja roadstera Boxster, anonsowana jeszcze w połowie lutego roku, ma już za sobą pierwsze miesiące intensywnych testów. W maju dwie sztuki modelu pojawiły się na imprezie Michelin Challenge Bibendum w Berlinie, wywołując żywe zainteresowanie. Mimo, iż Porsche nie mówi jeszcze nic konkretnego o produkcji seryjnej auta, to potencjalnych klientów nie brakuje.

DMC Murcielago GT - Stary ale jary

Zamówienia na najnowsze Lamborghini wypełniły możliwości produkcyjne marki na kilkanaście miesięcy, a czas oczekiwania na Aventadora przekroczył już półtora roku. Dla tych, którzy darowali sobie Murcielago LP640, pozostając przy pierwszym wcieleniu modelu i czekali na następce to zła wiadomość. Dla tunerów to okazja do poszerzenia oferty.

Audi A1 Clubsport Quattro - Jest tu jakiś cwaniak?

Audi dokładnie rok temu, z okazji zgromadzenia miłośników dokonań koncernu VAG nad austriackim jeziorem Wörthersee, przygotowało ucztę dla wzrokowców zakochanych w nowym A1. W tym roku Niemcy nie idą na łatwiznę i żadne kompromisy. Podczas imprezy swoją premierę będzie miała ekstremalna wersja A1, która będzie jednocześnie najmocniejszym modelem pokazanym przez markę w ciągu pierwszych miesięcy tego roku.

Stasis R8 V8 - Challenge Extreme Edition

Stasis Engineering to amerykański zespół specjalizujący się w tuningu wszelkiej maści modeli niemieckiego Audi. W ramach zainteresowań firmy leżą najnowsze modele od A3 i TT, poprzez A5 i Q5, aż po najważniejsze - coupe i roadstera R8. Jedna z ostatnich propozycji tunera tyczy się R8 w standardowym wydaniu, czyli z 430-konnym V8 na pokładzie.

Bugatti Type 64 - Powrót w chwale

Luksusowe coupe typu 64 to ostatni, przedwojenny model marki Bugatti, która zakończyła działalność w oryginalnej formie w latach pięćdziesiątych. Maszyna powstała tylko w jednym, prototypowym egzemplarzu, oprócz którego zbudowano jeszcze dwa gotowe podwozia. Jedno z nich dzięki staraniom Mullin Automotive Museum Foundation już wkrótce otrzyma zupełnie nowe, wzorowane na oryginale nadwozie!

Mercedes-Benz SLS AMG Roadster - Harmonia zmysłów

Po blisko dwudziestu miesiącach od debiutu skrzydlatego coupe SLS opracowanego autonomicznie w oddziale Mercedes-AMG, możemy oglądać wersję roadster. Samochód będzie produkowany w największej fabryce Mercedes-Benza w Sindelfingen, do sprzedaży wejdzie już w przyszłym miesiącu, a u naszych zachodnich sąsiadów będzie kosztował w przeliczeniu ponad ¾ miliona złotych.

Formuła 1 Grand Prix Monako - Czerwona flaga

W miniony weekend na zamkniętych ulicach Monte Carlo w Księstwie Monako po raz kolejny pojawiły się bolidy Formuły 1. Najbardziej prestiżowy wyścig w całym sezonie odbywa się tu już od 1929 roku, a w tym roku miał miejsce po raz sześćdziesiąty drugi. W ciągu ostatnich pięciu lat wygrywali tu Webber, Button, Hamilton i dwa razy Alonso. Rekord sześciu wygranych należy do Ayrtona Senny, a wśród zespołów dominuje McLaren, którego kierowcy wygrywali tu aż 15 razy. Czy ten rok był szesnastym?

Maserati GT Garbin - Powiew lata

W najbliższych miesiącach i latach czeka nas multum nowości w ofercie Maserati: od następcy Quattroporte, poprzez zupełnie nową, mniejszą limuzynę z V6 od Chryslera i V8 od Ferrari, aż po domniemanego klona Alfy Romeo 4C. A to wszystko porusza wyobraźnię, czego efekty są szczególnie interesujące w przypadku młodych talentów szlifowanych na uczelniach wzornictwa. Oto jeden z nich - wirtualny GT Kabin.

Mazda 787B - Powrót na de la Sarthe

W tym roku mija dokładnie dwadzieścia lat od pierwszego i jedynego zwycięstwa w 24-godzinnym wyścigu Le Mans samochodu z silnikiem Wankla, który wyróżniają obrotowe, poruszające się mimośrodowo tłoki. W roku 1991 tego wiekopomnego wyczynu dokonał zespół Mazdaspeed, jadący modelem Mazda 787B. W tym roku maszyna pojawi się na de la Sarthe ponownie.