Geiger Camaro SS - Zielona bestia
Niemieckie Geiger Cars od przeszło dwóch lat oferuje modyfikacje dla całej linii współczesnych pony car'ów, począwszy od Forda Mustanga, poprzez Dodge'a Challendera i kończąc na Chevrolecie Camaro. Jedna z najnowszych propozycji tunera to kolejny zestaw dla Camaro w specyfikacji Super Sport, ponad którą stoi tylko blisko 560-konne Camaro ZL1.
Jaguar XKR - Kuracja odmładzająca
Trzecia generacja Jaguara XK, najszybszego i najmocniejszego modelu w obecnej ofercie brytyjskiej marki, doczekała się odejmujących jej kilka lat poprawek stylistycznych. Sportowa maszyna, obok limuzyny serii XF po podobnych kuracjach, debiutuje na trwającym jeszcze do niedzieli salonie samochodowym w Nowym Jorku.
Jeep Grand Cherokee SRT8 - Jazda ciężkozbrojna
W ubiegłym tygodniu obok Chryslera serii 300 w najmocniejszym w swojej historii wydaniu SRT8 zadebiutował również Grand Cherokee wyposażony w ten sam silnik, zupełnie nowe, 6,4-litowe V8 o półkulistych komorach spalania - HEMI. Debiutujący, wyczynowy SUV jest najszybszym samochodem, jaki kiedykolwiek pojawił się w ofercie marki Jeep.
Roush Mustang RS3 - Moc możliwości
Amerykańskie Roush Performance przygotowało nowy zestaw modyfikacji dla 5-litrowego Mustanga. Tuner zajął się stroną wizualną pojazdu, oferując szeroką paletę kolorów i grafik, oraz oczywiście stroną techniczną, dodając do silnika sprężarkę, zwiększającą moc o blisko jedną trzecią i potęgując wrażenia z prowadzenia coupe i kabrioletu.
Lucarelli-Monza 500 - Motore Centrale R230
Z Fiatem 500 zrobiono już wiele, ale jeszcze nie wszystko, a tunerom pomysłów nigdy nie brakuje. Jedna z ostatnich produkcji to dzieło włoskiego zakładu Azmon, który powołał do życia nową markę, Lucarelli-Monza, stacjonującą w fabryce w Monzie. Jej pierwsze dzieło to szalona "Pięćsetka" z... silnikiem umieszczonym centralnie!
Alfa Romeo TZ3 Stradale - Bellezza necessaria
Jeśli nowa Lancia Thema, czyli klon Chryslera 300, kogoś dobitnie wzburzyła, to powinien przygotować się na kolejną próbkę wytrzymałości - nowe dzieło działającego od 1919 roku studia Zagato. Z zewnątrz to kolejna, zjawiskowa Alfa Romeo z serii Tubolare Zagato. Pod spodem to... nie, nie 8C Competizione. To Dodge Viper!
Porsche 911 GT3 4.0 - Ukoronowanie serii
Żywot 911 serii 997 dobiega końca, ale ciągle dobiec do mety nie może. Wszystko dzięki mnożącym się, kolejnym wersjom i seriom limitowanym. Oto kolejna z nich - limitowana edycja wyczynowego 911 GT3, czerpiąca pełnymi garściami ze zdobyczy modelu z torów wyścigowych i niosąca w sobie największy silnik w jego historii.
Donkervoort D8 24H - Świadek sukcesu
W styczniu ubiegłego roku holenderskie Donkervoort Automobielen świętowało zwycięstwo w klasie GT4 w 24-godzinnym wyścigu na Dubai Autodrome w Dubaju, osiągnięte dzięki wyścigowemu modelowi D8. W tym roku firma przypomniała o swoim sukcesie na wystawie AutoRAI w Amsterdamie specjalną edycją cywilnego D8, którą oznaczono prostym, ale wymownym "24H".
SpeedArt Titan Evo-XL 600 - Regularność funkcji
Niemieckie SpeedArt Automobildesign, działające z powodzeniem od 1999 roku, zapowiadało jeszcze w lutym rozprawienie się z najnowszą generacją 500-konnego Porsche Cayenne Turbo. Tuner jest już w połowie drogi, czyli momencie, w którym może pokazać zestaw pierwszego poziomu. Oto Titan Evo-XL 600.
Caterham Seven - Team Lotus Special Edition
Na torach F1 możemy podziwiać w tym roku dwa bolidy firmowane marką Lotus: pierwszy malezyjskiego Team Lotus, drugi Lotus Renault GP, wykupionego przez brytyjski koncern założony przez Colina Chapmana. Teraz sytuacja stała się jeszcze bardziej zagmatwana - Team Lotus Enterprise zakupiło Caterham Cars, które na licencji Lotusa kontynuuje od 1973 roku produkcję słynnego roadstera 7.
