Lamborghini Gallardo - 10 tysięcy egzemplarzy

Model Gallardo to największy sukces w historii włoskiego Automobili Lamborghini. Model już dawno pobił wszelkie rekordy sprzedaży marki, a w ostatnich dniach jego populacja jako pierwsza w historii marki przekroczyła 5-cyfrową liczbę - w fabryce w Sant'Agata Bolognese zbudowano egzemplarz numer 10000.

Gallardo jako 500-konne zadebiutowało jeszcze w 2003 roku. Dwa lata później pojawiło się limitowane, 520-konne Gallardo SE, w 2006 roku do oferty dołączył Spider. Wtedy też pojawiło się limitowane Gallardo Nera, po którym pojawiło się odchudzone, 530-konne Gallardo Superleggera. W styczniu 2007 roku produkcja modelu przekroczyła 5000 sztuk.

W roku 2008 pojawiło się oferowane obecnie, gruntownie zmodernizowane, 560-konne Gallardo LP560-4. Model wspomagany jest przez otwarte LP560-4 Spyder, limitowane LP550-2 Valentino Balboni z napędem tylko na tylną oś oraz pielęgnujące najlepsze tradycje, odchudzone, 570-konne Gallardo LP570-4 Superleggera.

Obok modeli przeznaczonych dla zwykłych zjadaczy chleba Lamborghini może pochwalić się Gallardo policyjnymi oraz wyścigowymi. W służbach porządkowych odnalazło swoje powołanie pierwsze Gallardo i LP560-4, a na torach całej Europy w ramach pucharu Super Trofeo rywalizuje fabryczne LP560-4. Liczne warianty wyścigowych odmian zbudowano również w niemieckim Reiter Engineering, które swego czasu popełniło nawet... rajdowe Gallardo!

Jubileuszowy egzemplarz Gallardo, noszący na nosie dumne "10000", to LP650-4 w żółtym lakierze o kryptonimie Giallo Midas. Samochód jest przeznaczony dla klienta z Chin, a jego oficjalne przekazanie nastąpiło podczas specjalnej imprezy pod tytułem Lamborghini Day w Szanghaju w dniu dzisiejszym.

Przy okazji świetnego wyniku Gallardo warto przypomnieć, że to nie pierwsze tego typu święto w Lamborghini w tym roku. W lutym bramy zakładu koncernu opuścił 4-tysięczny egzemplarz Murcielago. Był nim model LP670-4 SV, który przeznaczono również dla klienta z Chin.