Bentley Continental - GT Speed Convertible
Bentley wita nowy, 2013 rok najszybszym kabrioletem z miejscem dla czterech dorosłych osób na całym globie. Mowa oczywiście o drugiej generacji otwartego Continentala GT w specyfikacji Speed, która już za niecałe dwa tygodnie zadebiutuje na wystawie North American International Auto Show w Detroit.
Ford GT40 - Zielony jegomość
Latem ubiegłego roku na licytacjach w Kalifornii sprzedano aż cztery egzemplarze legendarnego Forda GT40, który w końcówce lat sześćdziesiątych rządził w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Najcenniejszy z nich kosztował rekordowe 36 milionów złotych. Za niecałe dwa tygodnie będzie można zgarnąć kolejną sztukę.
Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport - Równowaga emocjonalna
Najnowsze doniesienia z obozu Alfy Romeo mówią o wielkiej ofensywie, obejmującej zwiększenie oferty z 2 aż do 9 modeli i sprzedaż 300 tysięcy aut w najbliższej przyszłości, już w roku 2016. Szok? Dla zachowania równowagi emocjonalnej cofnijmy się w czasie o 90 lat, gdy trzon oferty marki stanowiły serie 6C oraz 8C.
Ferrari GTE - Ciało obce
Który z modeli Ferrari jest bezpośrednim konkurentem Aventadora? Takiego modelu w zasadzie nie ma, a następca Enzo z racji limitowanej produkcji i zastosowanych technologii będzie stał kilka stopni nad flagowym produktem Lamborghini. Co zrobić z tym fantem? Uciec do rzeczywistości wirtualnej!
Porsche 718 RSK - Szlachetne pochodzenie
Już za niecałe trzy tygodnie kolekcjonerzy i łowcy samochodowych rarytasów zjadą się do Arizony, gdzie w kilku lokalizacjach miejsce będą miały licytacje skarbów na czterech kołach. W przyszłym roku w gronie pojazdów wartych miliony dolarów znajdziemy między innymi model 718 RSK ze stajni Porsche.
Koenigsegg Agera X - Same ósemki
Produkcja szwedzkiego Koenigsegga przekroczy niedługo sto samochodów, wśród których znajdziemy kilka wyjątkowych sztuk, powstałych na specjalne zamówienia w jednym egzemplarzu. Jedną z nich jest Agera X, która najwyraźniej znudziła się już właścicielowi. Auto jest obecnie na sprzedaż za niezbyt okrągłą sumę.
Audi R18 E-Tron Quattro - Pełna obsada
Od przeszło dekady w długodystansowych wyścigach prototypów prym wiedzie Audi, któremu w samym 24-godzinnym maratonie Le Mans od roku 2000 włącznie udało się wygrać aż jedenaście razy. W tym roku we Francji zwyciężyło hybrydowe R18 E-Tron Quattro i ten właśnie model będzie jedyną bronią marki w sezonie 2013.
Mazzanti Evantra V8 - Zespół wzorców
Włoskie Mazzanti Automobili od przeszło czterech lat pracuje nad pierwszym modelem w swojej historii z silnikiem umieszczonym centralnie. Maszyna miała doczekać się swojej premiery w połowie tego roku, ale plany te nie wypaliły. Samochód mamy zobaczyć w przyszłym roku. Opóźnienie nadrobi zmianą silnika.
Gumpert Tornante - Bliższy ideałom
Gumpert po niedawnej niewypłacalności ma się coraz lepiej, ale na razie skupia się na klientach z Europy. Wygląda też na to, że w przyszłym roku oprócz kolejnych egzemplarzy Apollo zobaczymy seryjną wersję supercoupe Tornante, które jako koncept debiutowało w marcu 2011 roku na wystawie w Genewie.
McLaren MP4-12C GT3 - Pierwszy pełny sezon
W tym roku wyścigowe maszyny marki McLaren pojawiły się nie tylko w Formule 1, ale również w zawodach klasy GT. Pojazdem, który poszedł w ślady torowych ewolucji McLarena F1 był oczywiście MP4-12C GT3. Na potrzeby europejskich zespołów oddział McLaren GT dostarczył w sumie dwadzieścia trzy egzemplarze.
