Lista zupełnie nowych, wyścigowych samochodów klasy GT4, które wyjadą na tory całego świata już w przyszłym roku, nie przestaje się powiększać. W ostatnim czasie swoje propozycje zaprezentował Lotus oraz BMW, a teraz na odsłonę nowego ścigacza zdecydował się McLaren. Najnowsza pozycja w ofercie brytyjskiej marki to coupe Artura GT4.
Aktualnie w grupie GT4 zespoły korzystające z samochodów McLarena polegają na modelu 570S, który napędzany jest silnikiem V8. Drogowe coupe Artura to pierwsza hybryda marki w regularnej produkcji, pierwszy model oparty na platformie McLaren Carbon Lightweight Architecture i pierwsze auto we współczesnej historii McLaren Automotive, które straciło dwa cylindry. Za plecami kierowcy i pasażera posadzono tu podwójnie turbodoładowane V6 o pojemności trzech litrów, które generuje 585 koni mechanicznych i wspomagane jest przez 95-konny silnik elektryczny. W przypadku wersji wyścigowej takich ekstrawagancji nie ma, nie pozwalają z resztą na nie przepisy - układ napędowy ograniczono tylko do silnika spalinowego.
Model Artura GT4 w porównaniu do 570S GT4 stracił przeszło 100 kilogramów, co wpłynie zbawiennie na balas i konsumpcję ogumienia. McLaren chwali się również nową skrzynią, 7-stopniową biegów z krótszymi przełożeniami, zmniejszonym zużyciem paliwa, najnowszą elektroniką Bosch Motorsport, nowym układem hamulcowym z regulowanym pedałem, kierownicą inspirowaną większym 720S GT3, nowym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu oraz takimi udogodnieniami, jak usprawniony system tankowania. Standardem jest regulowany ABS i regulowana kontrola trakcji, ale z pokładu zniknęła elektroniczna kontrola stabilności, która trafiła do starszego 570S GT4.
McLaren zbiera już zainteresowanych na zakup nowej maszyny, która będzie mogła ruszyć na tory wyścigowe całego świata z początkiem sezonu 2023. Samochody klasy GT4 startują obecnie w takich mistrzostwach, jak European GT4 Series, DTM Trophy, Nürburgring Endurance Series, British GT Championship, GT America, GT4 America czy GT4 Asia. Wybór maszyn tej grupie, adresowanej m.in. do kierowców o mniejszym doświadczeniu i umiejętnościach, obejmuje kilkunastu różnych producentów z kilku kontynentów. Oprócz McLarena możemy zgłosić się do takich marek, jak Alpine, Aston Martin, Audi, BMW, Chevrolet, Ford, Ginetta, KTM, Lotus, Mercedes-AMG, Porsche, czy Toyota.
23.06.2022, źródło/zdjęcia: McLaren
Zobacz wcześniejsze wiadomości