Grand Prix Singapuru - Nocne marki i mary
Formuła 1 opuściła Europę i ostatnie siedem eliminacji w tegorocznym sezonie spędzi w Azji i obu Amerykach. Pierwszą z nich był wczorajszy, nocny wyścig na ulicach Singapuru, który na pętli Marina Bay organizowany jest od roku 2008. Rok temu triumfował tu aktualny, dwukrotny mistrz świata, Sebastian Vettel.
McLaren MP4-36J - Zamknięty w sobie
Po niedawnych wypadkach w Formule 1 na krótko na tapetę wróciła dyskusja na temat zwiększenia bezpieczeństwa kierowców między innymi poprzez budowę bolidów z zamkniętymi kokpitami. Choć F1 od zawsze stawia na pojazdy z otwartymi kabinami, takie pomysły mają wielu zwolenników. Oto jedna z wizji jego realizacji.
Audi S3 - Trzy razy trzy
W marcu na wystawie w Genewie poznaliśmy trzecią generację Audi serii A3. Teraz Niemcy prezentują jej sportową odmianę pod tytułem S3, której niewiele brakuje do starego, 340-konnego RS3. Samochód będzie można zobaczyć na własne oczy już w przyszłym tygodniu na salonie samochodowym w Paryżu.
Abarth 695 Fuori Serie - Przejawy opętania
Na kłopoty ze znalezieniem sobie towarzystwa Abart 500 nie może raczej narzekać. Ale z wyróżnieniem się w nim wobec stale mnożącej się konkurencji może być już nieco trudniej. Właśnie na tego typu dolegliwości przygotowano program pod tytułem Fuori Serie, który otwiera model o oznaczeniu 695.
CTD Murcielago LP2000-2 SV TT - Zapora ogniowa
Tuning modelu Murcielago osiągnął zupełnie nowy poziom absurdu. Mowa oczywiście o modyfikacjach w amerykańskim stylu, które kręcą się wokół jednej, a najlepiej dwóch turbosprężarek. Według mechaników i właścicieli włoskie V12 znoszą takie próby zaskakująco dobrze. Oto kolejna z nich.
DMC Aventador LP900-4 - Bardzo szybki
Niemieckie DMC Exotic Car Tuning, które miało już kilka pomysłów na Aventadora, po miesiącach wytężonej pracy pokazało pierwszy, ukończony egzemplarz. Lamborghini w warsztacie tunera przeszło metamorfozę zarówno na zewnątrz, jak i pod karoserią. Zapomnijcie o seryjnym LP700-4, oto LP900-4!
Aston Martin DB9 - Na wirażu
DB9 przeżył już niejedno, ale tak naprawdę w ciągu 8 lat niewiele się zmieniał. Cztery lata temu przeszedł swój pierwszy facelift, wraz z którym przybyło mu 20 KM, a 2 lata temu drugi. Teraz przechodzi kolejny, który rewolucji również nie wprowadza, ale jest na tyle istotny, że inne modele marki tracą rację bytu.
McLaren P1 - Lądowanie UFO
Rozpoczęte ponad 4 lata temu prace nad następcą McLarena F1 dobiegają końca. Już za kilka dni w Paryżu stanie jego nieruchoma rzeźba, a w przyszłym roku pojawi się wersja seryjna. Jeden z najmocniejszych i najszybszych samochodów świata będzie nosił oznaczenie P1, od pole position - pierwszego pola startowego.
Ferrari P4/5 LMP - Sezon łowiecki
Pod koniec października przed wyścigową wersją Ferrari P4/5 stanie kolejna okazja do pobicia rekordu przejazdu jednego okrążenia północnej pętli Nürburgringu w kategorii aut z silnikiem z Maranello. Ale to nie wszystko: zespół stojący za maszyną już za 2 lata chce mieć gotowe nowe auto klasy LMP!
Volvo V40 R-Design - Błękitny rebeliant
Volvo w dalszym ciągu nie wie co dokładnie zrobić z szalonymi modelami spod znaku Polestara, ale wnioski z ważenia wszelkich za i przeciw wykorzystuje na doskonalenie fabrycznych pakietów R-Design. Oto kolejny model przyprawiony właśnie w ten sposób: najnowsze wcielenie V40 podane na bardzo gorąco.
