Niemieckie BMW, które pod koniec kwietnia z impetem wjechało na nową drogę stylistyczną spektakularnym konceptem M1 Hommage nabiera na niej coraz większego rozpędu - już za kilka dni zobaczymy kolejny tego dowód.
Dwa japońskie giganty - Toyota i Subaru - połączyły siły, aby stworzyć średniej wielkości sportowe coupe z napędem na tylną oś pokroju Hondy Integry Type R. Auto ma wejść na rynek w 2011 roku.
Pod koniec ubiegłego roku ruszyło w USA przyjmowanie zamówień na współczesne wcielenie amerykańskiej legendy lat siedemdziesiątych, muscle cara z krwi i kości - Dodge'a Challengera. Właśnie teraz pierwsze egzemplarze trafiają do pierwszych klientów.
Słońce z coraz mniejszą oszczędnością traktuje nas swoimi promieniami, czego doskonałym wskaźnikiem jest sukcesywnie powiększająca się liczba kabrioletów na ulicach. Tak sprzyjające okoliczności na premierę własnego topless wybrała nowa, brytyjska manufaktura z Norfolk - niejakie Breckland.
Ryk silników o mocy 5000 KM, błysk laserowych świateł, a na trybunach goście z innych galaktyk - tak według dzieci już niedługo będą wyglądać wyścigi samochodowe. Specjaliści od car designu nie mają wątpliwości: dziecięca wyobraźnia na pewno pomogłaby im w codziennej pracy.
Przed kilkoma dniami w 24-godzinnym wyścigu na Nurburgringu pojawił się hybrydowy Gumpert Apollo. Poza potężnym motorem pożerającym w ilościach hurtowych benzynę pod maską drzemał niewielki silnik elektryczny. Nijak ma się to jednak do supersportowca, który na przyszły rok szykuje amerykańskie Hybrid Technologies.
Okres, przez który czekamy na premierę Pagani Zondy R od dawna liczony jest już w latach. Mimo tego jedyne, co dotychczas pokazano to tylko model w skali. Tymczasem Pagani zapowiada, że obok wyścigowej Zondy powstanie jego cywilny odpowiednik - Zonda Cinque.
McLaren F1 przez długie lata bronił tytułu najszybszego samochodu produkowanego serynie. Potem tytuł ten skradli Szwedzi z Koenigsegga i Niemcy/Francuzi z Bugatti, a aktualnie w jego posiadaniu są Amerykanie z SSC. Brytyjczycy oczywiście nie pozostają bierni. Niedawno swoje miejsce zaznaczył Keating a teraz kolejne elektryzujące wieści napływają ze Szkocji.
Holenderskie studio stylistyczne Ugur Sahin Design znane z takich wirtualnych konceptów jak Spiga (wariacja na temat Lamborghini Gallardo), Locus (supersportowe Audi przyszłości), Dino (współczesna interpretacja klasycznego Ferrar) i Z03 (Corvette) zaprezentowało właśnie swoje piąte już dzieło - coupe GT-S Passionata.
Niemieckie MTM, znane przede wszystkim z umieszczenia w Audi TT dwóch silników i chęci rozpędzenia się takowym monstrum do 400 km/h (póki co udało się osiągnąć 394 km/h!), zaprezentowało właśnie pakiet modyfikacji dla coupe S5.