Przed kilkoma dniami włoskie studio stylistyczne I.DE.A oficjalnie świętowało swoje 30-lecie istnienia. Z okazji tej pokazano koncept roadstera o nazwie Era. Jego zaprojektowanie i zbudowanie pochłonęło zaledwie 30 dni.
Już dziś na półkach wszystkich księgarni i salonów książki pojawia się piąta już, przetłumaczona na język polski, książka Jeremy'ego Clarksona, brytyjskiego dziennikarza motoryzacyjnego, który znany jest przede wszystkim z kultowego programu motoryzacyjnego Top Gear. Nakładem Wydawnictwa Insignis będziemy mogli cieszyć się tytułem "Wściekły od urodzenia".
Audi już jakiś czas temu zapowiedziało, że R8 napędzana wysokoprężną V12 mimo początkowych wahań ostatecznie nie wejdzie do produkcji. Zapewne już wtedy producent miał w planach "nagrodę pocieszenia" - R8 z silnikiem V10, która jest najwyraźniej coraz bliżej produkcji seryjnej.
Czas, od którego słyszymy o Zondzie R od dawna liczy się już w latach. Model zapewne w końcu ujrzy światło dzienne jeszcze w tym roku, co nie przeszkadza jednak, aby prace nad kolejnym autem marki Pagani nie trwały w najlepsze. Jego muł testowy właśnie przyłapano na włoskich drogach.
Pamiętacie supercoupe o nazwie Centenaire? Jeśli nie interesujecie się dogłębnie marką Lamborghini to zapewne nie. Pojazd został skonstruowany przez Monte Carlo Automobile i napędzał je 720-konny, włoski silnik V12. Samochód nigdy nie wszedł do produkcji i nie osiągnął pożądanych sukcesów w sporcie motorowym. Nie przeszkodziło to jednak MCA w dalszej egzystencji, której drugi owoc ujrzał właśnie światło dzienne.
Przed kilkoma dniami informowaliśmy, że już 15 czerwca na antenie BBC Two zagości zupełnie nowa, 11 już seria brytyjskiego programu motoryzacyjnego Top Gear. Jak się okazuje data emisji została przesunięta (o ile w ogóle takowa rzeczywiście istniała). Na tym złe wieści niestety się nie kończą.
Czekaliśmy na nie od wielu miesięcy. Niedawno ruszyło ostatecznie odliczanie. Dziś już jest - zupełnie nowy model Ferrari! Nazywa się California i razem z 612 Scaglietti na drugim końcu skali będzie zamykał ofertę koncernu z Maranello.
Pierwszy i jedyny egzemplarz Reventona przeznaczony do publicznej sprzedaży dotarł właśnie do dealera Lamborghini w Los Angeles. Wszystkie pozostałe egzemplarze supercoupe powstałego jedynie w 20 egzemplarzach zostały zakupione przez starannie dobranych klientów jeszcze zanim Reventom miał swoją oficjalną premierę jesienią ubiegłego roku.
Mamy już za sobą piąty wyścig tegorocznego sezonu Formuły 1, Grand Prix Turcji, które tradycyjnie odbyło się na torze w Istambule liczącym sobie 5,338 kilometra długości. Cały wyścig to 58 okrążeń dających łączny dystans nieco ponad 309 kilometrów. Z pole position w tym roku startował Felipe Massa (zwyciężał tu w sezonie 2007 i 2006), za którym uplasowali się kierowcy McLarena i kolega z zespołu Ferrari. Robert Kubica startował z pozycji 5.
W zeszłym roku niemieccy tunerzy zaproponowali dwie wariacje na temat Porsche 911, których moc dochodziła do 1000 KM a prędkość maksymalna miała przekraczać 400 km/h. Pierwszą firmą było H&R, drugą 9ff, które już udowodniło na co stać ich dzieło.