Ślepa uliczka

Strona, którą chciałeś/aś odwiedzić zmieniła adres lub odeszła w niebyt. Niestety nie potrafimy jej teraz zlokalizować, ale w zamian polecamy najnowsze wiadomości ze świata sportowych i luksusowych samochodów - poniżej - oraz zachęcamy do eksploracji naszego katalogu takowych pojazdów - przedsmak w prawej kolumnie.

• Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale - Rajdowy duch

  

  Lancia dotrzymuje słowa o powrocie modeli HF Integrale. Pierwszą maszyną noszącą nazwę, która zapisała się w historii motoryzacji jakieś trzydzieści pięć lat temu dzięki modelowi Delta HF Integrale, jest rajdówka powstała na bazie malucha Ypsilon. Nowe auto będzie rywalizowało w popularnej kategorii Rally2, która jest główną kategorią m.in. mistrzostw Europy.

• Tuthill Meyers Manx LFG - No to jazda!

  

  Dawno, dawno temu pewien konstruktor i surfer z Kalifornii wymyślił sobie, że zbuduje małe buggy na mechanizmach Garbusa od Volkswagena. Tak powstał słynny Meyers Manx, który znalazł kilka tysięcy nabywców i jeszcze więcej naśladowców. Dziś jego historię kontynuuje model LFG od reaktywowanego Meyers Manx oraz Tuthill, specjalistów od restomodów Porsche.

• Infiniti QX65 Monograph - W duchu FX

  

  W katalogu Infiniti znajduje się kilka crossoverów różnej wielkości, ale oferta nie jest jeszcze nimi wystarczająco nasycona. Wskazuje na to najnowszy koncept luksusowej marki, która należy do Nissana. Jest nim model QX65 Monograph. To zapowiedź duchowego spadkobiercy serii FX, która ma już na karku ponad dwadzieścia lat.

• Cupra Tindaya - Priorytetem emocje

  

  Cupra drąży temat crossoverów, które cieszą się niesłabnącą, rekordową sprzedażą i napędzają wyniki finansowe hiszpańskiej marki. I kładzie fundamenty pod swoją przyszłość: śmiałe plany na nowe modele Cupry ucieleśnia efektowny koncept Tindaya, który mógłby stać się wkrótce rzeczywistością. W jego tle przygotowano edycje limitowane obecnie oferowanych modeli, Tribe Editions.

• Lucid Gravity X - Wątki przygodowe

  

  Kalifornijskie Lucid Motors szykuje się do powiększenia swojej oferty modelowej, a od niedawna jego samochody dostępne są na terenie Polski. Nie brakuje również pomysłów na rozwinięcie modeli, które trafiły już do produkcji seryjnej. Właśnie taki jest koncept Gravity X, luksusowy crossover, który tylko czeka na dalekie wyprawy w teren.

• Polestar 5 - Napięcie powierzchniowe

  

  Pierwsza, luksusowa limuzyna firmowana przez szwedzkie Polestar jest już gotowa. To piąty model produkcyjny w dorobku działającej od niespełna dziesięciu lat marki i pod takim właśnie oznaczeniem - po prostu numer 5 - trafi on na drogi. Przeszło 880-konne, elektryczne auto wywodzi się bezpośrednio z pokazanego kilka lat temu konceptu Precept.

• Skoda Vision O - Przyszłość kombi

  

  Skoda szykuje się do wprowadzenia do sprzedaży kolejnego crossovera o napędzie elektrycznym, ale nie samymi crossoverami człowiek żyje. Do łask małymi krokami wracają pojemne kombi i właśnie taki projekt zapowiada najbliższą przyszłość czeskiej marki. Jest nim koncept Vision O, w którego ślady mogłyby pójść przyszłe generacje modeli Octavia oraz Superb.

• Ferrari 849 Testarossa - Niezrównane zdolności

  

  Do salonów sprzedaży Ferrari wraca Testarossa. Wraca jako zupełnie nowe super coupe oraz spider z hybrydowym układem napędowym o mocy przeszło tysiąca koni mechanicznych. Włosi sięgają po dźwięczną nazwę, która robiła największą furorę w latach osiemdziesiątych, przy okazji następcy wprowadzonego sześć lat temu modelu SF90 Stradale.

• Porsche 911 Turbo S - Najwyższe oczekiwania

  

  Porsche zaprezentowało topowe, nielimitowane 911 generacji 992 II jako coupe oraz kabriolet. To oczywiście nowe Turbo S, które jest jeszcze szybsze, jeszcze mocniejsze, jeszcze bardziej zaawansowane technologicznie, jeszcze droższe i jeszcze cięższe od swojego poprzednika. Dzięki technologiom hybrydowym przekroczono w nim granicę siedmiuset koni mechanicznych!

• 6 godzin Circuit of the Americas - Wrogiem natura

  

  Długodystansowe mistrzostwa świata wróciły w minionym tygodniu na Circuit of the Americas. To właśnie tutaj rok temu po raz pierwszy wygrało żółte Ferrari, prowadzone między innymi przez Roberta Kubicę, którego zespół walczy w tym roku o tytuły mistrzowskie. Niedzielny wyścig w USA był szóstą rudną World Endurance Championship z ośmiu.