Ślepa uliczka
Strona, którą chciałeś/aś odwiedzić zmieniła adres lub odeszła w niebyt. Niestety nie potrafimy jej teraz zlokalizować, ale w zamian polecamy najnowsze wiadomości ze świata sportowych i luksusowych samochodów - poniżej - oraz zachęcamy do eksploracji naszego katalogu takowych pojazdów - przedsmak w prawej kolumnie.
AktualnościGrand Prix Austrii - Straty i zyski
Formuła 1 wróciła na letnie miesiące do Europy, którą opuści dopiero w drugiej połowie września. Jedenastym grand prix z dwudziestu czterech był wczorajszy wyścig na torze Red Bull Ring w Austrii. W minionych trzech latach wygrywali tu kierowcy Ferrari, Mercedesa-AMG oraz Red Bulla. Prowadzący w generalce McLaren ostatni raz triumfował tu w 2001 roku.
Ferrari 296 GT3 Evo - Wychowane na wygranych
Na dzień przed startem 24-godzinnego wyścigu na Spa-Francorchamps odsłonięto zmodernizowaną maszynę klasy GT3 od Ferrari. Samochód bazujący na drogowym 296 GTB zobaczymy w przyszłym sezonie między innymi w długodystansowych mistrzostwach świata, w których 296 LMGT3 w pierwszym roku startów wygrało w dwóch wyścigach z ośmiu.
Xiaomi SU7 Ultra - Podium Nordschleife
Chińskie Xiaomi awansowało na miejsce trzecie wśród najszybszych samochodów, które w ostatnich latach zostały zmierzone na słynnym torze Nurburgring Nordschleife i znalazło się w ścisłej czołówce maszyn, jakie pojawiły się tam kiedykolwiek. Kilka tygodni temu marce udało się poprawić swój poprzedni wynik aż o prawie dwadzieścia pięć sekund.
Mercedes-AMG GT XX - Pionierski program
Czterodrzwiowe GT od AMG ma już prawie siedem lat, w ciągu których dorobiło się między innymi wycenionego na ponad milion złotych wariantu z przeszło 815-konnym napędem hybrydowym. A jak może wyglądać i zachowywać się jego następca? Wszystko wskazuje na to, że odwrotu już nie ma: będzie elektryczny. Taką właśnie przyszłość zwiastuje koncept AMG GT XX.
Koenigsegg Sadair's Spear - Sprawy osobiste
Koenigsegg zbliża się do zakończenia produkcji limitowanego do 125 egzemplarzy modelu Jesko, ale opracowana kilka lat temu platforma nie odejdzie jeszcze do historii i stanie się punktem wyjścia dla nowych maszyn. Pierwszą z nich jest Sadair's Spear super sportowe coupe o jeszcze lepszych osiągach, które mają zweryfikować rekordy torów wyścigowych.
BMW XM Label - Na całego
BMW wybrało miniony, 24-godzinny wyścig Le Mans na premierę zmodernizowanego modelu XM. To największy i najmocniejszy SUV w ofercie niemieckiej marki, który od początku kariery spotyka się ze skrajnymi opiniami. Teraz może być ich jeszcze więcej: z oferty znika zwykłe XM, a widlastą ósemkę znajdziemy teraz wyłącznie w topowym XM Label.
Jaguar F-Pace SVR - 575 Ultimate Edition
Pod koniec maja Jaguar zakończył produkcję limuzyn XE i XF, crossovera E-Pace, elektryka I-Pace oraz sportowego F-Type'a, który występował jako coupe i kabriolet. W tym roku zakończy się również produkcja SUV'ów z rodziny F-Pace. To okazja do wypuszczenia na rynek kolejnych edycji pożegnalnych. Jedną z nich jest F-Pace SVR 575 Ultimate Edition.
Hyundai Ioniq 5 N Pikes Peak - Wędrówka wzwyż
Hyundai wraca w tym roku na Pikes Peak z elektrykiem Ioniq 5 N. W ubiegłym roku przyprowadzono tu auto niewiele różniące się od wersji seryjnej, a także wyczynowy model w specyfikacji Time Attack. To tylko rozbudziło apetyty. Do górskiej wspinaczki za kilka przystąpi maszyna przygotowana od podstaw przez kalifornijskie Evasive Motorsports.
Skoda Enyaq RS Race - Potrzeba zmian
Skoda wraca do konceptu wyścigowego elektryka Enyaq RS, który został pokazany pierwszy raz jesienią ubiegłego roku. Debiut modelu Enyaq po modernizacjach oraz majowa premiera sportowej odmiany Enyaq RS sprawiła, że zeszłoroczny koncept zestarzał się w mgnieniu oka. Dlatego możemy dzisiaj mówić o nowym koncepcie Enyaq RS Race.
Ford Super Mustang Mach-E - Intensywna nauka
Ford Performance szykuje się do kolejnego ataku na Pikes Peak z pomocą szalonego elektryka, który został zbudowany specjalnie na tę okazję. Tym razem w słynnym wyścigu górskim w Kolorado pojawi się Mustang będący połączeniem klasycznego coupe z crossoverem Mach-E, który będzie znacznie lżejszy i zwrotniejszy od swojego poprzednika.
