Ślepa uliczka

Strona, którą chciałeś/aś odwiedzić zmieniła adres lub odeszła w niebyt. Niestety nie potrafimy jej teraz zlokalizować, ale w zamian polecamy najnowsze wiadomości ze świata sportowych i luksusowych samochodów - poniżej - oraz zachęcamy do eksploracji naszego katalogu takowych pojazdów - przedsmak w prawej kolumnie.

• Aston Martin Valkyrie LM - Smak Le Mans

  

  Aston Martin Valkyrie, spóźniony o kilka lat, wystartuje w ten weekend po raz pierwszy w 24-godzinnym Le Mans. Samochód klasy Hypercar, który stał się już jednym z ulubieńców kibiców, nie będzie zarezerwowany wyłącznie dla zawodowych kierowców wyścigowych. W pewnym sensie: na rynek trafi bliźniak ścigacza klasy Hypercar, ściśle limitowane Valkyrie LM.

• Cadillac Optiq-V - Głębia oceanu

  

  Cadillac nie przestaje inwestować w segment sportowych samochodów z rodziny V-Series, na której szczycie stoi długodystansowy ścigacz na mistrzostwa świata. W temacie aut drogowych amerykańska marka mówi dziś już o piątej generacji tego typu maszyn i śmiało poszerza jej elektryfikację. Drugim elektrykiem w rodzinie został właśnie crossover Optiq-V.

• Sbarro ES-25 - Nostalgiczny stan

  

  Działająca od ponad trzydziestu lat szkoła Sbarro wydała na świat już ponad dziewięćdziesiąt prototypów, wręczyła ponad sześćset dyplomów i dwadzieścia cztery razy pokazywała się na salonie w Genewie, który znanej jeszcze do niedawna formie odszedł już do historii. Tegoroczny projekt, jednoosobowy bolid ES-25, na miejsce premiery wybrał Beaune we Francji.

• Porsche 963 RSP - Wyścig na drogę

  

  Prawie dokładnie pięćdziesiąt lat temu zakłady Porsche opuścił wyjątkowy egzemplarz słynnego 917, który został przystosowany do zwykłego ruchu drogowego. Teraz w jego ślady poszedł kolejny ścigacz. To hybrydowe 963, mające na koncie dwie wygrane w 24-godzinnym wyścigu na Daytonie! Wersję drogową wyprowadzono na francuskie drogi przed tegorocznym Le Mans.

• Lotus Emira - Stały postęp

  

  Lotus przygotował kolejne modernizacje modelu Emira, który stoi dzielnie na obronie pozycji małych, sportowych coupe o napędzie spalinowym. Poprawki natury technicznej zostały wprowadzone do wszystkich wariantów silnikowych, a jednymi z głównych punktów programu było uskutecznienie pracy skrzyni biegów oraz optymalizacja systemów chłodzenia.

• Honda Civic Type R - Ultimate Edition

  

  Civic Type R szóstej generacji pożegna się wkrótce z Europą. Już z początkiem przyszłego roku Honda zakończy sprzedaż swojego rasowego hot hatcha na naszym kontynencie, a koniec jego kariery wyznaczy limitowana wersja Ultimate Edition. Auto w "mistrzowskiej bieli" przybrało barwy nawiązujące do sukcesów torowych japońskiej marki.

• BMW i7 Solid Power - Na rzecz rozwoju

  

  Kilka dni temu z taśmy produkcyjnej zjechał trzymilionowy zelektryfikowany samochód osobowy grupy BMW, a w ubiegłym roku co czwarte sprzedane auto koncernu było hybrydą lub elektrykiem. W najbliższej przyszłości w tego typu pojazdach mogą pojawić się akumulatory ze stałym elektrolitem, które trafiły ostatnio na drogi publiczne w prototypie limuzyny i7.

• McLaren 750S Le Mans - Rocznica sukcesu

  

  Osiemnastego czerwca minie dokładnie trzydzieści lat od pierwszej i jak na razie jedynej wygranej McLarena w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Specjalnie z tej okazji do kolekcjonerów na całym świecie trafi limitowana seria super sportowego coupe 750S z dedykowanym pakietem aerodynamicznym i wieloma innymi modyfikacjami.

• Bentley Bentayga Speed - Najbardziej dynamiczny

  

  Bentayga Speed straciła cztery cylindry, ale po raz pierwszy zyskała pełną kontrolę szybkiego startu oraz tryb jazdy, w którym można będzie bawić się nadsterownością. Brzmi obiecująco... gdyby tylko chodziło o względnie lekki samochód sportowy. A mówimy tu o wielkim, luksusowym SUV'ie z najwyższej półki ze stajni Bentley'a.

• Grand Prix Hiszpanii - Uwaga do dziennika

  

  Jedna trzecia aktualnego sezonu mistrzostw świata Formuły 1 jest już za nami. Czas otworzyć kolejną fazę: dziewiątym grand prix z dwudziestu czterech był wyścig w Hiszpanii. Od 2014 roku licząc wygrywali tu kierowcy tylko dwóch marek: siedem razy Mercedes-AMG i cztery razy Red Bull. Czy w tym roku udało się utrzymać takie same standardy?