Brytyjskie grand prix było nieprzerwanie od pięciu sezonów domeną Mercedesa, a od czterech lat specjalnością aktualnego mistrza świata, Lewisa Hamiltona, który wygrał tu od 2014 roku cztery razy z rzędu. Czy seria sukcesów niemieckiego zespołu i angielskiego kierowcy rozciągnęła się również na obecny sezon? Odpowiedź poznaliśmy w niedzielę po południu.
RS6, które fabrycznie dysponuje mocą 560 koni mechanicznych i z którego tunerzy wyciskają dodatkowe setki koni, to już za mało. Abt Sportsline, które w spółce z Audi startuje w elektrycznej Formule E, przygotowało prototyp wznoszący RS6 na kolejny poziom. Oto hybrydowe RS6-E o mocy przeszło tysiąca koni mechanicznych!
Koenigsegg Automotive zamyka jeden z najważniejszych i najdłuższych rozdziałów w swojej historii. Końca dobiegł okres panowania przeszło 1000-konnych modeli z rodziny Agera, którą przedstawiono światu na początku 2010 roku. Jej dwaj ostatni przedstawiciele opuścili w tym tygodniu fabrykę marki w Ängelholm. To specjalne edycje Thor oraz Vader.
Do wejścia na gwałtownie powiększający się segment samochodów elektrycznym, systemów jazdy zautomatyzowanej i autonomicznej, które mają zmienić rolę i postrzeganie samochodu, szykuje się kolejna firma, o której jeszcze kilka lat temu nikt nie słyszał. Tym razem mowa o Future Mobility Corporation, które firmuje swoje auta marką Byton.
Zaledwie kilkanaście dni i wyścig Formuły 1 w każdą z trzech niedziel: czegoś takiego w historii Formuły 1 jeszcze nie było. Wyczerpującą serię rozpoczęto we Francji, z której przeniesiono się od razu do Austrii na pętlę Red Bull Ring. To właśnie tu odbyła się wczoraj dziewiąta z dwudziestu jeden rund mistrzostw świata.
W tym roku minęło dokładnie pięćdziesiąt lat od założenia włoskiego studia ItalDesign przez Giorgetto Giugiaro i wkrótce minie pięćdziesiąt lat od pokazania przez Nissana pierwszego modelu Skyline typu GT-R. To świetna okazja do pierwszego połączenia sił obu firm. Tak właśnie powstał jedyny w swoim rodzaju prototyp GT-R50.
Dokonało się. Dziś rano zespół Porsche i Timo Bernhard, dwukrotny zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Le Mans, pobili ponad 35-letni, absolutny rekord przejazdu pętli Nürburgring Nordschleife. Słynne "Zielone Piekło" o długości 20,8 kilometra w starciu z ponad tysiąckonnym prototypem 919 Hybrid Evo nie miało najmniejszych szans.
Kilka dni temu na licytacji w Connecticut sprzedano za okrągły milion dolarów niezwykłą parę mocarnych maszyn marki Dodge: ostatniego Vipera oraz ostatniego Challengera w oburzającym wcieleniu SRT Demon. Ten pierwszy znika z rynku na stałe, ten drugi nie do końca: jego duch opanował zmodernizowanego Challengera, który przybrał imię Redeye.
Populacja McLarenów z długimi ogonami powiększyła się o kolejnego przedstawiciela. Najnowszym członkiem ekskluzywnej rodziny, której korzenie sięgają ostatniej dekady minionego stulecia i wyścigowego modelu F1 GTR klasy GT1, jest coupe 600LT. To najmocniejszy, najszybszy i najlżejszy wśród najmniejszych samochodów brytyjskiej marki.
Kilkanaście lat temu jednym z narzędzi pracy filmowego Jamesa Bonda był Aston Martin DBS, super GT, którego głównymi wrogami byli wrogowie agenta 007. W tym tygodniu DBS wraca do żywych jako nowy okręt flagowy marki z Gaydon z dodatkowym, historycznym członem w nazwie: Superleggera. I od razu szuka zaczepki.