Ford GT - Liquid Carbon
Ford nie ustaje w wysiłkach, dzięki którym supercoupe GT nawet pięć lat po pierwszej prezentacji nie schodzi z przysłowiowych pierwszych stron gazet. Tym razem na scenę wjeżdżają znaczące modyfikacje podstawowej wersji, nowa seria nawiązująca do zwycięstw GT40 w Le Mans oraz edycja specjalna Liquid Carbon odziana w nagie włókna węglowe.
Renault Megane RS - Małe zmiany
Renault przygotował pakiet modernizacji dla modelu Megane, jednego z największych przebojów w swojej całej historii. Przy okazji uatrakcyjnienia oferty skierowanej do masowego odbiorcy francuska marka zajęła się również sportowymi specyfikacjami, czyli najmocniejszymi i najszybszymi odmianami RS, RS Trophy oraz RS Trophy-R.
Lotus Evora GT410 - Walory użytkowe
Lotus zabrał się po raz kolejny za naprawianie Evory, modelu, którego pierwsze wydanie miało swoją premierę prawie dwanaście lat temu. Dziś angielskie coupe sprowadza się do dwóch wariantów: pokazanego dwa lata temu GT410 Sport oraz nowego GT410, który dopiero wchodzi do sprzedaży. Wchodzi jako propozycja bardziej przystępna cenowo.
Alpine A110 SportsX - Wyjazd na narty
Najnowsze A110 oraz bogata historia francuskiego Alpine to nieskończone źródło inspiracji, z którego marka od chwili wskrzeszenia czerpie pełnymi garściami. W ostatnich latach zobaczyliśmy wyścigowe i rajdowe odmiany małego A110 oraz koncept Vision Gran Turismo. W tym roku "Niebiescy" serwują nam kolejną niespodziankę: prototyp A110 SportsX.
Bentley Continental GT - Lodowe grand prix
W ubiegłym roku Continental GT został postawiony w nietypowej dla siebie roli i znalazł się na starcie do górskiego wyścigu Pikes Peak. Wybryk ten najwyraźniej przypadł wszystkim do gustu, ponieważ Bentley szykuje się do podjęcia kolejnego wyzwania z tym samym modelem. Tym razem na celownik wzięto austriacki, lodowy wyścig GP Ice Race.
TDF-1 - Oswojona formuła
Każdego roku do historii odchodzi kilkanaście bolidów Formuły 1, które lądują w magazynach lub muzeach. Po latach te same maszyny pojawiają się na publicznych pokazach, dniach torowych czy osiadają na stałe w zbiorach kolekcjonerów lub kierowców. Brytyjskie Tour De Force Engineering ma na nie jeszcze inny pomysł: ucywilizowanie i sprzedaż!
Bentley Mulsanne - 6.75 Edition
Najdłużej produkowana widlasta ósemka na świecie, legendarny motor Bentley'a o pojemności 6¾ litra, przejdzie wkrótce do historii. Jej karierę zakończy produkcja lizumuzy Mulsanne, której ostatnie sztuki opuszczą zakłady brytyjskiej marki na wiosnę. Z tej okazji na rynek trafi limitowana seria 6.75 Edition.
Porsche 718 GTS 4.0 - Duża pojemność
Porsche z rodziny 718 w specyfikacji GTS, w której zadebiutowały jesienią 2017 roku przeskoczyły na wyższy poziom i ruszyły w kierunku pokazanych w połowie ubiegłego roku modeli Spyder oraz 718 Cayman GT4. Dla każdego, dla którego rozmiar ma znaczenie oznacza to, że za plecami kierowcy i pasażera pracować będą silniki o pojemności czterech litrów.
Toyota GR Supra 2.0 - Mniejsze obciążenie
Toyota dokładnie po roku od premiery 6-cylindrowego coupe GR Supra ogłasza gotowość do zaoferowania światu również mniejszych silników o tym samym, niemieckim rodowodzie. Na rynki europejskie już wkrótce wjedzie Supra z mniejszym motorem o czterech cylindrach, która do tej pory była oferowana głównie w Japonii.
Toyota GR Yaris - W ogniu rywalizacji
Wściekły Yaris z korzeniami w rajdowych mistrzostwach świata oraz napędem obu osi był od chwili pierwszych zapowiedzi jednym z najbardziej oczekiwanych modeli segmentu najmniejszych hot hatchy, jakie wymyślono w ostatnich latach. W tym tygodniu przyszedł czas na wywiązanie się z obietnic Toyoty: oto pierwsza w historii, drogowa Toyota GR Yaris.
- Wyróżnione
Wanderer W 25 K
Volvo 850 Estate Super Touring
Porsche 911 Cup
BMW 320si
Fiat Seicento Sporting
